Io ho parlato con Crippa e il responsabile marcketing penso lo sappiano loro

a me è sembrata davvero una bellisima moto ... il concessionario mi fa che uscirà verso giugno luglio invece

. Per velocità e accelerazione io ipotizzo 160 all'ora di massima e 0-100 in meno di 10 secondi. Per i dati certi bisogna aspettare questa primavera (aprile/maggio mi hanno detto in ktm) per il lancio ufficiale e l'arrivo delle test bike nei concessionari.

Secondo me ipotizzi male questa, con quei cv, scommetto che arriva vicina ai 200 kmh, altro che 160!

Secondo me ipotizzi male questa, con quei cv, scommetto che arriva vicina ai 200 kmh, altro che 160!

Arriva a 200 orari la vecchia 690r dubito che con 30cv in meno si arrivi a quelle velocità... Inoltre ha una rapportatura corta quasi motardistica quindi confermo quelle velocità

quoto ... l'importante è riuscire a tenere una velocità di crociera di 100 km/h circa

Arriva a 200 orari la vecchia 690r dubito che con 30cv in meno si arrivi a quelle velocità... Inoltre ha una rapportatura corta quasi motardistica quindi confermo quelle velocità

Posso sapere che intendi per mappatura quasi motardistica? Poi una cosa, la kawasai 300 arriva a 185 di tachimetro e pesa molto di più in oltre è anche meno potente... possibile che 2 cilindri invece di 1 influenzino così tanto?
grazie

Marce più corte da brucia semafori praticamente :
devi contare anche i giri..la ninja probabilmente prende i 170-175 effettivi(di piu non sono) sui 13000 giri credo(correggetemi che nn son informato della moto in particolare)...la duke credo che abbia il limitatore ben prima dei 9000...

44 CV (32 kW) a 9.500 giri e la coppia di 35 Nm a 7.250 giri.

possiamo dire che raggiunge gli 11000giri, come rapporti interni non mi stupirei fossero identici al 125, ho letto che cambia solo l'ingranaggio della primaria con uno ovviamente un pelino piu lungo, alla fine è una moto indiana e in ottica di riduzione dei costi, la vedo come unica soluzione.
dai dettagli tecnici ktm:
125
Rapporto di trasmissione primario 22:77
Rapporto di trasmissione secondario 14:45
390
Rapporto di trasmissione primario 30:80
Rapporto di trasmissione secondario 14:45

facendo due rapidi conti il 390 ha rapporti piu lunghi del 31.25%
ora sarebbe interessante sapere dai proprietari di duke 125 a quanti giri state per esempio a 100km h in sesta marcia.

Ma tu di quale brutta sostanza abusi??? è un mono da 11000 giri

Forse ti stai confondendo con il limitatore di velocità che interviene a 8500 giri in sesta marcia delle prime duke 125... Ti assicuro che passa i 10000 senza troppi problemi, sia la 125, che la 200 che la futura 390

Ragazzi c'è qualche certezza in più su quando uscirà questa stupenda moto?

Spero tanto esca i primi mesi del 2013 e non a giugno luglio come qualch'uno diceva...

I tempi sono quelli... KTM lancia i suoi modelli street a aprile/maggio e prima che arrivino in tutti i concessionari spesso arriva l'estate...

Arriva a 200 orari la vecchia 690r dubito che con 30cv in meno si arrivi a quelle velocità... Inoltre ha una rapportatura corta quasi motardistica quindi confermo quelle velocità