se devo prender delle semi slick prendo le conti attack sm,infatti quando l'anno prossimo prendo il drz di mio padre le monterò

Idea semplice ma efficace
Il colore è il rosso Husqvarna e al centro troneggia il logo del marchio in cui al posto della tradizionale "H" è stata inserita una croce. Il claim recita: “Un’altra azienda storica ci sta lasciando. Facciamo sì che non accada”. L’idea è di un grafico, Daniele Clerici, e nella sua semplicità sta facendo il giro del web. Clerici è un appassionato del marchio Husqvarna che ha pensato di lanciare un messaggio affinché non cada l’attenzione sulle vicende della casa di Cassinetta di Biandronno e soprattutto sui suoi operai: “L'ho fatto perchè lo faccio di mestiere, e lo faccio perchè mi sono sentito di portare avanti e aiutare questa azienda e questi lavoratori. Sono appassionato di motociclismo, non possiedo un Husqvarna ma paradossalmente possiedo una KTM, l'azienda che sta lasciando a piedi questi padri di famiglia ed appassionati. Per questi e tanti altri motivi mi piacerebbe che venga fatto presente il mio sostegno e se possibile che venga divulgato”. Idee chiare anche nel caso questa pubblicità dovesse fruttare un guadagno: “Non voglio lucrare sulle disgrazie altrui, sia ben chiaro e se dovesse succedere cederò tutto ai lavoratori d'Husqvarna per il semplice fatto che ne hanno più bisogno loro di me ad oggi.” Per diffondere il messaggio di Daniele, scaricate la foto (tasto destro e salva con nome) e condividete sul vostro profilo facebook.

Bhe non sono un possessore di husqy,ma quando tempo fa ho sentito questa storia che chiude e ne prende il possesso la ktm ci son rimasto un po' così ,anche se non mi entusiasmano hanno pur sempre fatto la storia,dalle vecchie 250 e 360 2t!peccatto per gli operai,magari c era qualcuno da chissà quanti anni...

Ma io non ho capito,l'husqvarna fra poco non esisterà piu ????!!!!!

Il drz ha omologato il 140.. le conti iniziano dal 150.. poi dipende se te ne frega o no.

sisi lo so ho letto che in qualche modo si riesce a far omologare...ma se non si riuscisse a fare le monterò lostesso

Non credo si riesca perchè in suzuki, come in hva, non rilasciano il nullaosta.

Si si vedrai anche alle post saranno le diablo qulle che dici te...figurati non pensavo facessero così cagar mi ci trovo bene però...comunque dovrò cambiare gomme e quasi quasi mi faccio un pensierino per queste diablo rosse 2,ti ci trovi bene?

se vuoi correre non ci sono dubbi, supercorsa, sono il top di gamma pirelli omologato e sono veramente oltre l'immaginazione


blake, prendere le gomme da una moto incidentata è la peggior cosa da fare, probabilmente potrebbero avere la carcassa dentro spaccata

ma rosso come? verniciato?
se fosse cosi, è inutile che lo prendi a margherita il disco, quel poco di calore che disperdevi lo riacquisti con la vernice che fa effetto serra

Secondo me è anodizzato

Non so se si può anodizzare perchè dovrebbero smontarlo e in quel caso poi costerebbe ancora di più che prenderlo dalla purte1 già così.

il calore si disperde su tutto il pezzo, mica solo sulla pista frenante.

Si ma mica allo stesso modo.

se per raffreddare il calore del disco, la pista frenante disperde l'80% e la parte centrale il 20%, capisci da te che se te copri la parte al centro non riesce a disperdere tutto il calore

Si ma è una vernice ed era solo una prova con photoshop.. infatti ho chiesto come sarebbe venuto.

Sì anche secondo me non conviene verniciarlo, comuqnue su subito avevo visto l'altro giorno questo Link a pagina di Subito.it ...starebbe molto bene

EDIT: ho letto solo ora che l'hai già ordinato

Già. Vedo che tu già lo monti. Come ti ci trovi? Hai avuto problemi col parastelo nel montarlo?

ma rosso come? verniciato?
se fosse cosi, è inutile che lo prendi a margherita il disco, quel poco di calore che disperdevi lo riacquisti con la vernice che fa effetto serra

io ho dovuto tagliare un pezzo del parastelo all'interno

Pure io dovrò. Ma per il resto monta senza problemi?

io ho sentito alcuni che hanno dovuto modificare la pinza....io non l'ho fatto visto che montava senza fare niente l'unica cosa è che devo far passare il tubo del freno verso l'esterno e non come passava l'originale visto che quando freno forte il dico mi frega contro il tubo

Buono il 320 Blake, è una modifica che interesserebbe anche a me! Poi fammi sapere cosa cambia e se vale la pena

Buono il 320 Blake, è una modifica che interesserebbe anche a me! Poi fammi sapere cosa cambia e se vale la pena

secondo me oltre al 320 (che migliora di molto la frenata) bisogna indurire le forcelle se no appena tocchi il freno hai gia le forcelle a pacco