per lo scarico, come ti ho già scritto, aspetta. che le occasioni nell'usato si trovano. spendi la metà e hai uno scarico che ti appaga di più alla vista. per il resto, ora pensa a macinare km.

che bella cavolo! non avevo capito fosse questa.... io della kawasaki conosco solo la ninja quindi leggendo le altre tue discussioni non avevo capito fosse questa la moto! è davvero bella e poi è fiammante! complimenti!

Bella bella! Sono contento che finalemte è nata!

Ti metto la pulce nell'orecchio, lampade bianche?

Ha ragione Raf! Fai benzina e usala! con i lavori di manutenzione eseguiti sei apposto per tutta la stagione! ora gasssssss !

ma anche di piu, forcelle e filtri ti fanno piu di 3 mesi, onestamente.....

ma anche di piu, forcelle e filtri ti fanno piu di 3 mesi, onestamente.....

Per me la stagione comincia il primo marzo e finisce il 31 ottobre... Ovvio che se la usi molto almeno un rabbocco d'olio ci sta!


Si lampade binache, non llo Xeno che richiedono la centrline, ci sono lampade color "ghiaccio" che hanno una gran bella resa!

I tuoi tubi sono ancora gli originali? Nel caso farei:

1- tubi in treccia
2- paste sbs
3- scarico (ok ci vuole! )
4- tamponi
5- specchi (controlla che siano omologati se no son gazzi amari!)
6- pompa radiale (solo se trovi un buon prodotto in offerta...)
7- ulteriori modifiche estetiche (lampadine, strisce cerchioni, ecc.)

Sarà che prediligo sicurezza e funzionalità all'estetica! Poi la tua è già molto personle così! Quel telaio oro è stuoendo!

Così tanto?????? Se faccio 5€ e tiro la prima riamngo a piedi!

Ovvio che Raf ha ragione, prima di tutto giraci su a questa povera moto! Meno e più pieghe!

Da possessore di una Er6 di vecchia data, ti dico che dopo aver preso un po' di confidenza con la moto una delle prime cose che andrai a toccare è proprio la forcella... un bel kit Matris o Dilone, o almeno molle progressive Hyperpro, o se vuoi strafare: cartucce pressurizzate Bitubo. Soprattutto non arrischiarti a cambiare la pompa senza intervenire sulla forcella o rischi di trovarti sdraiato alla prima frenata.
Per il resto, buoni kilometri!!!

E' proprio un'errina tenuta bene, complimenti mi sento di darti solo un piccolo consiglio: prima di fare tutte queste modifiche (alcune anche molto dispendiose) valuta il mezzo che hai tra le gambe (e non fraintendete ). Hai un'ottima prima moto che hai pagato davvero poco per quello che è ed è stato un ottimo affare. Capisco che tu abbia voglia di personalizzarla, spendere e spandere per riempirla di fronzoli e quant'altro, ma prima chiediti quanto vale la pena spendere sui 7-800 euro di modifiche ora come ora su una moto da 1500. Premetto che non voglio demoralizzarti, ma trovo alcune cose (tubi in treccia, pompa radiale, kit molle forcella, scarico) al momento assolutamente non necessarie. Piuttosto, dati i chilometri, penserei a cose tipo gomme, valutare un eventuale cambio di corona/catena/pignone e la sostituzione delle pastiglie se non sono più che in ottimo stato. Per ora cose come scarico e pinze radiali le lascerei stare e le metterei in secondo piano, se non escluderei del tutto la pinza radiale. L'impianto frenante della errina trovo che sia più che sufficiente, e il prezzo per quel componente non è dei più bassi. Per il resto, in bocca al lupo e goditi la moto!

bella la foto giù la marinella .comunque quoto in toto a raf sopratutto per lo scarico!ora goditela e speriamo che sto tempo migliori