Si occhio che magari ti vuole tirare un pacco dell'accidente

I solenoide anche se cade l'acido della batteria non si rompe (più di 120€ risparmiati all'aprilia), la valvola rave anche se montata al contrario non dovrebbe subire danni, al massimo è incrostata...e si pulisce con benzina o diluente nitro.
Se il blocco è stato rifatto da 7.000km...come è possibile che ci sia da cambiare anche pistone e biella? ...su questo ti devi fidare delle parole del meccanico, perché da dietro uno schermo è difficile dare pareri su questo.

I solenoide anche se cade l'acido della batteria non si rompe (più di 120€ risparmiati all'aprilia), la valvola rave anche se montata al contrario non dovrebbe subire danni, al massimo è incrostata...e si pulisce con benzina o diluente nitro.
Se il blocco è stato rifatto da 7.000km...come è possibile che ci sia da cambiare anche pistone e biella? ...su questo ti devi fidare delle parole del meccanico, perché da dietro uno schermo è difficile dare pareri su questo.

ma voi consigliate di prendere i peZi su internet zk lui me lo ha sconsigliato... Almeno biella e pistone al max li prendo su ebay anche perche la mazzuchelli non e superiore come qualita a quella dell aprilia e il pistone asso werke e meglio di quello originale ma lui non li vuole montare perche dice che si usurano prima

Il tuo meccanico credo che sia un po tarocco
Prenderei pezzi usati non è sconsigliato, ma c'è da fare più attenzione nel momento dell'acquisto...tutto qua.
Il pistone di certo usato, assolutamente no. La biella marzucchelli è da sconsigliare assolutamente;
Aprilia rs 125 sbiellata [quale biella per sostituzione?]
Messaggio #9854280
Bielle, pistoni e vari componenti meccanici[topic ufficiale] ecc.

L'Asso Werke è il pistone che monta da originale qualsiasi Aprilia RS! ...la storiella che si usura prima me la dovrebbe spiegare

Vorrri mettere il psitone wosner forgiato e biella prox. Volevo chiedere quanto poteva costare piu o meno il rimboellento e il cambio di guarnizioni e cuscinetti sbk da una retifica