metto la frizza nella morsa e poi uso il fil di ferro tirando la molla per farla entrare ma non vogliono entrare! più ke altro anche se mi entrano poi mi fanno attaccare la frizione a 19.000 giri?!? infatti adesso giro con le originali

metodo infallibile: fil di ferro e morsa
se guardi ci sono due lati, uno con il gancino leggermente più lungo e l'altro più corto, quello più corto va nel buco meno spesso (io le ho montate così e sono entrate bene) a volte ho faticato un po perchè c'è la vernice che le incolla un pochetto, comunque quando stai tirando con il fil di ferro e la molletta è quasi in sede fai ancora un sforzo tira forte e fatti aiutare da uno che da un colpetto sulla molleta con qualcosa e la fa entrare bene.
a tutto ciò se non sono sbagliate le molle se è così vendile e ordina altre ma se c'è scritto per frizioni originali allora è giusto