Potremo anche ridere, ma come mi facevano battere il cuore e sognare quelle moto, le moderne conquiste d'oggi non riescono a farlo.

E' vero che molto fascino proviene anche da chi la guarda, la moto. Gli occhi di un ventenne vedranno ancora oggi, molto di quel fascino nascosto ad un cinquantenne, anche nella più moderna delle motociclette.

Eppure, qualche cosa mi dice che il minore entusiasmo non sia legato esclusivamente all'età. Io, nel vedere le immagini di quelle moto (rievocazioni nostalgiche a parte) sento quel maggior trasporto di cui dico, rispetto ad una pur bella ma moderna due ruote.

le risate erano riferite a come le presentavano....

oppure quando esalta il fatto che le pedaline erano snodate e dotate di molla.

le risate erano riferite a come le presentavano....

esempio...
quando la scheda parla dei freni a tamburo a protezione integrale assicurano una sicura frenata su ogni tipo di terreno.....mi viene da ridere perchè in realtà....quella moto lanciata a 100 km orari aveva bisogno di una pista da aereoporto per fermarsi....
Se la maoto riusciva a fermarsi in tempo ......non era grazie ai tamburi , bensì al freno motore del monocilindrico.

oppure quando esalta il fatto che le pedaline erano snodate e dotate di molla.
Omettendoil fatto che la pedalina del passeggiero era attaccata direttamente al forcellone.
Questo vuol dire che se prendevi delle grosse buche il passeggere veniva ejettato per aria

la mia prima "moto":

cross malaguti grizzly del 1990... per la prima volta a 9 anni...

vale come moto?

Saluti Baldo!

Ma il mio ridere non era critico. Effettivamente anche io rido se avanzo un confronto. Però è indubitabile che, forse proprio per il loro essere spartano, si conciliavano molto, forse più di oggi, allo spirito motociclista. Spirito che ha sempre prediletto, in fondo, un certo tipo di avventura e chissà, fin'anche il rischio che un mezzo "imperfetto" ti proponeva.

Rischi a ben pensarci relativi, come relative (rispetto ad oggi) erano le loro prestazioni. Io quando rimiro tali vetuste signore, rivedo non solo l'entusiasmo di un tempo, ma anche le caratteristiche di un epoca: sicuramente più semplice di quella odierna.

Si, forse le mie osservazioni sono venate da più di un pizzico di nostalgia.

condivido....
infatti fino a giugno di questo anno ho scorrazzato anche con questa.
Lunga vita alla regina

poi l'ho dovuta vendere ad un Fratello che se ne era innamorato ....
a patto che me la faccia guidare ogni volta che glielo chiedo
Immagine: Link a pagina di Sphotos-e.ak.fbcdn.net

Anche io mi sono gestito da solo le mie finanze prestissimo, ma la tua frase mi colpisce in particolare dove dici: "una delle tante coincidenze..forse non tanto".

Inevitabilmente mi viene da pensare alle predestinazioni oppure, a come la nostra vita, anzi, gli eventi, della nostra vita cambino a seconda di una singola scelta, magari anche apparentemente banale.

L'ho sperimentato col mio matrimonio: in pratica mi sono sposato grazie ad una rivista: "motociclismo".

Ti narro velocemente il fatto che ha compiuto il mio destino. (Il mio felice destino).

Un giorno di oramai tanto tempo fa un collega di lavoro mi regala, appunto, una rivista: motociclismo.

Sfogliandola, mi invaghisco irrimediabilmente di una motocicletta allora al top: "yamaha FZR 1000 EXUP.

La compro.

Quattro mesi dopo un terribile incidente, non per mia colpa, la distrugge totalmente. Batto anche la testa contro un marciapiedi e vengo ricoverato per accertamenti. (ma era solo un pochino di stato confusionale...nulla di grave.

Ricevo dall'assicurazione una cospicua cifra, sia per la motocicletta che per il breve ricovero.

Con quel poco di soldi in esubero ed il mio lavoro, decido di andare a vivere da solo.

Dopo un annetto da "lupo solitario" (non tanto solitario) conosco la mia futura ed amatissima moglie. Ho un figlio ed una vita di padre e marito semplicemente meravigliosa.

Una rivista messa sulla mia scrivania ha quindi pilotato una mia scelta ed il destino della mia vita. A volte, quando ci penso, ne resto sbalordito come quando lo si resta ragionando sui segreti dell'universo.

L'amore, d'altronde, è anch'esso un mistero profondo. Un enigma che spesso ci illudiamo di decodificare e comprendere. Ma in fondo, la cosa importante è che ci sia.

La Hornet in foto è uguale a quella di mia moglie ottima moto ed a mio personalissimo avviso è anche il modello esteticamente più riuscito

dopo tutte le modifiche fatte da me e dallo Steffo.....
dicendo che è uguale a quella di tua moglie......ci hai dato una coltellata nelle costole

JO.....
gran bel contributo

belle anche le foto

Un bellissimo ot. . . .

Altra coincidenza. . . . il Genesis l'ho avuto anch'io. . . . tanta roba di moto. . . . anche la gomma anteriore: un 130 era. . . .

Fine ot.

Acc. Non mi ero reso conto di essere andato OT. A volte una parola ti porta a pensare e dire. Mannaggia.

Sarò anche giovine, ma vorrei raccontarvi anch'io la mia breve storiella sulla mia prima (e attuale) moto.

L'idea era fissa in testa: niente scooter, io voglio la moto! Dopo il patentino pensavo solo a quella e come sarebbe stato tra piegheb e impennate... un sogno! Ma c'era un problema: quale moto, o meglio quale tipo? Il primo pensiero fu un motard, che "tirava" e mi allettava. Un toscano, moto toscana: la Beta! Ma dopo poco tempo capii che con le ruote stradali il fuoristrada... non me la sarei sentita. Così dissi: un bell'enduro! E li pensai a più case: HM, Malaguti, Fantic... ma le gomme fortemente tassellate non mi ispiravano. Volevo una via di mezzo, che fosse carne e pesce. Difficile? Non troppo. Complice mio zio, che aveva comprato una BMW R1150GS, decisi di trovarmi un enduro stradale 50. Come non detto, in produzione non c'erano più. Ma il passato riserva grandi sorprese: ed ecco che le trovai! Numerosi i modelli: Malaguti Dune, Aprilia Tuareg, Cagiva Cocis... ma fu lei che mi rubò il cuore. L'Aprilia Pegaso 50, che mi sembrava perfetta. Non mastodontica e giusta per la mia taglia. Ed ecco che partirono ovunque le ricerche su internet. Dopo mille offerte, tentate trattative per quasi 8 mesi, trovai un privato a Trapani che la vendeva. Messa bene, se non per il suo stato di fermo prolungato. Dopo vari accordi, nell'ottobre 2011 fu spedita fino qui in Toscana. Un bel viaggetto! Arrivò dal meccanico, dove sarebbe stata rimessa in sesto, e dopo 1 anno quasi la vidi, la mia prima moto... lì, gialla e viola, uno splendore. Non mi scorderò mai quel momento[/b]. Adesso, a distanza di 1 anno e qualcosina, ho per[b]corso 4.000 km... e tanti altri mi aspettano!

Buona strada a tutti quanti!

Sarò anche giovine, ma vorrei raccontarvi anch'io la mia breve storiella sulla mia prima (e attuale) moto.

L'idea era fissa in testa: niente scooter, io voglio la moto! Dopo il patentino pensavo solo a quella e come sarebbe stato tra piegheb e impennate... un sogno! Ma c'era un problema: quale moto, o meglio quale tipo? Il primo pensiero fu un motard, che "tirava" e mi allettava. Un toscano, moto toscana: la Beta! Ma dopo poco tempo capii che con le ruote stradali il fuoristrada... non me la sarei sentita. Così dissi: un bell'enduro! E li pensai a più case: HM, Malaguti, Fantic... ma le gomme fortemente tassellate non mi ispiravano. Volevo una via di mezzo, che fosse carne e pesce. Difficile? Non troppo. Complice mio zio, che aveva comprato una BMW R1150GS, decisi di trovarmi un enduro stradale 50. Come non detto, in produzione non c'erano più. Ma il passato riserva grandi sorprese: ed ecco che le trovai! Numerosi i modelli: Malaguti Dune, Aprilia Tuareg, Cagiva Cocis... ma fu lei che mi rubò il cuore. L'Aprilia Pegaso 50, che mi sembrava perfetta. Non mastodontica e giusta per la mia taglia. Ed ecco che partirono ovunque le ricerche su internet. Dopo mille offerte, tentate trattative per quasi 8 mesi, trovai un privato a Trapani che la vendeva. Messa bene, se non per il suo stato di fermo prolungato. Dopo vari accordi, nell'ottobre 2011 fu spedita fino qui in Toscana. Un bel viaggetto! Arrivò dal meccanico, dove sarebbe stata rimessa in sesto, e dopo 1 anno quasi la vidi, la mia prima moto... lì, gialla e viola, uno splendore. Non mi scorderò mai quel momento. Adesso, a distanza di 1 anno e qualcosina, ho percorso 4.000 km... e tanti altri mi aspettano!

Buona strada a tutti quanti!

Mettendo da parte minimoto e un paio di scooter la mia prima moto arriva in un tempo più recente di molti di voi... con un modello però non troppo moderno
Link a pagina di Img690.imageshack.us
La mia Pegaso 650. Endurona vecchio stile con cui ne fatte di cotte e crude, dal trasporto casa-lavoro al fuoristrada ai viaggi sui passi di montagna. Una tutto fare per me che mi ha regalato tante emozioni, qualche assaggio di asfalto e qualche guasto, ma sempre pronta a ripartire. Non scorderò mai il suo grosso mono rombante. Venduta per esigenze di garage rimarrà sempre nel mio cuore.
Perchè la prima moto non si scorda mai

Io non mi sono mai scordato la "puzza" della miscela, ancora oggi, dopo quasi 22 anni, ogni primavera quando sento passare un 2T i ricordi... volano.


Goditela, soprattutto perché hai il piacere di usarla a cavallo di tre delle regioni fra le più belle del mondo!

sarai anche giovane....ma prometti bene.

buona strada anche a te

nella foto si notano dei bei tasselli affamati.....

Immagine: Link a pagina di Img690.imageshack.us