Ma se lo usano quelli da competizione vuol dire che va di piu

Ma se lo usano quelli da competizione vuol dire che va di piu

non diciamo falsità, oltre un certo regime il volume dell'air box è insufficiente e fa da bavaglio al motore.. il cono permette una portata d'aria nettamente maggiore e i suoi vantaggi sono enormi: quando hai un carburatore da 21 e passi dalla scatola al cono devi mettere solitamente in getto da almeno 20 punti in più e quando il motore può bruciare tutta quella benzina in più quelli sono cavalli veri

non ti parlo a vanvera, sul mio booster avevo il 19 e quando misi il cono alzai il getto massimo da 90 a 120: sembrava un altro mezzo

oddio beh.. se vuoi accontentare l'orecchio accontenti anche il benzinaio certo però che se guidi normale a parità di stile di guida consumi lo stesso, ti accorgerai che la manopola destra sta un 20% più chiusa

Ciao ragazzi volevo sapere perchè si monta un filtro a cono ma sopratutto che vantaggi dà... In poche parole vorrei sapere i vantaggi e gli svantaggi del filtro a cono e i vantaggi e gli svantaggi dell'air box... Grazie

Il filtro a cono non lo puoi montare su un 50cc (rischieresti il grippaggio), ma solo su ela un po più spinte, mentre sul 50cc puoi mettere la redsponge nell'airbox, anche se ti prende pochissimo in allungo e raffredda meglio.

cosa?