Entrambe montano frizioni ridicole... non credevo sinceramente che Katrace fosse così "ingenuo" da lasciare la frizione addirittura originale, quando slitta con un base...
Comunque in entrambe si vede una bella dose di potenza, anche se io punterei verso il Katrace che mi sembra una bella belva
Tommi97
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Inviato: 19 Ott 2012 22:02
Katrace!!!!!il migliore secondo me...ma
Bisognerebbe vedere anche il 106 di ponzi in azione e anche il parmakit 110 e vedere quello che va di più..
Canna_1997
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Inviato: 19 Ott 2012 22:04
Canna_1997 ha scritto:
Katrace!!!!!il migliore secondo me...ma
Bisognerebbe vedere anche il 106 di ponzi in azione e anche il parmakit 110 e vedere quello che va di più..
Dopo aver visto le marmitte di ponzi non mi stupirei se scendendo dalla moto mi trovassi il pistone nel c**o
AleBeta ha scritto:
ciao ragazzi.
secondo voi va più forte questo rs con un 2fast adattato o il katrace 100cc??
Bó ma il cilindro penso lo abbia fatto bene..ci ha messo molto tempo...poi non so ma comunque ho visto una foto del suo gt e lui nella sua moto peró ha l albero del kit katrace 100..
Canna_1997
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Inviato: 19 Ott 2012 22:13
Però il Parmakit 110 no per favore, è un aborto rispetto agli altri GT che abbiamo citato, i quali sono studiati con molto più criterio...
Tommi97
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Inviato: 19 Ott 2012 22:21
Tommi97 ha scritto:
Però il Parmakit 110 no per favore, è un aborto rispetto agli altri GT che abbiamo citato, i quali sono studiati con molto più criterio...
Si lo so è proprio per quello così vediamo qual è il migliore anche se secondo me è il katrace..così una sfida.. vediamo se i 1000€ del katrace li vale tutti...
Canna_1997
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Inviato: 19 Ott 2012 22:38
Canna_1997 ha scritto:
Si lo so è proprio per quello così vediamo qual è il migliore anche se secondo me è il katrace..così una sfida.. vediamo se i 1000€ del katrace li vale tutti...
Dovrebbe costare sui 1300 il kit con marmitta, albero, cilindro e valvola di scarico
Tommi97
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Inviato: 20 Ott 2012 9:21
Tommi97 ha scritto:
Entrambe montano frizioni ridicole... non credevo sinceramente che Katrace fosse così "ingenuo" da lasciare la frizione addirittura originale, quando slitta con un base...
guarda che se le leggi bene ha lasciato la campana originale non i dischi della frizione con le relative molle
sicuramente non ce dubbio che con una denti dritti avrebbe reso ancora di più!
LIUKenduro96
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Inviato: 20 Ott 2012 12:02
Ah vero dice solo la campana frizione originale, mi sembrava anche i dischi + molle
Comunque slitta da paura e bisogna risolvere il problema...
Tommi97
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Inviato: 20 Ott 2012 14:30
A me sembra vada meglio il katrace Non parliamo della frizione
yappak
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Inviato: 20 Ott 2012 19:07
Tommi97 ha scritto:
Secondo me i migliori di tutti sono il Top nero CHE RUZZA ed il TPR 86 che FA FIGO
No comunque, boh immagino sia meglio il Katrace visto che è concepito per l'am6, mentre il 2fast è da adattare da un altro blocco.
il katrace non va poi una cosa fouri dal normale...megli o2fst ...comunque meglio un 125 !!!
aleCH96
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Inviato: 21 Ott 2012 19:58
Tommi97 ha scritto:
Entrambe montano frizioni ridicole... non credevo sinceramente che Katrace fosse così "ingenuo" da lasciare la frizione addirittura originale, quando slitta con un base...
Comunque in entrambe si vede una bella dose di potenza, anche se io punterei verso il Katrace che mi sembra una bella belva
Perché dici che ha la frizione originale?
morig94
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Inviato: 27 Ott 2012 23:33
il katrace va meglio forse anche perchè costa il doppio del parmakit
gian-gian
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Inviato: 27 Ott 2012 23:34
morig94 ha scritto:
Perché dici che ha la frizione originale?
Perchè ho letto male
Mi sembrava di aver letto frizione originale invece è solo la campana
In ogni caso si sente che slitta di brutto...
Tommi97
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