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si usura lentamente, non può cambiare comportamento così di colpo a meno di danneggiamenti insoliti. sempre sul mio aerox avevo una cinghia vecchissima, non aveva ripresa e l'allungo era scarsino, poi s'è strappata e ne ho montata una nuova. TUTTA UN'ALTRA STORIA! poi questa si è usurata nel giro di 1000km e iniziava a darmi lo stesso problema quindi l'ho sostituita. Quella attuale invece sembra a posto!
12000km cambiala, qualcosa penso riuscirai a guadagnarci, può anche essere molla di contrasto un pò "snervata" usurata, ma non lo noteresti così da un giorno all'altro, se hai la possibilità cambia anche quella costa 5 euro
un altra ipotesi è che tu abbia fatto la carburazione in estate quando il clima è più caldo e quindi con l'arrivo dell'inverno si sia scarburata...