Credo che il sistema non si possa disattivare, ma non ne vedrei nemmeno il motivo dato che permette di risparmiare sul consumo del carburante!
Tra l'altro, che io sappia, lo danno di serie su tutti i modelli, sia a benzina (aspirato e TwinAir) che a gasolio che a GPL... Per curiosità: lei quale modello ha?

Ad ogni modo, che io sappia dovrebbe attivarsi ad automobile ferma, o in coda o ad un semaforo, comunque se si sta fermi per più di 3 secondi... Funziona anche con la marcia inserita, purchè (ovviamente) si schiacci la frizione... Per farla riaccendere comunque credo che si debba lasciare il freno, e non la frizione!

da noi ci sono rotonde e niente semafori quindi il sistema è inutile al 100%
poi le accensioni continue consumano di più che tenere il motore spento... l'ho verificato con la panda delle poste, se la lasciavo accesa consumavo meno che continuandaìo ad accendi e spegni

e contemporaneamente usura batteria e motorino d'avviamento, costretti a riaccensioni sovrabbondanti.
tra l'altro in un utilizzo non prettamente urbano non è poi così accentuato il risparmio di carburante.

Sulla mia è disattivabile momentaneamente (fino al successivo riavvio) tramite pulsante e permanentemente tramite pc.. E la batteria é sovradimensionata per l'accendi-spegni frequente..

spegne SOLO se sei in folle,ruote ferme,motore caldo,e freno premuto

Credo che il sistema non si possa disattivare, ma non ne vedrei nemmeno il motivo dato che permette di risparmiare sul consumo del carburante

se tutti guidassero sempre come dei nonnetti si altrimenti
il tastino per disattivare lo start&stop è utile perchè se tu tiri le marce e hai un motore dotato di turbina , questa diventa incandescente e fermarsi e spegnere subito il motore senza effettuare il cooldown non fa per niente bene!!

quando il sistema legge temperature elevate del motore non fa spegnere la macchina...l'hanno progettato degli ingegneri motoristi, penso proprio che sappiano di cosa tenere conto!

io ho notato che non fa spegnere la macchina a motore freddo , oppure non la fa spegnere dopo che ha fatto numerosi spegnimenti a luci accese , probabilmente perchè tiene conto anche della carica della batteria, però spero vivamente che tenga conto di tutto come dici tu