si ma poi dipende da tutto il resto dell'elaborazione..le variabili sono molte..impossibile dirlo a priori , soprattutto davanti un pc

ho cambiato la molla e messo i rulli da 4.9g (li avevo da 5.6g), adesso va leggermente meglio (prima partiva un pò in sottocoppia, ora mi sembra quasi il contrario), per il resto va come prima... dovrei alleggerire o appesantire i rulli (ho quelli da 4.4g e da 5.6g per provare)

visto che adesso è migliorato un pò potresti provare con quelli da 4.4 visto che li hai già e devi solo provare

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Ho

Ciao a tutti, non capisco perchè dopo i 90 km/h il mio phantom ha un calo di potenza e prende velocità molto lentamente (sono arrivato verso i 97 in un rettilineo di mezzo km ma dovrebbe fare anche i 100 km/h)

--> Motore 70cc Olympia Base (Travasi e scarico allargati)
--> Multivar rulli 4.9g
--> Carburatore 17.5 collettore orizzontale
--> Molla di contrasto bianca mollette gialle
--> Getto 90 filtro a cono polini (con coperchio antipioggia)
--> Frizione polini speed clutch (con campana 107mm)
--> Stage 6 pro replica cromata silenziatore in alluminio

ho cambiato la molla (avevo la gialla, ora la bianca) e messo i rulli da 4.9g (li avevo da 5.6g), adesso va leggermente meglio (prima partiva un pò in sottocoppia, ora mi sembra quasi il contrario), per il resto va come prima... dovrei alleggerire o appesantire i rulli (ho quelli da 4.4g e da 5.6g per provare)

visto che adesso è migliorato un pò potresti provare con quelli da 4.4 visto che li hai già e devi solo provare

comunque non so se hai capito ma io sono passato da

molla di contrasto gialla
rulli da 5.6g

a

molla di contrasto bianca
rulli da 4.9g



poi dopodomani provo i 4.4g