Accorcia la leva

Non c'entra, non vedi che la mano la mette vicinissima al manubrio?
Cosi la frizione neache la pizzichi.

Scherzavo

dipende da quanto hai grande la mano

io ad esempio pur tirando la frizione con due dita non tocco la nocca ma tocco la falange superiore dell'anulare ma ormai si è fatto il callo... quindi non sento più niente

tra l'altro anche i peli della mano in quel punto si sono tutti spezzati

piano piano credo farai il callo anche tu e non ti darà più fastidio

hai una suzuki vero? perchè la suzuki ha la leva della frizione un pò troppo balleria

la mia leva della frizione si è spezzata in una caduta da fermo, ne manca circa metà.

quindi posso usare lsolo le prime due dita.

e non schiaccio le nocche.

quindi, l'idea di accorciarla, non solo non è malaccio, ma è già in commercio sottoforma appunto di leve più corte.

Una buona volta ho deciso di fare questa foto col telefonino per chiedere...

Immagine: Link a pagina di Enafi.it

Ma a voi, tirando la frizione, non sbatte la leva contro la nocca del dito anulare? Certo, se la tiro poco poco per cambiare non succede, ma se ad esempio mi devo fermare e tirarla abbastanza...
Certo che potrei tirarla con tutte le dita, ma non mi piace: io mi trovo bene con due (come d'altra parte fanno i piloti...) perché sento più controllo costante sul manubrio.
(per la cronaca, uso due dita anche per frenare, ma ovviamente sul freno il problema non si pone perché la leva, anche frenando al massimo, non si avvicina più di tanto)

effettivamente ho delle belle manazze...più che altro lunghe! (non solo loro ahah)

Comunque, per la cronaca, anche io confermo che le Suzuki hanno la leva un po' ballerina in genere, ma non è mai un problema perché comunque si gestisce sempre bene.

Io comunque tocco appena, non ho dolore alla nocca, né callo, alla fine sto messo meglio di te, i miei peli non ne risentono...!!

Evidentemente non è così bella come battuta se l'ho capita solo io

Ma a voi, tirando la frizione, non sbatte la leva contro la nocca del dito anulare?... ...

Accorcia la leva

la mia leva della frizione si è spezzata in una caduta da fermo, ne manca circa metà.
quindi posso usare lsolo le prime due dita.
e non schiaccio le nocche.
Quindi, l'idea di accorciarla, non solo non è malaccio ... ...

... Io comunque tocco appena, non ho dolore alla nocca... ...

Mi dà fastidio la leva...
Tagliala!!!
No, non da così fastidio!!

Scherzo ovviamente...

PS: alla battuta sui piedi invece do voto 4!

ma la prendi veramente così? io la mano la tengo molto esterna e tiro la leva con 2 dita quanto basta per la cambiata tenendola come la tieni tu hai poca corsa e fai più fatica a cambiare

un momento...una precisazione: mi sono fatto la foto col telefono nella mano destra in posizione da contorsionista per riuscire a inquadrare la mano sinistra dal davanti, quindi non fate caso alla posizione precisa, non è indicativa, probabilmente è anche un po' ruotata rispetto al normale.
Era solo per fare capire immediatamente il problema.
Inoltre, io tengo normalmente la mano TUTTA ALL'ESTERNO della manopola, non così attaccata ai comandi come si vede in foto.
Però il problema resta e in effetti mi chiedevo se esistono leve aftermarket con una curvatura tale da limitare il problema...

i piloti usano 2 dita? non lo sapevo.
quando hanno messo la cam sulla frizione di rossi, le usava tutte... quindi se lo fa lui lo faccio anche io

e poi serve una frizione gran morbida per farlo... e non cambiare troppo spesso

però se ti da fastidio.. prendi bene la misura e taglia la leva.

perchè, i piloti schiaacciano la frizione per cambiare????

Ma a voi, tirando la frizione, non sbatte la leva contro la nocca del dito anulare? Certo, se la tiro poco poco per cambiare non succede, ma se ad esempio mi devo fermare e tirarla abbastanza...
Certo che potrei tirarla con tutte le dita, ma non mi piace: io mi trovo bene con due (come d'altra parte fanno i piloti...) perché sento più controllo costante sul manubrio.

Io freno e tiro la frizione sempre con 2 dita, anche se devo fermarmi (anche se ovviamente poi metto in folle) ma non arrivo mai a toccare la nocca dell' anulare. ...

anche io ho una gsr 600 e ho risolto così
Immagine: Link a pagina di Img215.imageshack.us
però dopo un pò ti stanchi a chiudere la frizione solo con 2 dita......e vorresti avere la leva lunga per faticare di meno