raga dopo 10 giorni per carburarlo
riesco a trovare una carburazione decente(quasi perfetta, ancora da perfezionare) e mi faccio un bel giretto di 25 minuti.. con una tiratina di 1 minuto... ad un certo punto sento un odore fortissimo di bruciato... ovviamente non pensavo proprio provenisse dal mio runnerino 
arrivato a casa, 1 km da quando ho iniziato a sentire l'odore... l'sta puzza diventa insopportabile... alzo la sella ed esce una fumata enorme... il gt continua a fumare senza fermarsi... stupidamente non mi sono accorto che alcuni fili toccavano il gt e si sono fusi anche loro... ( tra qui quello dell'olio 
quindi mi sono fatto 1-2 km solo benzina ... e uno con dentro dei cavi elettrici(credo di rame) dove alla fine ce una pipetta come quella della candela attaccata al gt, ma piu piccola..) credo che il problema sia questo: quando ho montato il carbu nuovo ho chiesto qua perche non ero sicuro di due tubi... mi e stato detto che uno era il depressore... e l'altro(attaccato al gt) era per fare passare il liquido refrigerante che riscaldava la miscela... quest'ultimo mi e stato detto di soffocarlo... le cose sono due: o ho scambiato i tubi 
ovvero quello che partiva dal gt era il depressore...
oppure.. NON NE HO LA MINIMA IDEA
scusate il poema... ma e solo un rotolo 
