Ciao scusami se non ti ho risposto! ho avuto dei problemi al pc.. Allora ti dirò che anch'io ero indeciso sulla cilindrata all inizio, e ti dirò anche che subito non ero partito con l'idea di prendere la wr, pensavo a moto più grandi di cilindrata magari depotenziabili, poi mi è capitata questa occasione e l'ho presa. Ora sono ormai sei mesi che ce l'ho e ti posso dire che non mi sono pentito neanche per un secondo La potenza confronto al beta è su un'altro pianeta anche se lo sappiamo tutti e due che non ci vuole molto A me è sembrato il giusto passo dopo il 125. Come moto è divertentissima, leggera ma anche curatissima nei dettagli. Non mi aspettavo neanche un motore così elastico, è sempre pronta, diciamo che i suoi 30 cv sono subito li appena apri

come consumi invece?

Ciao scusami se non ti ho risposto! ho avuto dei problemi al pc.. Allora ti dirò che anch'io ero indeciso sulla cilindrata all inizio, e ti dirò anche che subito non ero partito con l'idea di prendere la wr, pensavo a moto più grandi di cilindrata magari depotenziabili, poi mi è capitata questa occasione e l'ho presa. Ora sono ormai sei mesi che ce l'ho e ti posso dire che non mi sono pentito neanche per un secondo La potenza confronto al beta è su un'altro pianeta anche se lo sappiamo tutti e due che non ci vuole molto A me è sembrato il giusto passo dopo il 125. Come moto è divertentissima, leggera ma anche curatissima nei dettagli. Non mi aspettavo neanche un motore così elastico, è sempre pronta, diciamo che i suoi 30 cv sono subito li appena apri

Sisi, se dovrò usare la moto per spostarmi e cose varie allora prenderò di sicuro questa. Comunque proprio come dice Betaman è una moto che se sbagli ad accellerare non te la metti a cappello, ero indeciso tra questa e il 690 ma di motore c'è una bella differenza.

Direi che abbiamo idee simili io e te prima di prendere quella ero andato a vedere 3 690, certo di motore non c'è paragone, il 690 è un cavallo pazzo però mi ha fermato tutta quella burocrazia.. da darsi delle mazzate sulle palle.. Perchè non tutti sono depotenziabili, devi spedire il numero di telaio in ktm e loro ti danno risposta ma è una cosa lunga.. e anche per quelli gia depotenziati mi sono bloccato perchè erano tutti tenuti da ragazzi ovviamente, che magari non capivano niente di moto ed erano infatti tenuti malissimo..

Pazzesco! Mi ero anche informato su qualche dr-z sm ma non mi piace per niente esteticamente e la componentistica è molto migliore sulle Yamaha.
All' Eicma spero che il nuovo duke 350 mi stupisca, altrimenti prenderò questa
Comunque se ti posso dare un consiglio di estetica togli la striscetta di pelle sulla sella, serve solo per far aggrappare il passeggero e senza è molto più racing!
Per quanto riguarda ogni genere di informazioni ti posso consigliare il "wr250r megathread" sul sito di ADV americano, si dice tutto di queste due moto R/X quindi se mastichi l'inglese lo troverai molto interessante

I due para telaio ai lati son' do'obbligo
A me fanno sbavare i paramani con frecce integrate, li fa la Zeta e sono spettacolari
Lo scarico bè.... d'obbligo anche quello!

Concordo in pieno per quello della virex di SuperRetard che faceva paura! Ma Con lo scarico nuovo non si deve modificare la centralina?

Davvero bella questa moto
Quando la porti in pista?

spietata! auguroni... ()

ps. attento alla freccia che te la squaglia appena si scalda!

ciao volevo chiederti come ti trovi dopo il 125... cambia molto come motore? e una cosa sul depotenziamento, come rapporto peso potenza non sei fuori?

Solo lo scarico
Sempre molto bella e per lo scarico. In quanto a carburazione come sei messo con lo scarico nuovo? Ticonsiglio di prendere gli slider per forcelle/forcellone e telaio così stai più tranquillo (Speriamo sempre di no) in caso di caduta.
Io ho ancora qualche mese per scegliere la prossima moto dopo la nostra storica 4t a 2 valvole e oramai o questa o il 690 sempre per cosnumi e manutenzione. Tu dopo averla comprata che mi dici?

Bella, io direi comunque di prendere un Acerbis Supermoto che ci starebbe bene

Ce l'ho provato! L'aveva in garage un mio amico, ma con la mascherina è un pugno in un occhio purtroppo, anche a me piace molto quel parafango però devo trovare una soluzione diversa che non stacchi cosi tanto dalla mascherina oppure cambiare entrambi..

Io mi basavo su questo:
Modifiche future:
-Paramani racetech Vertigo
-Mascherina racetech V face
-Parafango
-Specchietti