traversino cr125 2003 rovinato

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traversino cr125 2003 rovinato

13580175

13580175 Inviato: 14 Lug 2012 22:23
Oggetto: traversino cr125 2003 rovinato

ciao, ecco la sorpresa di oggi quando ho aperto il cilindro del mio cr 125 2003...
la moto andava bene, ora che faccio???

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enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13580209

13580209 Inviato: 14 Lug 2012 22:45

quello che ti hanno detto di la

Kumark

MotoGp

Ranking: 1289

13580232

13580232 Inviato: 14 Lug 2012 22:59

ahhahahahah, visto che di la non ho avuto risposta, più che altro era per avere qualche dritta da chi far cromare...

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13580253

13580253 Inviato: 14 Lug 2012 23:22

Non mi ricordo quale annata, ma mi pareva che intorno a quegli anni avesse il traversino difettoso per cui non so se una ricromatura possa, in quel caso, risolvere il problema definitivamente.

Saltafossi

Ospite

Ranking: -

13580270

13580270 Inviato: 14 Lug 2012 23:32

se andava bene prima....andrà bene anche dopo

io la rimonterei così e amen

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2058

13580425

13580425 Inviato: 15 Lug 2012 0:37

ma li lo mettono a posto..non è niente.. tieni pulito il filtro e la miscela però, perchè li t è entrata qualche cazz..a

il traversino deve essere proprio crepato..
li saldano e via..

Teteo

Senza Freni

Ranking: 161

13580876

13580876 Inviato: 15 Lug 2012 11:40

il problema è che se il traversino è intaccato, primo o poi salta la cromatura....

io ti consilio di smontare il cilindro e portarlo in rettifica.....
li' otglieranno un po' di sbavatura e vedrai come risulta....
se loro stessi ti dicon che puo' andare, lo monti cosi' com'è, dato che non è molto...
il rischio è camminare cosi' perchè potrebbe saltare via un altro pezzo...

comunque cavandoli ricroma anche a rotazione

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3389

13581101

13581101 Inviato: 15 Lug 2012 13:10

Magari faccio "scaricare" il traversino sperando che poi sbavatura vada via...
Tra ricromare e cilindro nuovo cosa è preferibile?

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13581255

13581255 Inviato: 15 Lug 2012 14:38

Vendi tutto

Blackbeater

MotoGp

Ranking: 1441

13581272

13581272 Inviato: 15 Lug 2012 14:53

Blackbeater ha scritto:

Vendi tutto

ahahah, te venderesti tutto davvero?
sinceramente c'ho pensato, ma poi....? oltre ai soldi che riuscirei a rifarci non ne ho molti di più da aggiungerci...

e poi cosa compro usato? un 4t non mi va...
alla fine dei conti il mio 125 ha solo questo difetto... con 270€ compro un cilindro nuovo e teoricamente poi così sono aposto...

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13581448

13581448 Inviato: 15 Lug 2012 16:15

enry86cami ha scritto:

ahahah, te venderesti tutto davvero?
sinceramente c'ho pensato, ma poi....? oltre ai soldi che riuscirei a rifarci non ne ho molti di più da aggiungerci...

ahahha no dai stavo scherzando

Apparte che le cr125 col traversino ormai han veramente una croce..
Purtroppo c'è da dire che se effettivamente quello è il tuo budget, tra le '03 la honda è più bella e moderna di una bella spanna..

E purtroppo considerando che è del 2003, qualche rognetta prima o poi veniva fuori a qualsiasi moto.. meglio che l'hai vista e la puoi prendere in tempo. Ci sta alla grande quindi un problemino del genere senza doversi troppo stupire o inveire contro la delicatezza della honda. Sicuramente non userei più la moto senza prima aver risolto.

Per quanto riguarda il cilindro seguirei il consiglio di oirad..

..oppure ti metti su un kit 144 e passa la pauraaaa

Blackbeater

MotoGp

Ranking: 1441

13581500

13581500 Inviato: 15 Lug 2012 16:46

ma si trovano di kit 144? io nn li ho trovati in rete...

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13582355

13582355 Inviato: 15 Lug 2012 21:57

Siccome il problema poi si ripresenta.... vendi tutte e tre le moto e comprati un bel ferro!

fantic80cc

Sbk

Ranking: 976

13582420

13582420 Inviato: 15 Lug 2012 22:22

qualcuno sa dirmi come si scarica il traversino?
da quello che ho capito serve per far in modo che la fascia faccia meno forza sul traversino, comunque però deve sempre toccare no?

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13583719

13583719 Inviato: 16 Lug 2012 12:17

si è chiaro che deve sempre toccare, ma è un lavoro che deve esser fatto prima della ricromatura, cosi' sei sicuro.....
poi il traversino ha il compito di non far cadere la fascia nello scarico e quindi di rompersi, dato che lo scarico è molto largo, e quindi deve toccare x sorreggerla

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3389

13583765

13583765 Inviato: 16 Lug 2012 12:26

- l'annata 2003 non dovrebbe presentare il classico problema di rottura del traversino annata 2004, controlla che sia veramente un 2004 tramite il n° di telaio. nel tuo caso comunque è successo e la via che ti proporranno in rettifica penso sia quella di saldarci su altro materiale, ma è poco sicuro e ti si romperà in futuro.

- io a suo tempo quando mi capitò (sul 2004) una situazione un po peggiore alla tua in quanto si crepò proprio tutto il traversino, presi il cilindro nuovo per evitare sorprese da rettifica fatta male.

- alleggerire il traversino: si può fare agendo sui centesimi di millimetro, non credo che sia una buona strada nel tuo caso dal momento che il difetto è dell'ordine di grandezza del millimetro

- cilindri nuovi a 270€ non credo proprio si trovino a meno di bazze particolari.

Martix04

Foglio Rosa

Ranking: 9

13583877

13583877 Inviato: 16 Lug 2012 12:51

la moto è sicuramente un 2003, ho controllato il telaio ed inoltre ha la valvola meccanica.

non si può scaricare il traversino ora?
magari se al centro rettifica mi smussano il difetto, non posso fargli scaricare il traversino in modo che questo non sia più tanto sollecitato?

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13584679

13584679 Inviato: 16 Lug 2012 15:59

enry86cami ha scritto:

intanto la valvola meccanica ce l'hanno fino al 2003 solo sulla destra del cilindro, mentre ce l'hanno dal 2005 in poi sulla sinistra del cilindro. il 2004 è stato un tentativo andato male per copiare il cilindro del 250..
comunque detto ciò, ora non ti resta che andare da un meccanico e informarti del lavoro da fare.. qui hai capito che non è grave ma devi trovare un modo da salvare il cilindro con un meccanico che ti saprà dire tutto per filo e per segno

Teteo

Senza Freni

Ranking: 161

13584727

13584727 Inviato: 16 Lug 2012 16:13

Teteo ha scritto:

infatti ho la valvola meccanica a dx

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13584856

13584856 Inviato: 16 Lug 2012 16:58

enry86cami ha scritto:

infatti ho la valvola meccanica a dx

devi anche guardare alla sinistra del cilindro se c'è una parte (dove nei modelli dal 2004 in su c'è la valvola rc) piana e non con una rientranza..

Teteo

Senza Freni

Ranking: 161

13584915

13584915 Inviato: 16 Lug 2012 17:20

Teteo ha scritto:

devi anche guardare alla sinistra del cilindro se c'è una parte (dove nei modelli dal 2004 in su c'è la valvola rc) piana e non con una rientranza..

a sinistra non c'è niente che c'entra con la valvola...

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13585313

13585313 Inviato: 16 Lug 2012 19:20

enry86cami ha scritto:

a sinistra non c'è niente che c'entra con la valvola...

Si no.. Lo so.. Peró il 2003 è piatto, il 2002 ha una rientranza.. Era solo per essere sicuri che fosse del 2003, visto che la 02 e la 03 hanno un cilindro quasi indentico..

Teteo

Senza Freni

Ranking: 161

13585764

13585764 Inviato: 16 Lug 2012 20:55

ho controllato, è piatto...
comunque deciso...
compro cilindro e pistone nuovi...
ormai in rettifica ci vado a farlo controllare e se mi dicono che ancora può andare vendo cilindro e pistone giusto per tirarci su qualcosina...

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13585874

13585874 Inviato: 16 Lug 2012 21:16

enry86cami ha scritto:

si forse è la cosa migliore se hai disponibilità..

se no una cosa così te la mettono di sicuro a posto.. poi dimmi quanto paghi il cilindro se ti va.. magari in mp

Teteo

Senza Freni

Ranking: 161

13618770

13618770 Inviato: 26 Lug 2012 13:51

io 3 giorni fa', ho smontato una moto che mi hanno portato ed ho trovato il traversino rotto e scromato....
il proprietario ha comprato la canna in ghisa, ha portato il cilindro in rettifica e accoppiato la canna.....
poi ho rimontato tutto, e sembra nuovo.....
tutto perfetto......
io ero molto scettico, ma alla fine ne è valsa la pena......certo è ghisa e non nikel, ma se non si deve fare gare, va' bene.....

ahh dimenticavo era una cr del 2001....

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3389

13619231

13619231 Inviato: 26 Lug 2012 15:45

ormai ho deciso che lo ordino dall'america e quando mi arriva lo porto in rettifica a scaricare il traversino e misurarlo.
ci monto un vertex replica...

enry86cami

Impennata

Ranking: 382

13619608

13619608 Inviato: 26 Lug 2012 17:33

oiradrace ha scritto:

si ma ho paura che la canna dovrà ricomprarla fra un po di km, la ghisa non è nikasil, è molto meno dura e si usura più facilmente

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2058

13620309

13620309 Inviato: 26 Lug 2012 21:12

si ma con 70 euro la compra....
la cromatura costa sulle 150.

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3389

13621497

13621497 Inviato: 27 Lug 2012 10:48

ma per toglierla come fai? suppongo che sia montata ad interferenza, toglierla la vedo un po dura

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2058

13622186

13622186 Inviato: 27 Lug 2012 13:39

Renzo94 ha scritto:

ma per toglierla come fai? suppongo che sia montata ad interferenza, toglierla la vedo un po dura

si per interferenza....
penso si riscaldi il tutto e poi si faccia uscire dal basso verso l'alto, poichè superiormente dove c'è la testa, vi è un piccolo bordo che viene pressato dalla testa stessa, e quindi impedisce lo sfilamento a montaggio effettuato....

io ero scettico ed ho sempre ricromato....
è stato il cliente che ha voluto provare tale opzione....
in definitiva credo che x chi ha un cr degl'anni critici 2001-2004, sia la soluzione migliore alla rottura continua del traversino..... ( x chi non deve far gare)

oiradrace

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3389

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