Ciao pit,grazie per la risposta precisa!in effetti la tua descrizione me l aspettavo,ma la tua conferma e' molto utile!non avevo citato il discorso che il raffreddamento e' poco e a moto ferma bolle,ma era facilmente immaginabile...una volta stavo partendo quando ho incontrato un amico,1 minuto o poco più di chiacchiere e il TM mi ha sparato il tappi radiatore manco fosse stato un bengala a capodanno!!si quei modelli che mi hai citato sono forse più al caso mio,specie l husky 610 modello a carburatori non mi dispiace...probabilmente come seconda moto la scelta ricadrà li,cercherò di tenere a freno la smania che ritorna!puryroppo il tempo per la pista ne ho sempre meno e su strada ha poco senso come hai detto tu,apparte le sboronate davanti al bar...oh non cresco mai!!spero di tornare a essere uno slider come voi presto...grazie ancora!!

Toglietemi una curiosità, ma un 450 o un 530 se sfrizioni a che velocità può arrivare ad alzarsi o in che marcia? perchè ho visto molti video che li impennano in qualsiasi marcia e anche quando gia stanno andando aabbastanza veloci.

Difatti cercavo di immaginare lo,ma è difficile farsi un idea!oh ragazzi vi ringrazio per la stima ma tutta sta manetta non ce l ho!!!apparte scherzi...grazie a tutti ragazzi,i vostri consigli sono molti preziosi!chapeau a rutti(o come cavolo si scrive!:p)

ma questi kit big boore per aprilia svx dove si trovano?

cordiali saluti saverio

Salve a tutti, volevo approfittare della discussione sull'aprilia. Siccome nn l'ho mai avuta come marca sono un pò in dubbio, allora volevo chiedervi un parere su un acquisto, ho trovato un rxv 450 2008 con doppio kit, motard e enduro, con più o meno 12000 km estetica buona ma il proprietario dice che l'unica pecca è una perdita d'acqua vicino al cilindro.
Al prezzo di 1500 tratrabili Conviene?

Veramente ho già un motard HM 450, comunque quest'aprilia avrei voluto acquistarla o per aggiustarla come mezzo da cross oppure per recuperarci la ciclistica (avendo nel kit motard anche un bel pinzone con attacco radiale ) da mettere vicino il crf e tutto il resto l'avrei venduto a pezzi, penso che facendo così recupererei quei 1500 tranquillamente. In oltre pensavo che siccome sicuramente il problema sarà la guarnizione della testata, se il motore non ha camminato tanto con questa perdita avrei potuto aggiustarlo io senza i costi del meccanico avendo l'officina.
Che ne dite?
Aaaa un'altra cosa! scusate l'ignoranza, ma come si fa a rispondere a qualcuno singolarmente come ha fatto Moggy mettendo in evidenzia il mio mess?

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allora se hai ia, metti in conto tutta la roba da cfr per due più bronzine e non cuscinetti, sai già tutto e se lo fai solo cross rivendo la parte motard e fai su un bel gruzzolo. sai già come operare, sappi che l'Aprilia usa chiavi differenti e dicevano che neanche tutti i meccanici aprilia ma solo quelli della parte offroad sapevano aprire il propulsore, se sai fai bene fai i lavori come idea si è buona, dati i km rifarei tutto il blocco da cima a fondo ma li vedi tu, problema se solo quello della guarnizione ancora meglio, per i 1500 trattabili ancora meglio quanto pensavi di tirar giu? riesci a mettere il link che valutiamo? comunque più basso stai più tende a stare anche lui quindi proponi 900 e viaggi su quella cifra li facendoti vedere interessato e restando insistente ma non cattivo, magari metti in conto uno scarco più aperto come silmoto e arrow sottocodone o il doppio arrow, più ovviamente relativa mappa. controlla assolutamente la sincronia delle farfalle dell'iniezione, un lavoretto da fare portando il tps al minimo( l'ho letto ma ora non ricordo dove e come fare il lavoro)

Ecco il link:
Link a pagina di Subito.it me il problema è più grave, se riesci Valla a vedere valutala e vendi le parti che non usi la metti a posto da cima a fondo e poi hai una moto buona tempistica più lunga ma più cose da cambiare dopo è più lineare meno strappo rispetto a un Mono ma più pesante e lenta nei cambi di direzione. Poi è 2008 quindi con pochissimo problemi rispetto alle pre 2008. Valuta tu, secondo me se sai metterci le mani e sai vendere e prendere soldi e ricavarne e aggiustarla come nuova con poco va bene però ripeto valuta fi persi a, tramite foto si vede poco e non fa neanche vedere la perdita(un vero venditore l'avrebbe messa in foto spiegato come aggiustarla se sapeva e spiegare il perché non l'ha fatto, però mi pare costi poco ma riripeto hai la possibilità prendila al volo