beh basta controllare olio, liquido freni e frizza, pastiglie ogni tanto e poi vai via liscio..la mia ducati ha 15000 km e ha fatto solo il tagliando dei 1000 ( infatti mi devo mettere all'opera per fare quello dei 20000 anticipato perchè non si sa mai )

non dimenticartene però appena hai tempo vallo a fare che se no non è proprio il massimo ..un pò si resiste , ma meglio non troppo

no beh invece dei 24 lo farò a 27. Vorrei solo arrivare ad agosto per non "eccedere" questo mese con le spese

beh basta controllare olio, liquido freni e frizza, pastiglie ogni tanto e poi vai via liscio..la mia ducati ha 15000 km e ha fatto solo il tagliando dei 1000 ( infatti mi devo mettere all'opera per fare quello dei 20000 anticipato perchè non si sa mai )

Stai dicendo che la tua ducati ha l olio da circa 6 anni e 14.000 km e le cighie di fabbrica???!!!

Tornando al topic, non dovresti avere alcun problema ad allungare di 3.000 km su una moto come a tua, controlla solo che il livello non sia troppo basso, in tal caso rabboccalo!

Hai guardato nel libretto uso e manutenzione a quanti chilometri c'è il cambio olio. La mia cbf ha il tagliando ogni 6000km, ma cambio olio ogni 12000km che poi regolarmente diventano 14000km. Quindi se hai fatto il cambio a 18500km... La cosa più importante è non fare passare più di qualche anno fra un cambio olio e l'altro. Anche l'olio invecchia e perde in lubrificazione.

Mi sa che tu gli allunghi un pò i tagliandi, lui deve aver fatto 1000, 7000, 13000 e 18500 credo

beh se la mia ducati ( in quanto ducati) non è ancora scoppiata dopo 14 000 km e 7 anni di NON tagliando direi che puoi stare tranquillo
io un pò meno

ricordatevi che l'olio è VITA per i nostri motiri...io ho un honda sh 150 e ogni 4000 km precisi cambio l'olio ed ora che ne ha 42000 non mangia un grammo d'olio...

per 3000 km in più non dovresti aver problemi, l'unica cosa che ti posso consigliare e di verificare il livello ed in caso rabboccare...eventualmente usala un pò di meno se riesci...