monta uno scarico serio

quoto hai ragione..meglio prima metter mani al motore, tanto lo scarico non serve a nulla..meglio avere una zeeltronic con una testa f**a senza sapere come far uscire decentemente i gas di scarico..alla fine lo scarico serve per il sound

come mai non va bene il jolly? so che non va come l'sp 95 ma non mi sembra faccia schifo

monta l'accensione kokusan, a breve ordino la zeeltronic col programmatore e se riesco monto uno switch artigianale per il cambio elettronico
oggi ho guardato il motorino della cts e la puleggia non è per niente allineata al segno di riferimento, anche rifacendo il ceck più volte torna sempre nella stessa posizione, oltre 20 gradi più in basso del segno (oltre la posizione di massima chiusura) e non ho la minima idea di come riportare il segno in asse col riferimento
sapete aiutarmi??

ATTENTO NON MONTARE ASSOLUTAMENTE LA ZEELTRONIC CON QUELLO SCARICO

La jolly ha uno spillo di diametro troppo stretto.. con la zeel le temperature schizzano e sei a rischio probabilissimo grippata..

anche se ho il jolly corsa con lo spillo da 23 scalda troppo? non solo con l'sp che ha lo spillo da 21?
la SP'95 ho letto abbia uno spillo da 24
oggi ho provato e mi sembra che a 8'000 giri il motorino della cts non si apra, domani controllo meglio

chi ha detto che devo prenderla, già cel'ho la corsa
questa è la corsa
Immagine: Link a pagina di Motoracingshop.com

e questa è la SP
Immagine: Link a pagina di Motoracingshop.com
come puoi vedere la corsa ha una saldatura in più sul cono divergente, come quella che monto io
secondo lo spillo l'ho misurato oggi ed è 23mm

oggi ho fatto un paio di conti, l'ho presa da 18 giorni e ci ho già fatto la bellezza di 800km
ora tra scuola, costo della benzina e visto che ora torno a fare enduro fino a primavera non dovrei più farci dei viaggi
magari quando non posso usarla per la neve ne approfitto per assemblare per bene il blocco, tra l'altro ho il sospetto che stiano partendo i cuscinetti di banco quindi mi conviene almeno iniziare ad averli in casa, prima che mi mollino all'improvviso come sul 50
l'idea sarebbe di usarla poco fino a gennaio e mettere da parte i soldi che spenderei in benza e usarli per fare un motore fatto bene

i cuscinetti io li ho appena presi insieme a paraoli e guarnizioni ed ho pagato tutto su i 75€ da ebay!
Se cerchi bene c'è un venditore tedesco che è strapieno di roba per la mito!


Bella moto!
stanno tornando i 2t ma sopratutto le mito!

credo di aver preso i due rimandi del CTS da quel venditore
ora per un po' meno ci spendo meglio è, devo già cambiare pistone all'altro 125
però la zeeltronic la prendo e faccio lavorare una testa (me ne hanno date 3 con la moto )

la zeeltronic la monta uno che conosco con la jolly e non ha nessun problema
costa 250 col rimappatore se monti kokusan o 285 se monti ducati