Salve a tutti, sono da poco entrato nel club delle 1x98 con una 1098!
Avendo già fatto qualche centinaio di chilometri ed iniziando a conoscere la bestiola, ho notato un paio di cose:
rispetto alla precedente, una 749, mi pare abbia un setting decisamente più morbido. Ora, non so se il precedente proprietario, che l'ha usata anche in pista, sia intervenuto sulle sospensioni, comunque sia, mi sapete dire quale sia il set up standard? Giusto per controllare che non l'abbia modificato. Tenendo come base quello, sapete se e quali modifiche si possano fare (sul solo setting)? O è meglio lasciar perdere e portarla a chi queste cose le fa per lavoro?
sempre il precedente proprietario aveva montato la frizione antisaltellamento DP. Premesso che è la prima che provo, mi domando se funzioni correttamente. Quando scalo una marcia è come se una mano invisibile tenesse due dita sulla leva della frizione rilasciandola mooolto lentamente. Anche troppo, se devo dirla tutta, perchè in certi casi devo stare attento a scalare ben prima della curva per non entrarci a moto piegata con la frizione che non ha ancora staccato completamente. Ci sono regolazioni che si possono fare?
