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centralina aggiuntiva auto, conviene?
13243399
13243399 Inviato: 15 Apr 2012 14:28
Oggetto: centralina aggiuntiva auto, conviene?
 

salve ragazzi, ho una 307 2000 90 cavalli, un mulo/trattore chiamatela come vi pare, vorrei però darle un po' di brio, rimappare la centralina originale non mi va, manco buttarci soldi sopra, oggi su ebay per caso ho visto questo: Link a pagina di Ebay.it ora mi chiedo, da 120 a 60...boh, sarà vero? in ogni caso, vale la spesa? qualcuno di voi l'ha comprata una cosa del genere? ci si può fidare?
anche perchè a parte le miriadi di lampade che mi brucia la mia auto non mi da mai problemi, non è che con sta cosa si fa qualche guaio? i cavalli che promottono ci sono?per la mia dicono 25 cv di incremento, quasi un buon 30% insomma e pure la coppia dicono aumenti.
a 120 non la comprerei, ma magari a 60 il pensiero lo faccio...
che ne dite?
grazie.
 
13243416
13243416 Inviato: 15 Apr 2012 14:37
 

Ne ho montata una sotto una 147 e una sotto una libra , tutte e due erano 1.9 jtd.
25 cv ...assolutamente no, però l'auto va molto meglio e consuma meno...
Ora ti dico non ti aspettare il nos, ma per 60 € è una delle modifiche più incrementanti che ho mai visto, pure a 120 è buona icon_wink.gif
 
13244364
13244364 Inviato: 15 Apr 2012 19:20
 

Il modulo aggiuntivo "sfasa" i parametri per far pompare di più dalla centralina organi quali turbo, pompa gasolio ecc.

Son consigliati per spender poco ma spesso e volentieri nel tempo creano qualche problema come l'accensione di qualche spia d'errore fino al cedimento di qualche organo meccanico.

Se vuoi spender poco, è l'unica cosa da fare ma sappi che è rischiosa.
A 3-400 euro invece puoi rimappare la centralina.
Ovvero rifai da capo la mappatura in modo da sfruttare al meglio TUTTO il motore senza dover rispettare le varie normative per l'inquinamento ecc.
Il cmabiamento è RADICALE, specie se il mappatore è bravo e te la fa su misura.
Nel senso che gli dici dove preferisci aver la coppia e come sfrutti l'auto...dopodichè lui te la fa su misura.
Son salito su qualche auto rimappata e alcune mi han davvero stupito, oltretutto se fatta bene l'affidabilità rimane pressochè identica all'originale, con il solo riguardo verso la frizioen che fa i straordinari(ma anche per il modulo aggiuntivo).

I consumi, a parita di andatura scendono anche di qualcosina, ma come ci dai dentro chiaramente aumentano un pò!
 
13267198
13267198 Inviato: 21 Apr 2012 15:52
 

Io ho modificato tutte le macchine che ho avuto (tra cui una 206 hdi 2000 90cv) e ti posso assicurare che il rendimento che offre la rimappatura non te lo da una centralina aggiuntiva, anzi, in alcuni casi (come è successo a mio padre sul gl 450 che per problemi ha dovuto smontarla dopo soltanto 2 settimane) sembrano addirittura rallentare il motore. Considera che quella di mio padre era una aggiuntiva originale mercedes pagata molto ma molto cara...

Come ti dicevo ho avuto una 206 hdi 2000cc, stesso identico motore della tua 307.
Mi ricordo che mi piaceva tanto, ma quando la provai su strada rimasi tanto deluso dalle prestazioni da pensare di scambiarla una settimana dopo averla comprata con una leon turbo benzina 180cv. La cazzata fu che mi convinsi a tenerla!
Beh, dopo un' umiliazione ad un semaforo con una lancia y decisi che per farmela piacere dovevo per forza modificarla.
Iniziai con la rimappatura della centralina, grazie alla quale acquistai ben 16 cv. Originale faceva 180 km/h a stenti... dopo raggiungeva quasi 190 e in accalerazione da 0/100km/h diminui il tempo di oltre 1 secondo (dai 12,5 agli 11 secondi se non meno).
Non soddisfatto un bel giorno andai dal mio meccanico e montai filtro in carbonio cda, tolsi il cat sostituendolo con un tubo dritto, cambiai albero a camme con uno elaborato, modificai il turbo e feci di nuovo la rimappatura. Ti dico che la spesa superava i 1600 euro da aggiungere ai 300 che avevo speso per la prima mappatura, ma la soddisfazione fu veramente tanta.
Tu comunque limitati alla rimappatura, dammi retta, altrimenti cambia macchina
 
13267237
13267237 Inviato: 21 Apr 2012 16:12
 

Schiarea ha scritto:
Io ho modificato tutte le macchine che ho avuto (tra cui una 206 hdi 2000 90cv) e ti posso assicurare che il rendimento che offre la rimappatura non te lo da una centralina aggiuntiva, anzi, in alcuni casi (come è successo a mio padre sul gl 450 che per problemi ha dovuto smontarla dopo soltanto 2 settimane) sembrano addirittura rallentare il motore. Considera che quella di mio padre era una aggiuntiva originale mercedes pagata molto ma molto cara...

Come ti dicevo ho avuto una 206 hdi 2000cc, stesso identico motore della tua 307.
Mi ricordo che mi piaceva tanto, ma quando la provai su strada rimasi tanto deluso dalle prestazioni da pensare di scambiarla una settimana dopo averla comprata con una leon turbo benzina 180cv. La cazzata fu che mi convinsi a tenerla!
Beh, dopo un' umiliazione ad un semaforo con una lancia y decisi che per farmela piacere dovevo per forza modificarla.
Iniziai con la rimappatura della centralina, grazie alla quale acquistai ben 16 cv. Originale faceva 180 km/h a stenti... dopo raggiungeva quasi 190 e in accalerazione da 0/100km/h diminui il tempo di oltre 1 secondo (dai 12,5 agli 11 secondi se non meno).
Non soddisfatto un bel giorno andai dal mio meccanico e montai filtro in carbonio cda, tolsi il cat sostituendolo con un tubo dritto, cambiai albero a camme con uno elaborato, modificai il turbo e feci di nuovo la rimappatura. Ti dico che la spesa superava i 1600 euro da aggiungere ai 300 che avevo speso per la prima mappatura, ma la soddisfazione fu veramente tanta.
Tu comunque limitati alla rimappatura, dammi retta, altrimenti cambia macchina

Ecco, spero che col senno di poi tu abbia capito che hai perso un'occasione per avere un aereo nel garage icon_asd.gif

Comunque, tornando al discorso, un ragazzo che conobbi anni fa aveva una Ford Focus 1.6 TDCi da 90 CV, che dopo qualche mese ha deciso di farsi rimappare (dagli stessi meccanici dell'officina Ford) a 110 CV... Diceva che la macchina gli volava!
Comunque, un modulo aggiuntivo, come ti è già stato detto, non ti darà mai 25 CV, quelle sono tutte cose che scrivono per attirare la gente all'acquisto... Penso che, proprio ad essere ottimisti, sentirai una spinta maggiore in apertura della turbina, ma non di più...
 
13273315
13273315 Inviato: 23 Apr 2012 15:30
 

io ho rimappato il 1,3 multijet, su una opel corsa. che ha guadagnato unaa quindicina di cavalli e che, naturalmente andando alle stesse velocità di prima, consuma meno. e soprattutto, una prontezza di risposta appena entrato in azione il turbo nettamente migliore.

mi è stato sconsigliato il modulo aggiuntivo, perchè aumenta sì la potenza, ma agendo su parametri che aumentano il consumo e a lungo andare possono essere dannosi.


per contro, è aumentata notevolmente la fumosità allo scarico. ma dicono che sia un problema di una valvola che ha questo motore per diminuire le emissioni inquinanti.
 
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