O farmi 600 km di autostrada con 3/4 di sella occupata dal bagaglio su un mono 690 con sospensioni e sella di pietra con una schiena composta da 28 chiodi e una lunga sbarra in titanio?

Di sicuro mi sono divertito

abbiamo la fortuna di poterci permettere una moto, cosa che anni fa per tanti era impensabile, abbiamo la fortuna di poter scegliere fra mille prezzi, mille marche, mille tipologie.

eppure, c'è una cosa che non capisco: per quale motivo una persona dovrebbe spaccarsi la schiena, e torturare il passeggero, facendo un viaggio con una r6?????

e per quale motivo vedo tante gs 1200 in mezzo al caos delle grandi città???

oppure, cosa gli è venuto in mente a quei due pazzi di fare il rally dei faraoni in vespa???


motociclisti, strana gente.

credo sia la passione

io con r6 ed r1 mi sono fatto viaggi stupendi. e posso assicurarti che la schiena è sempre stata ok

si, ma senza passeggero, però.

e poi, l'r6 non era l'ultimo modello, molto più votato alla pista.

Siete degli iron man, io dopo 30 chilometri con qualsiasi mezzo, a 2 o 4 ruote, sono sfatto...questa e' la mia autonomia, ma a collaudare materassi non mi batte nessuno

Grande Sgombro ...dicasi triciclo?(coperto)

usavo da piccolo a pedali "cabrio"
ma vedo spesso in giro un triciclo invertito con due ruote davanti e una dietro ,uno scooter strano anche quello tre ruote ...non so cosa sia
Comunque per fortuna non siamo tutti uguali cè anche chi si stanca dopo 30 km
però il bello della passione è anche fare quel poco che ti soddisfa

Tanto ci sarà sempre quello che fa tutto di più


Io ho fatto e faccio molto sport ,invecchiando sto capendo che il MIO è il record da battere, che
non sempre ci si può confrontare per avere un giusto paragone .
Spesso vale la vita che fai e il tuo contesto fisico in generale ,la moto che hai... come la riesci ad usare
Si può andare a fare 2 volte il giro del mondo o arrampicarsi su un sasso di 2 mt ,non cè una cosa difficile e una facile
Il bello è (come motociclista) fare quello che mi pare il giorno che lo posso fare...

700 in un giorno e 2100 in 3 giorni
Tutto questo su r1

Poi, scusate ma la definizione [scelta moto sbagliata]...
Perchè sbagliata...??
E poi, sbagliata per chi...??
Non è detto che con un'R1 bisogna solo farsi la sparata sul passo o andare in pista, come non è detto che chi compra un GS debba per forza andare a Capo Nord...
L'importante è che uno sia felice delle proprie scelte...

Allora mi sa tanto che dovevi prenderti un GS...!!

Quando mi faccio più vecchio mi prendo un supertenere

Poi, scusate ma la definizione [scelta moto sbagliata]...
Perchè sbagliata...??
E poi, sbagliata per chi...??
Non è detto che con un'R1 bisogna solo farsi la sparata sul passo o andare in pista, come non è detto che chi compra un GS debba per forza andare a Capo Nord...
L'importante è che uno sia felice delle proprie scelte...

Allora mi sa tanto che dovevi prenderti un GS...!!

Io ho una Fz1 naked....ci faccio circa 2mila km al mese (proiezione annuale intorno ai 20-25 mila km). Ci vado a lavoro, a trovare la mamma, a fare la spesa, a prendere la fidanza fuori da lavoro, ci vado a tirare le curve (per quel poco che so fare).

Non ci faccio turismo perchè dopo 300-400 km mi stanca un po'.

Comunque non mi sembrava tanto scomoda, per il passeggero....la mia ragazza però mi maledice tutte le volte che sale...dice che non sa dove tenersi (niente battute sconce, grazie).

beh, ha comunque il motore da 150 cavalli della vecchia R1....