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, però non ho mai sentito parlare di accensione che si rompe








mentre quella del six racing è completamente regolabile da cima a fondo e è solo 2 millimetri in meno dello scuderia e nell'enduro e nel cross avere una forcella che si possa ben regolare è importante, una doppia regolazione fa proprio schifo... a mio parere il fantic per il prezzo che ha fa acqua dappertutto non c'è niente che sia completo.
