se vuoi ho una pinza brembo serie oro 4p interasse 65mm, se sei interessato mandami un MP, io non la monto perchè c'è da fare un lavorone sulla moto..

bel disco!!

Grazie! Anche a me esteticamente piace moltissimo, poi sarà da vedere come frenerà

il fatto dei 10 nottolini anzichè 12 influisce sulla frenata? scusa l'ignoranza

I nottolini sono gli "attacchi" che congiungono la parte centrale del disco con quella esterna (dove toccano le pastiglie). Il numero di nottolini non condiziona la "potenza" della frenata, ma ovviamente più nottolini hai e più lo sforzo della frenata è ripartito sui nottolini. in altre parole più il numero di nottolini è alto, meno la forza che agisce su ognuno è intensa (il numero di nottolini è inversamente proporzionale alla forza che agisce su ognuno di loro )
Altri modi di spiegartelo non ne ho

ciao complimentissimi per la moto, io dovrei prenderne una sorella e mi faccio 245km all andata e altrettanti al ritorno, ti ricordi quando hai speso tra noleggio e benzina per il furgone?
hai qualche consiglio da darmi sul cosa devo provare/controllare quando vado a vederla?

che olio usi matt?

a me hanno sconsigliato il motul per l uso "stradale" perchè abbastanza denso, e ho 3/4 litri di kgr injection ovvero motul 710 a casa

Ciao. Allora il furgone l'ho noleggiato da un conoscente possiamo dire, quindi l'ho pagato parecchio meno. Prima di mettermi in contatto con questa persona però ho guardato in giro e solo il furgone costa almeno 180-200€ più la benzina. Peri i consumi un furgone di piccole dimensioni in autostrada farà 12-13km/l.
Controlla tutto quello che puoi . Come dicevamo se ti lascia smonta l'espansione (due viti da 8 e due molle) e controlla com'è la parte del cilindro che vedi. Controlla le condizioni generali, perchè se è tenuta bene in generale probabilmente lo sarà anche di motore. Guarda gli steli forcella che non siano scromati o bottati, il mono che non trasudi olio e che comunque sia lucido. Poi provala. Vedi se fa fatica ad accendersi e ascolta se ci sono rumori tipo fischi (teteo ne sa qualcosa ). vai un attimo senza mani sul manubrio per vedere se la moto va dritta e quindi non ha parti come canotto o forcelle storte. Mi sembra di avere detto tutto

PRO per paramani e parafango
CONTRO per la mascherina.... molto contro