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Omologare cerchi più grandi (auto)
13286666
13286666 Inviato: 27 Apr 2012 3:12
Oggetto: Omologare cerchi più grandi (auto)
 

Salve ragazzi,
ho una peugeot 206 1.4 versione XS. Volevo sapere se c'è un modo per omologare a libretto il montaggio di cerchi più grandi (ho i 14" icon_confused.gif ), dal momento che la versione più potente (206 RC stesso telaio, ecc) esce con i 17". Avevo letto da qualche parte che molti gommisti fanno questo tipo di "lavoro", qualcuno sa dirmi di più??.
Grazie in anticipo!
 
13286669
13286669 Inviato: 27 Apr 2012 4:12
 

Penso che sia un po' piu complicato... Serve il nullaosta della casa costruttrice (in questo caso, peugeot), poi devi andare in motorizzazione, fare e superare il collaudo..

I gommisti di solito se compri i cerchi da loro richiedono il nulla osta alla casa costruttrice...ed hai qualche possibilità in piú che lo rilascino...
 
13286940
13286940 Inviato: 27 Apr 2012 8:32
 

Io sapevo (girando forum su internet, quindi l'informazione è da prendere con le pinze) che se ti rechi in motorizzazione con la fotocopia del libretto di un'altra macchina, però stesso modello della tua, con i cerchi più grandi segnati allora in automatico puoi farti segnare la stessa dimensione sul tuo libretto. Però ripeto, l'ho letto su internet, non conosco la veridicità di questo.
 
13287052
13287052 Inviato: 27 Apr 2012 9:16
 

GodlikeRX ha scritto:
la fotocopia del libretto di un'altra macchina, però stesso modello della tua, con i cerchi più grandi segnati

206 XS una e 206 RC l'altra... NON sono lo stesso modello.

Il "barbatrucco" di cui parli potrebbe (sottolineo potrebbe) esser possibile se il modello fosse effettivamente lo stesso (non conta il nome commerciale, ma la sigla riportata sul libretto) e l'omologazione dei cerchi diversi fosse avvenuta successivamente al rilascio del libretto di quella "piu' vecchia".
 
13287282
13287282 Inviato: 27 Apr 2012 10:28
 

Credimi, lascia perdere icon_smile.gif

C'è una mega trafila da seguire, pareva essere semplificata dal decreto milleproroghe nel quale si attestava che non serviva più il nullaosta; ma o chi di dovere fa finta di niente, o nemmeno lo sa. Fatto sta che se vai in motorizzazione ti chiedono comunque il nullaosta, e ti garantisco al 1000% che Peugeot Italia non lo rilascerà MAI. Oppure compri dei cerchi e delle gomme da 15 (non oserei di più), li monti, ti fai fare una relazione completa da un ingegnere meccanico se non erro, e ti presenti con quella al collaudo in motorizzazione. Il rischio, che secondo me è più che un rischio, è che la vettura per qualche motivo non passi il collaudo e tu ti trovi oltre ai soldi spesi anche con dei cerchi e delle gomme che non puoi montare icon_smile.gif

Tutto questo facendo le cose alla luce del sole, esistono delle agenzie alle quali spedendo il libretto, e pagando delle cifre improponibili, te lo ridanno magicamente con le misure esatte che richiedi tu omologate. Con i rischi che ne conseguono, dato che se un'auto può montare una certa misura e non altre magari un motivo, almeno il più delle volte, c'è icon_wink.gif

Pradossalmente io ho avuto il problema opposto, ho omologati cerchi da 18 e da 17, volevo per le invernali una misura in meno in modo da spendere meno per le gomme e avere risultati migliori visto che più il pneumatico è stretto meglio è in quel caso, ma ho dovuto acquistarle da 17 per forza icon_rolleyes.gif
 
13287636
13287636 Inviato: 27 Apr 2012 12:09
 

Come detto devi procurarti nullaosta(basta mandar una email a peugeot italia con TUTTI i dati della tua vettura).
Se ti rispondono positivamente, devi procurarti 4 cerchi e gomme delle misure del nullaosta e nel caso di vw FARLI MONTARE in un concessionario per aver la fattura del lavoor.
Quindi fai la visita in motorizzazione e sei apposto.

Non è una procedura difficile, bisogna solo vedere se peugeot rilascia qualche misura icon_wink.gif
 
13287759
13287759 Inviato: 27 Apr 2012 12:41
 

Io per il mio Terrano II mi ero rivolto alla Ce.T.O.C. di Roma icon_arrow.gif Link a pagina di Cetoc.it
Putroppo non lavorano direttamente con Peugeot, ma credo che contattandoli ti sapranno di certo indirizzare su chi fa al caso tuo. icon_wink.gif
 
13288211
13288211 Inviato: 27 Apr 2012 14:19
 

La Peugeot l'ho già contattata e all'inizio sembrava si potesse fare, poi quando ho spedito i dati da loro richiesti mi hanno risposto dicendomi che posso montare solo i 14" e che il nullaosta non me l'avrebbero rilasciato. icon_confused.gif
 
13289064
13289064 Inviato: 27 Apr 2012 19:06
 

Allora mi sa tanto che dovrai metterti il cuore in pace... icon_cool.gif
 
13289095
13289095 Inviato: 27 Apr 2012 19:14
 

Giorgy92 ha scritto:
La Peugeot l'ho già contattata e all'inizio sembrava si potesse fare, poi quando ho spedito i dati da loro richiesti mi hanno risposto dicendomi che posso montare solo i 14" e che il nullaosta non me l'avrebbero rilasciato. icon_confused.gif


La faccenda allora è davvero più complicata.
Innanzitutto prova a vedere se su qualche forum specifico della 206 hann già affrontato il problema, secondo prova a sentire qualche posto che si occupa di queste omologazioni, ma è un giro lungo incerto e costoso(come già detto).
 
13289248
13289248 Inviato: 27 Apr 2012 19:51
 

Fidati di me, lascia perdere. Ho avuto la 206 hdi 2000 xs con i cerchi da 15, volevo cambiarli con quelli della Gti da 16 ma la Peugeot non mi diede il nulla osta. Sto parlando di un pollice di differenza... Mi risposero che non permettevano nessun tipo di elaborazione sulle 206. Ho risolto il problema cambiandola con la gti benzina icon_asd.gif
 
13289327
13289327 Inviato: 27 Apr 2012 20:05
 

Assurdo...se l' RC esce con i 17 perchè mai non posso metterli anche io?! bahh icon_confused.gif Ti viene proprio voglia di montarli e bona come va va!
 
13289364
13289364 Inviato: 27 Apr 2012 20:13
 

Bè le differenze ci son.
Innanzitutto le fiancatine, sulle versioni "sportive" sono un filo più larghe ma in pochi lo sanno.
Io l'ho scoperto dopo che il mio amico ne ha cambiata 1 per un'incidente, ne ha recuperata 1 dal demolitore e ora ne ha una larga e una stretta icon_asd.gif

La ruota per essere omologata non deve toccare a pieno carico(e qua incidono ammortizzatori e carrozzieria), ne a sterzo tutto girato.
Oltretutto non deve in alcun modo sporgere esternamente alla carrozzeria.
Fatto questo, se provando i 15-16-17 ti ci dovessero stare, puoi fare la procedura tramite agenzia e ingegnere che approva la modifica. icon_asd.gif
 
13289519
13289519 Inviato: 27 Apr 2012 20:43
 

E poi prova tramite concessionario ufficiale. Leggendo online, Audi non è molto contenta di rilasciare il nulla osta ad un privato che compra i cerchi non da un concessionario ufficiale... ma se compri i cerchi direttamente in Audi e il conce chiede il nullaosta, questo viene concesso. Magari anche in peugeot è uguale! 0509_up.gif
 
13290242
13290242 Inviato: 28 Apr 2012 0:04
 

Ho letto di gente che su 206 come la mia ha montato i 17" e di problemi a girare tutto lo sterzo o di toccare a pieno carico non ne ha avuti. Proverò dal concessionario in quanto mi "accontenterei" anche dei cerchi che escono sul 206 GTI (16"), e quelli sono Peugeot!
 
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