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beta ark lc inizio lavori [ela base]
14226948
14226948 Inviato: 26 Mar 2013 16:20
Oggetto: beta ark lc inizio lavori [ela base]
 

ciao a tutti ragazzi sono nuovo nel forum icon_smile.gif
ho letto le recensioni sui vostri scooter oggi vi elenco la mia elaborazione per avere qualche consiglio.

gruppo termico top performance testa scomponibile in ghisa
marmitta malossi mhr replica
phbg da 19
campana+frizione delta system regolabile e variatore multivar
massette da 3,3 e 4,1 (da provare) e molle frizione verdi bianche gialle (da provare)
molla di contrasto gialla
filtro originale con spugna malossi

che ne dite? secondo voi l'albero è da sostituire? lo scooter ha percorso 11000km con marmitta e variatore.. per i getti del carburatore è meglio usare >80 o >90?

grazie a tutti non vedo l'ora di iniziare icon_wink.gificon_smile.gif
LeoBeta
Foglio Rosa
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14226955
14226955 Inviato: 26 Mar 2013 16:23
 

mai mettere rulli di grammatura diversa ! non va bene per il variatore ...come rulli dei 4.7 andranno più che bene
Dallo28
Leggenda
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14226986
14226986 Inviato: 26 Mar 2013 16:34
 

si metterò quelli da 4,1 inizialmente se c'è bisogno li vado a prendere comunque grazie del consiglio! purtroppo è ancora tutto da montare eusa_wall.gif
LeoBeta
Foglio Rosa
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14227055
14227055 Inviato: 26 Mar 2013 16:51
 

Io cambierei il variatore...se non hai ancora comprato tutto fai cosi : variatore pinasco overdrive, frizione Polini 3G (anche la delta va bene) e campana stage 6 ventilata...ma su un base non dono pezzi necessari...ma con 11000 km.io li cambierei comunque! 0509_up.gif
Poi gt prenderei uno streetrace o un pinasco t force... icon_wink.gif
Alex_96
MotoGp
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14227149
14227149 Inviato: 26 Mar 2013 17:29
 

questi sono i pezzi nuovi che ho preso tranne marmitta e variatore.. per il gruppo termico ho preferito un ghisa per l'affidabilità..
LeoBeta
Foglio Rosa
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14227213
14227213 Inviato: 26 Mar 2013 18:01
 

Allora variatore pinasco overdrive o stage 6 sport pro, dono meglio del multivar e costano uguale (anche meno)...marmitta stage 6 pro replica o shot...se vuoi l'affidabilità col ghisa che però va abbastanza bene, pinasco ST-force...ghisa monofascia...oppure T-force ghisa bifascia...vanno un po' di più del dr ed hanno la stessa affidabilità...
Alex_96
MotoGp
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14227271
14227271 Inviato: 26 Mar 2013 18:23
 

ero partito con l'idea di montare un mhr replica 70 in alluminio ma il negozio dove sono andato a prendere i pezzi l'aveva finito e mi sono affidato a un top performance 2+ a testa scomponibile per il miglior raffreddamento e come detto per l'affidabilità... anche per il fatto che l'mhr lo pagavo 200 mentre il top viola l'ho portato via a 170.. comunque per la trasmissione ho pensato di seguire la malossi e ho preso il delta system e il variatore che già avevo montato... ora ho il dubbio se lasciare la mhr replica oppure qualcosa di più spinto...
LeoBeta
Foglio Rosa
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14227515
14227515 Inviato: 26 Mar 2013 20:06
 

La marmitta è quella uguale alla reverse no?Se è quella metti una pinasco pws,yasuni c16,malossi fro,quale ti pare.....Per l'albero secondo me ti conviene cambiarlo perche nei minarelli non è poi così tanto resistente... 0509_up.gif
nick58
Super Sport
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14227830
14227830 Inviato: 26 Mar 2013 21:46
 

la marmitta è questa

immagini visibili ai soli utenti registrati

LeoBeta
Foglio Rosa
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14227861
14227861 Inviato: 26 Mar 2013 21:53
 

se cambio marmitta e albero motore li metto top performance che dite? non è più logico?
LeoBeta
Foglio Rosa
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14227890
14227890 Inviato: 26 Mar 2013 22:02
 

LeoBeta ha scritto:
ero partito con l'idea di montare un mhr replica 70 in alluminio ma il negozio dove sono andato a prendere i pezzi l'aveva finito e mi sono affidato a un top performance 2+ a testa scomponibile per il miglior raffreddamento e come detto per l'affidabilità... anche per il fatto che l'mhr lo pagavo 200 mentre il top viola l'ho portato via a 170.. comunque per la trasmissione ho pensato di seguire la malossi e ho preso il delta system e il variatore che già avevo montato... ora ho il dubbio se lasciare la mhr replica oppure qualcosa di più spinto...

Porca miseria io pensavo ti stessi riferendo al top trophy o al dr...pensavo si parlasse di ela base! eusa_wall.gif beh allora se vuoi fai cosi :
-albero top tpr
-marmitta pinasco powersound!! La malossi che intendi tu è quella per i 50!!! Non va bene sull'imtermedio, tappa!! Ha la stessa pancia della Giannelli reverse e della arrow extreme! Marmitta vai di pws che è davvero ottima!
-gt se vuoi prendi il 2 plus...ci sarebbe anche il pinasco g-force che tira da matti, ma tu vuoi il ghisa..
-carburatore ci vorrebbe un 21
-variatore pinasco overdrive!
Cosi viaggi gia bene!
Alex_96
MotoGp
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14228006
14228006 Inviato: 26 Mar 2013 22:38
 

forse mi sono spiegato male, nel primo post ho scritto i componenti che ho già a casa pronti da montare, chiedevo qualche consiglio sui getti del carburatore ,massette,molle e se l'albero originale resiste al top 2+ testa scomponibile... icon_smile.gif
la marmitta è la mhr replica omologata senza strozzature, più avanti guardo se cambiarla prima preferisco montare il tutto.... ho trovato una guida utile comunque grazie
[Guida] Top Performance 2+ Minarelli. icon_smile.gif
LeoBeta
Foglio Rosa
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14228054
14228054 Inviato: 26 Mar 2013 22:54
 

LeoBeta ha scritto:
questi sono i pezzi nuovi che ho preso tranne marmitta e variatore.. per il gruppo termico ho preferito un ghisa per l'affidabilità..

Si mia sono sbagliato per il gt scusa...ma guarda qui...l'hai scritto tu tube marmitta e variatore non li avevi!
Alex_96
MotoGp
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14228129
14228129 Inviato: 26 Mar 2013 23:32
 

la marmitta e il variatore li ho messi nel 2007 icon_smile.gif in aggiunta potrei mettere il pacco lamellare... icon_cool.gif
LeoBeta
Foglio Rosa
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14228243
14228243 Inviato: 27 Mar 2013 0:28
 

Ah ok prima avevi detto che ti mancavano...beh la marmitta è da cambiare subito...tappa troppo su un intermedio...mentre per il pacco lamellare va ben, magari un pinasco powervalve o un malossi vl...ma darei precedenza alla marmitta icon_wink.gif
Alex_96
MotoGp
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14229262
14229262 Inviato: 27 Mar 2013 14:58
 

Allora quella marmitta è quella uguale alla reverse,cioè è per 50cc.Quindi devi cambiare anche quella...
Allora questa più o meno è la ela che devi fare,poi puoi cambiare anche qualcosina:

Cilindro top 2plus t.s (che hai già)
Carburatore dell'orto phbg 19 (che hai già)
Albero top tpr
Trasmissione per ora puoi lasciare quella che hai
Marmitta fra queste: pinasco pws,yasuni c16,malossi fro e anche altre un po' più aperte...

Queste sono le cose essenziali che ti servono,poi piu in la magari pensi a una trasmissione completa e a un pacco lamellare....
nick58
Super Sport
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14230955
14230955 Inviato: 28 Mar 2013 1:00
 

Esatto nick58! Quoto in pieno! Facendo una cosa del genere verrà fuori una bella ela! 0509_up.gif e viaggerai non poco! 0509_up.gif come marmitta io consiglio la pws.. 0509_up.gif davvero buona.....e il prezzo non è esagerato...
Alex_96
MotoGp
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14238101
14238101 Inviato: 30 Mar 2013 16:20
 

ciao
l'avete messa la valvola di ritegno per il circuito di raffreddamento nella testa? perchè nella testa c'è la sede ma non ci sta è è troppo grande quella che c'era sul cilindro originale... qualcuno che ha lo stesso cilindro può darmi un consiglio? grazie icon_smile.gif
LeoBeta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14238315
14238315 Inviato: 30 Mar 2013 18:12
 

Intendi il bulbo della temperatura dell'acqua?Se non ci sta l'originale comprane uno piu piccolo,non dovrebbe costare tanto...
nick58
Super Sport
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14243089
14243089 Inviato: 1 Apr 2013 23:25
 

esatto è la valvola termostatica. quella del gruppo termico originale beta è troppo grande, ce ne vorrebbe una grande la metà.. ho guardato il sito della top e non c'è ora cerco su qualche sito di ricambi.. avete qualche consiglio su dove trovarla? ho letto il manuale del gruppo termico e non c'è scritto niente a riguardo, però la sede per l'alloggiamento c'è! icon_neutral.gif
LeoBeta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14243108
14243108 Inviato: 1 Apr 2013 23:41
 

Prova a andare da qualche meccanico,vedrai che loro che l hanno o sanno dove andarla a prendere!
nick58
Super Sport
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14251982
14251982 Inviato: 4 Apr 2013 20:15
 

Si Quoto, puoi provare a cercare su biolla o Castiglione o chiamarla direttamente, ma con le spese di spedizione la pagheresti un po'...chiedi ad un negozio di ricambi per le moto che te la procurano o ce l'hanno gia in magazzino...oppure, come dice nick58, bai da un meccanico 0509_up.gif
Alex_96
MotoGp
MotoGp



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