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Pareri su cambio auto [Pochi Km...benzina o Gpl?]
13546267
13546267 Inviato: 5 Lug 2012 15:00
Oggetto: Pareri su cambio auto [Pochi Km...benzina o Gpl?]
 

Salve ragazzi! E' da parecchio che non posto niente...

Via spiego un po la situazione:
Possiedo attualmente una 147 diesel con la quale percorro dai 15 ai 20mila km annui circa.
Dopo l'estate andrò a convivere spostandomi vicino al lavoro, di conseguenza vorrei fare un po di economia in questo senso e cambiare la 147 con un'utilitarietta parca nei consumi e nel mantenimento.
In particolare pensavo ad un'auto a gpl di massimo 1.2 cc ma, considerando che sarei a uno sputo dal lavoro e che l'impianto gpl prevede comunque una certa manutenzione oltre ai soliti tagliandi, mi chiedevo se quasi quasi non mi convenisse farla semplicemente a benzina.
Sarebbe in ogni caso un notevolissimo risparmio sia di assicurazione che di bollo, mentre i consumi resterebbero comunque piuttosto irrisori.

Dunque vi chiedo un parere... Meglio solo benzina o gpl? Eventuali manutenzioni sarebbero molto esose?

Fatemi sapere e grazie in anticipo a chi mi risponderà doppio_lamp.gif
 
13546297
13546297 Inviato: 5 Lug 2012 15:09
 

Fai due conti... quanti km faresti all'anno?
 
13546303
13546303 Inviato: 5 Lug 2012 15:11
 

Mio zio ha avuto per un paio di anni una clio a gpl,scomoda poco potente ma non consumava un tubo.
Inoltre qualunque auto a gpl diventa invendibile al decimo anno se non con perdite di soldi bestiali. Tanto è vero che qualcuna è ritornata a benzina (non chiedermi legalmente come perchè sono cose che fanno solo i concessionari) ed è finita da qualche vecchietto per un uso limitato.
L'unica cosa che ti posso dire è di rivolgerti a marchi automobilistici NOTI perchè di solito gli impianti vengono montati dal concessionario in fase di vendita e se qualcosa non funziona almeno i ricambi si trovano.
Solitamente le auto vengono trasformate con pezzi della BRC e si perde la ruota di scorta
 
13546404
13546404 Inviato: 5 Lug 2012 15:35
Oggetto: Re: Pareri su cambio auto [Pochi Km...benzina o Gpl?]
 

edo_87 ha scritto:
Salve ragazzi! E' da parecchio che non posto niente...

Via spiego un po la situazione:
Possiedo attualmente una 147 diesel con la quale percorro dai 15 ai 20mila km annui circa.
Dopo l'estate andrò a convivere spostandomi vicino al lavoro, di conseguenza vorrei fare un po di economia in questo senso e cambiare la 147 con un'utilitarietta parca nei consumi e nel mantenimento.
In particolare pensavo ad un'auto a gpl di massimo 1.2 cc ma, considerando che sarei a uno sputo dal lavoro e che l'impianto gpl prevede comunque una certa manutenzione oltre ai soliti tagliandi, mi chiedevo se quasi quasi non mi convenisse farla semplicemente a benzina.
Sarebbe in ogni caso un notevolissimo risparmio sia di assicurazione che di bollo, mentre i consumi resterebbero comunque piuttosto irrisori.

Dunque vi chiedo un parere... Meglio solo benzina o gpl? Eventuali manutenzioni sarebbero molto esose?

Fatemi sapere e grazie in anticipo a chi mi risponderà doppio_lamp.gif



fossi in te, mi terrei la tua.
 
13546442
13546442 Inviato: 5 Lug 2012 15:42
 

tieniti la nasona icon_mrgreen.gif
quanti anni ha? km? per quanti anni/km avevi intenzione di tenerla?
non ti conviene cambiarla per risparmiare 3/400€ all'anno se ne devi spendere 10000 per comprarne una nuova
 
13546853
13546853 Inviato: 5 Lug 2012 17:51
 

Valuta molto bene il passaggio.

Comprare un'auto usata è sempre un rischio e se la tua va bene non so fino a che punto convenga anche perchè il risparmio è di poche centinaia di euro l'anno, basta 1 guasto per azzerarlo.
Altro paio di maniche se hai già qualcosa sotto mano...


Per l'alimentazione il gpl dpende di che auto parli:
Alcune vanno benissimo a gpl e non hanno nessuna spesa in più
Altre vanno da schifo e rischi una miriade di guasti(compresi gli impianti montati dalla casa madre vedi opel ecotech).
 
13546895
13546895 Inviato: 5 Lug 2012 18:01
 

io terrei la macchina e comprerei una bici da corsa vecchia da 300-400€ per andare al lavoro/bar ecc. è incredibile la strada che riesci a fare senza avvertire fatica con quelle bici provare per credere
 
13546988
13546988 Inviato: 5 Lug 2012 18:23
 

Mia madre ha un'auto a GPL... Io, personalmente, sono contrario: preferisco di gran lunga il gasolio. Comunque, se ti serve per fare pochi km potresti evitare di cambiarla, se la tua va ancora meno...
Ad ogni modo, le uniche auto che oggi comprerei a benzina sono quelle della Fiat/Lancia con motore TwinAir, altrimenti: ciao ciao verde, vieni qui gasolio! icon_asd.gif
 
13546991
13546991 Inviato: 5 Lug 2012 18:23
 

Derapage ha scritto:
Valuta molto bene il passaggio.

Comprare un'auto usata è sempre un rischio e se la tua va bene non so fino a che punto convenga anche perchè il risparmio è di poche centinaia di euro l'anno, basta 1 guasto per azzerarlo.
Altro paio di maniche se hai già qualcosa sotto mano...


Per l'alimentazione il gpl dpende di che auto parli:
Alcune vanno benissimo a gpl e non hanno nessuna spesa in più
Altre vanno da schifo e rischi una miriade di guasti(compresi gli impianti montati dalla casa madre vedi opel ecotech).

Che guasti hanno avuto le Opel Ecotech? eusa_think.gif
 
13547046
13547046 Inviato: 5 Lug 2012 18:36
 

massi89 ha scritto:
io terrei la macchina e comprerei una bici da corsa vecchia da 300-400€ per andare al lavoro/bar ecc. è incredibile la strada che riesci a fare senza avvertire fatica con quelle bici provare per credere

Ci andrei anche a lavoro in bici, di fatti il problema non sono tanto i consumi quanto i costi di gestione, che non so quanto varrà la pena affrontare per una macchina che utilizzerò pochissimo..grazie del suggerimento comunque 0509_up.gif

Derapage ha scritto:
Valuta molto bene il passaggio.

Comprare un'auto usata è sempre un rischio e se la tua va bene non so fino a che punto convenga anche perchè il risparmio è di poche centinaia di euro l'anno, basta 1 guasto per azzerarlo.
Altro paio di maniche se hai già qualcosa sotto mano...


Per l'alimentazione il gpl dpende di che auto parli:
Alcune vanno benissimo a gpl e non hanno nessuna spesa in più
Altre vanno da schifo e rischi una miriade di guasti(compresi gli impianti montati dalla casa madre vedi opel ecotech).

La mia va come un orologio svizzero, anche se l'ho presa usata. Poi è vero, il rischio è sempre dietro l'angolo..
A conti fatti risparmierei circa 800 euro l'anno che visti i tempi che corrono.. eusa_think.gif
Purtroppo non ho niente sotto mano ma eventualmente decidessi di fare il passaggio mi terrò alla larga dall'ecotech..grazie della segnalazione!

dea90 ha scritto:
tieniti la nasona icon_mrgreen.gif
quanti anni ha? km? per quanti anni/km avevi intenzione di tenerla?
non ti conviene cambiarla per risparmiare 3/400€ all'anno se ne devi spendere 10000 per comprarne una nuova

E' del 2007 con 60000 km, seminuova in pratica. L'avrei voluta tenere almeno fino a 150mila km..
Naturalmente non ne spenderei 10000 ma ne prenderei una usata rifondendoci il meno possibile..

Cat ha scritto:
Fai due conti... quanti km faresti all'anno?

A conti fatti farei meno di 3500 km all'anno (solo per lavoro) più qualche giretto extra tipo andare in vacanza...

Purtroppo non abbiamo grosse disponibilità e c'è anche la moto da mantenere (anche quella non troppo economica) per cui, voi potete capirmi, preferisco sacrificare l'auto a favore della moto!

Grazie a tutti degli interventi icon_wink.gif
 
13547065
13547065 Inviato: 5 Lug 2012 18:40
 

edo_87 ha scritto:
dea90 ha scritto:
tieniti la nasona icon_mrgreen.gif
quanti anni ha? km? per quanti anni/km avevi intenzione di tenerla?
non ti conviene cambiarla per risparmiare 3/400€ all'anno se ne devi spendere 10000 per comprarne una nuova

E' del 2007 con 60000 km, seminuova in pratica. L'avrei voluta tenere almeno fino a 150mila km..
Naturalmente non ne spenderei 10000 ma ne prenderei una usata rifondendoci il meno possibile..

In effetti 60000 sono pochini per togliersi un diesel... Comunque considera che la maggior parte dei GPL usati non sono grandi affari!

edo_87 ha scritto:
Cat ha scritto:
Fai due conti... quanti km faresti all'anno?

A conti fatti farei meno di 3500 km all'anno (solo per lavoro) più qualche giretto extra tipo andare in vacanza...

Purtroppo non abbiamo grosse disponibilità e c'è anche la moto da mantenere (anche quella non troppo economica) per cui, voi potete capirmi, preferisco sacrificare l'auto a favore della moto!

Grazie a tutti degli interventi icon_wink.gif

Ti capisco! Mi raccomando, a costo di toglierti la macchina, ma non vendere la moto! icon_wink.gif icon_asd.gif
 
13547109
13547109 Inviato: 5 Lug 2012 18:51
 

Sportcity4road ha scritto:

Ti capisco! Mi raccomando, a costo di toglierti la macchina, ma non vendere la moto! icon_wink.gif icon_asd.gif


Tranquillo, non c'è pericolo!! icon_asd.gif
 
13547134
13547134 Inviato: 5 Lug 2012 18:55
 

se la tua ragazza ha la macchina potreste valutare di tenerne solo una in famiglia, o al limite ne tenete una buona (buona nel senso abbastanza recente, quando è ora di fare il tagliando lo fate, le gomme prima di cambiarle non aspettate che arrivino alle tele ecc) e una un po scassata e semplice da sistemare, per esempio una punto del 2001 che se rompi uno specchietto lo vai a prendere in demolizione con 15€, e l'olio te lo cambi da solo.
 
13547194
13547194 Inviato: 5 Lug 2012 19:05
 

massi89 ha scritto:
se la tua ragazza ha la macchina potreste valutare di tenerne solo una in famiglia, o al limite ne tenete una buona (buona nel senso abbastanza recente, quando è ora di fare il tagliando lo fate, le gomme prima di cambiarle non aspettate che arrivino alle tele ecc) e una un po scassata e semplice da sistemare, per esempio una punto del 2001 che se rompi uno specchietto lo vai a prendere in demolizione con 15€, e l'olio te lo cambi da solo.

No niente macchina purtroppo, questa è l'unica che abbiamo. La mia ragazza non ha ancora la patente poi quindi, quando la prenderà, non potremmo nemmeno condividere l'alfa visto che ha 150 CV..
 
13547275
13547275 Inviato: 5 Lug 2012 19:31
 
 
13547370
13547370 Inviato: 5 Lug 2012 19:59
 

Io mi sono comprato da neanche 2 anni un mercedes 200e con impianto a gpl dell'89...per le prestazioni mi son messo il cuore in pace...per l'affidabilita' e' una bomba, e non nel senso che e' saltata in aria icon_asd.gif nel senso che in 2 anni ho fatto solo un cambio olio e gomme...l'impianto c'era gia' e va da dio, non so' nenache dove si trovano gli istallatori nella mia citta', niente di niente...considera che e' pura iscritta asi...in conclusione soddisfattissimo, pero' considera che al momento dell'acquisto non avevo auto,e poi non tutte le auto sono dei carri armati come la mia a livello meccanico e tenute da dio dal precedente proprietario, conclusione fatti 2 conti alla mano, perche' magari ti conviene tenere la tua icon_wink.gif doppio_lamp_naked.gif

Ultima modifica di tagliaz il 5 Lug 2012 20:02, modificato 1 volta in totale
 
13547376
13547376 Inviato: 5 Lug 2012 20:00
 

la mia ex astra 1.6 twinport con impianto gpl è durata 60k km icon_asd.gif
 
13547408
13547408 Inviato: 5 Lug 2012 20:09
 

Derapage ha scritto:
Sportcity4road ha scritto:

Che guasti hanno avuto le Opel Ecotech? eusa_think.gif


A poca roba....testate ogni 30milakm:
Link a pagina di Youtube.com

Cavolicchio, non lo sapevo! icon_confused.gif Io ho una Corsa C TwinPort a benzina, e non ho mai avuto problemi, però... icon_rolleyes.gif
 
13547411
13547411 Inviato: 5 Lug 2012 20:10
 

dea90 ha scritto:
la mia ex astra 1.6 twinport con impianto gpl è durata 60k km icon_asd.gif

Io ho una Corsa C 1.2 TwinPort a benzina (85 CV), ma non ho mai avuto problemi (però, ripeto, non è a GPL)... eusa_think.gif
 
13547619
13547619 Inviato: 5 Lug 2012 21:07
 

Quei motori a benzina van benissimo.
Vi spiego:

Nel 2009 son arrivati sostaziosi ecoincentivi per il gpl.
Tutte le case volevano mangiarci su allora han preso le auto che avevano e han contattato degli impiantisti di gpl per fare un'accordo.

Se voi pensate che comprando un'auto a gpl della casa non avrete problemi vi sbagliate di grosso:
Avete impianti identici a quelli comprati dopo con la differenza che la centralina è inviolabile per chiunque eccetto la casa madre.
Aggiornamenti rari e difficilmente funzionanti.
Assistenza penosa dato che per far andare il gpl ci vuole esperienza in questo campo.
Motori che spesso son sottodimensionati o comunque poco adatti al gpl.

Le uniche di serie che van abbastanza bene a gpl son Fiat Vw e dacia/renault.

Il mio consiglio per il gpl:
Motore a valvole idrauliche(No registrazioni manuali: meno soldi ai tagliandi).
Auto consigliate per il gpl(in generale no giapponesi ad esempio)
Motore un filo più potente del necessario(es se un 1.2 vi basta andate sul 1.4 per sforzare di meno )
Regolare manutenzione
Utilizzo con qualche accorgimento(evitare tirate a gpl, far girare ogni tanto a benzina, effettuare regolari tagliandi ecc).

Ma sopratutto installare l'impianto da uno capace, che è l'unico modo per non aver problemi.
Una persona capace sa far andar bene il 95% delle auto a gpl. icon_wink.gif
 
13548912
13548912 Inviato: 6 Lug 2012 10:19
 

Quoto il discorso di non tirare al limitatore col gpl, nel mio caso non supero mai i 4500 giri, in caso li debba superare per un attimo passo a benzina 0509_up.gif
 
13548933
13548933 Inviato: 6 Lug 2012 10:24
 

Bè se devi tirare un pò una marcia per fare un sorpasso ad esempio, puoi tenere a gpl non cè problema.
Se devi farti un turno a Monza o 10minuti di pirlate varie meglio andare a benzina icon_asd.gif
 
13549502
13549502 Inviato: 6 Lug 2012 12:47
 

è normale che la macchina a gpl necessiti di più manutenzione, i casi che si vedono nel filmato di mi manda rai 3 sono dovuti al fatto che quelle auto non hanno le punterie idrauliche, successivamente introdotte per far fronte a questo problema.
il gpl ha un costo più alto nel tagliando in quanto, in più del benzina, va sostituito il filtro del gpl, le candele durano la metà, il filtro dell'aria putrido col benzina va, col gpl no e bisogna registrare le valvole.
se ci mettete che si può rompere qualcosa quando la macchina è fuori garanzia vi potete togliere dalla mente l'idea che col gpl escono i soldi dal tubo di scarico icon_asd.gif
 
13549636
13549636 Inviato: 6 Lug 2012 13:09
 

io per ora la migliore auto a gpl che ho provato è la Polo bifuel 1.4 . spinge un sacco e consuma poco oltre che essere bella da guidare molto piu rispetto alle altre utilitarie.

ma secondo me se la tua funziona bene è solo un rischio cambiarla...
 
13550613
13550613 Inviato: 6 Lug 2012 17:06
 

Bah...
rischio di andare O/T , ma anch'io voglio portare la mia esperienza...
ed i " sentito dire ".

Seat Cordoba 1.4 del 1996.. pot.44 Kw ( x 1.36= 60 cv circa..)
con impianto gpl fatto nel '98 con attualmente 280'000 km (279101) ed in costante aumento..
bombola toroidale cambiata ( revisione) nel 2009....

Per necessità succede spesso che faccio "casello-casello " Vicenza-Soave (VR) e Vicenza-Mestre.
e..vi dico la verità..non è che mi risparmio..ho il piedino pesante..e quindi quando posso "schiaccio" icon_asd.gif ..naturalmente..non ho una race replica.., ( per fortuna)
quindi vuol dire che di contaKM vedo spesso i 160...Lo so..non sono reali..saranno 150..
ma la macchina..di più non da.. icon_asd.gif

Momentaneamente..la regola è che..finchè và..non si cambia ! Quindi..
Ah..più o meno faccio circa 380 Km con un pieno (+o- 25 € )

Poi ho sentito dire che questo motore..è un mulo e va sempre..
e va anche meglio dei nuovi motori...
..che ai nuovi motori, il Gpl..consuma gli steli delle valvole...ecc..ecc
..Ma a questo punto..si parla già di ..chiacchere dal meccanico...
..io..non me ne intendo..

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
13550732
13550732 Inviato: 6 Lug 2012 17:44
 

Il problema in sè non son tanto le valvole, certo se a regolazione idraulica è meglio.
Son le sedi stesse delle valvole che purtroppo son fatte con materiali di bassa resistenza e con l'utilizzo del gpl cedono.
Molti motori famosi per la loro affidabilità a gpl han le valvole classiche....
 
13550769
13550769 Inviato: 6 Lug 2012 17:51
 

le auto vecchie sono le migliori siccome si hanno motori meno tirati

conosco un amico di mio padre che con l'alfa 133 se non ricordo male il modello
è arrivato a 500 k km con il GPL
di cui 400 k km con il GPL e i restanti a benzina


se devi prendere una machcina per risparmiare prendi una PANDA
versione GPL ... il motore è studiato apposta per tale combustibile ed in più hai il pianale del 4X4

se vuoi una macchiana un pò più grande fiat punto ma non so quanto convieni prendere il 1.2 sicc è il motore che monta anche il panda solo un pò più tirato
forse è meglio prendere il 1.4
oppure VW polo bifuel però non so quanto è la valutazione


Ma quanti Km hai il lavoro ? perchè nelel giornate belle potresti andare davvero in bici ...
prendi una bici classica oppure una da corsa vecchia e sei apposto
0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif


per il GPL ho sentito che è meglio prendere le auto con 2 valvole per cilindro
non chiedetemi il perchè
 
13550784
13550784 Inviato: 6 Lug 2012 17:55
 

Ripeto dipende dai materiali.
Ad esempio, sul motore fire il gpl son quasi sicuro che siano meccaniche, cosi come su Polo 1.4 e golf 1.6 e son motori da 250-300mila km ad occhi chiusi.

E sempre restando in questione, sia la Panda a gpl-metano che la Punto dovrebbero oramai montare il 1.4 da 77cv di serie.

comunque generalmente col gpl conviene prendere motori di grossa cubatura e bassa potenza specifica.
Tempo fa la Ford faceva la focus e la Mondeo col 2.0 145 cv aspirato, quei motori erano molto adati al gpl. icon_asd.gif
 
13550891
13550891 Inviato: 6 Lug 2012 18:26
 

quello che avevo sulla focus che aesso usa mio fratello...
peccato che io facevo 9 km/l mentre con l'alfa di adesso arrivo a 18 icon_asd.gif

tieni l'alfa che è molto meglio 0509_up.gif
 
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