Ciao a tutti!
Non essendo un esperto di manutenzione ma avendo molta pazienza ho smontato il carter lato volano della mia Ducati ST4 per tentare di risolvere un problema legato (credevo....
) all'arpionismo, in quanto non entra in folle a motore acceso ma se spento va alla grande. Premetto che ho cambiato campana, tamburo, dischi frizione ed ho già fatto il cambio dell'olio e lo spurgo della frizione.
Dopo avere faticato non poco sono riuscito a smontare il tutto ed a rimontarlo ma mi sono accorto che due filettature si sono spanate. Ho provato a fare un giro e la moto a volte perde potenza, altre si spegne, e la temperatura sale senza che la ventola si accenda. E' possibile che questo problema derivi da un montaggio scorretto del carter per cui la pompa non gira o è solo provocato dalla non totale ermeticità del pezzo? Anche il fatto che la moto perde potenza deriva da questo?
Scusate le domande ovvie...
