corcordo
x 4 cv che vedrei solo sulla carta non me ne può fregar di meno !
quello scarico è un elemento distintivo lo togli per mettere un tubo anonimo per avere 4cv ???
bah...

Secondo me quel grafico non è dell'F3
Sinceramente io forse non ho tutta questa sensibilità ma non la sento che si siede sopra i 12000 giri anzi è abbastanza costante fino a limitatore

Quel grafico lo trovi sull'sito arrow nello spazio dell'F3 (basso a destra)

Link a pagina di Arrow.it

Non credo che si mettino a realizzare grafici fasulli su photoshop

Ovvio che per uso stradale è totalmente inutile, antiestetico e soldi buttati

L'utente che lo monterà utilizza la moto SOLO in pista.. dove sei perennemente a 10.000giri al limitatore ed è parecchio fastidioso quando la moto si "siede" per questo motivo..

L'ho provato anch'io sul gsx con scarico a trombetta

corcordo
x 4 cv che vedrei solo sulla carta non me ne può fregar di meno !
quello scarico è un elemento distintivo lo togli per mettere un tubo anonimo per avere 4cv ???
bah...

Secondo me quel grafico non è dell'F3
Sinceramente io forse non ho tutta questa sensibilità ma non la sento che si siede sopra i 12000 giri anzi è abbastanza costante fino a limitatore

massmann perdoanmi ma 4 cavalli se veramente vengono tirati fuori sono tantissimi... sai che le vere elaborazioni per dare cavalli alle moto devono smontare il motore e fare lavori inimmaginabili.... tirar fuori 4 cv alla ruota vorrebbe dire stravolgere il motore,,,, se un minimo ti intendi di motori....

corcordo
x 4 cv che vedrei solo sulla carta non me ne può fregar di meno !
quello scarico è un elemento distintivo lo togli per mettere un tubo anonimo per avere 4cv ???
bah...

quoto in pieno. cambiare lo scarico alla F3 credo non ne valga tanto la pena, anche se giustamente ognuno con la propria moto fà quello che gli pare. ritengo che l'aspetto più interessante è intrigante della F3 sia lo scarico, quindi perchè cambiarlo per una prestazione cosi,diciamo, minima? alla fine voglio dire se uno cerca le prestazioni si và a comprare un altra moto ancora più potente no? chi compra una F3 è perchè la ritiene un gioello così com'è, modificandola ritengo io, rovinerebbe completamente la moto. comunque il mondo e bello perchè vario giusto ? un saluto a tutti !!!

io terrei lo scarico originale

è davvero bello ...

poi per 5 cv in più per me è meglio girare con lo scarico originale

a questo punto prenderei i collettori ARROW per toglòiere il catalizzatore
tanto da fuori non si vede niente


p.s i collettori Arrow li ho visti all'Eicma Stand ufficiale Mv agusta montati sulla B3

sono d'accordo...rimane sempre il discorso di dover cambiare la mappatura o mettere una centralina diversa...bisogna vedere la spesa finale rispetto alla soluzione originale mv corse.

ma perchè scusa ????

MV mica dà lo slot 4 per mettere la mappatura che si vuole
quindi basta caricare la mappa in quello slot e via

o forse mi sbaglio

mi state facendo passare la voglia di cambiare lo scarico.. accidenti a voiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...

naturalmente scherzavo.. dai appena mi daranno disponibilità per il terminale vi farò sapere... per ora la moto è ferma in garage.. di tempo per decidere ce n è più che altro perche credo che da qui a primavera di soluzioni per f3 se ne troveranno parecchie molte case si stanno dando da fare per f3.. stiamo a vedere....

Max comunque cambiando i collettori con quelli SP di MV e mappa dedicata secondo me dovresti prendere ben oltre 4cv e soprattutto agli alti regimi perchè è li che il kat tapperà maggiormente.... certo sono 1500 euri che non sono sicuramente 4 bruscoletti

ciao... sicuram migliorerà.. però 1500 è il listino.. c è da aggiungere manodopera.. quindi secondo me sono 1800...

interessante,,,,,,io pe ora prendo il terminale termignoni... anke perchè l ho trovato a prezzo interessante... era in fiera dimostrativo.. sono riuscito a farmelo dare....

quoto in pieno. cambiare lo scarico alla F3 credo non ne valga tanto la pena, anche se giustamente ognuno con la propria moto fà quello che gli pare. ritengo che l'aspetto più interessante è intrigante della F3 sia lo scarico, quindi perchè cambiarlo per una prestazione cosi,diciamo, minima? alla fine voglio dire se uno cerca le prestazioni si và a comprare un altra moto ancora più potente no? chi compra una F3 è perchè la ritiene un gioello così com'è, modificandola ritengo io, rovinerebbe completamente la moto. comunque il mondo e bello perchè vario giusto ? un saluto a tutti !!!

concordo con te, ma alcune persone la moto l'hanno acquistata x usarla prettamente in pista, quindi nell'utilizzo al limite, guadagnare qualche cavallo a discapito dell'estetica (IMHO) pare un ragionamento moooolto logico! Alla fine per andare in pista non bisogna x forza prendere un mille da 180cv, anzi... e dato che L'f3 costa come qualsiasi altra 600ss (più o meno) il ragionamento ci sta! poi come dici tu "il mondo è bello xchè è vario"

e vero solver, (mi permetto di darti del tu perdonami), ma il mio ragionamento voleva essere un attimino più "globale ". nel senso che è vero che alcune persone hanno acquistato una F3 per usarla prettamente in pista, ma allora perchè cambiare il segno disintivo della moto per un minimo vantaggio ? Ma dico questo semplicemente perchè io, specifico io, non lò farei mai. no per criticare chi cambia lo scarico alla F3 sia chiaro. penso che sia ovvio, giusto,legittimo e scontato che chi compra una moto da usare in pista la stravolge in tutto e per tutto però si ritorna sempre alla domanda che o fatto precedentemente ovvero, ne vale così tanto la pena?

e qui ritorniamo alla tua domanda... ne vale la pena?

secondo me, possedere una Mv agusta cancella tutti i dettagli che una persona toglie o aggiunge. qualunque scelta faccia il nostro collega per quanto riguarda lo scarico, a sempre sotto il sedere una meraviglia !!! ah, dimenticavo Buongiorno !

secondo me, possedere una Mv agusta cancella tutti i dettagli che una persona toglie o aggiunge. qualunque scelta faccia il nostro collega per quanto riguarda lo scarico, a sempre sotto il sedere una meraviglia !!! ah, dimenticavo Buongiorno !