Salve ragazzi sono nuovo nel forum e non se la sezione dove scrivo e giusta o errata .. comunque veniamo al sodo... a casa ho una fiat 500 ferma da 10-11 anni a questa parte.. In questi giorni avrei intenzione di metterla in moto.. Ho controllato il serbatoio e sembra andare bene poi ho visto la batteria che sfortunatamente c'e la siamo scordata la infatti c'e tutto dell'acido.. sono passato al motore ho controllato il livello dell'olio ed era perfetta dopo 10 anni XD .. Ora per metterla in moto cosa dovrei fare? E ovvio che ci cambio la batteria mettendo anche una di 80 ampere e poi una pulita alle candele e via? oppure ci sono altre cose che potrei fare? grazie in anticipo ragazzi

io svuoterei anche il serbatoio piu che puoi e lo riempirei con benzina "fresca"...candele cambiarle o almeno pulirle, smonta i carburatori e puliscili, olio lo cambierei decisamente...
Anche perchè meglio farle tutte prima di accenderla i vari controlli, che magari fai piu danno in 5 minuti accesa che in 10 anni di fermo!

La 500 e la prima (quella nella foto) poi ieri controllando anche l'olio e mettendomelo sulle dita ho notato che e ancora denso.. certo nn e come un olio nuovo pero dopo 10 anni XD.. e un altra cosa ma la batteria della fiat punto a benzina c'e la posso montare?

Normalmente avevano batterie molto piccole,36 /44 AH,una btr di una punto è uno spreco inutile ma se non hai altro dovrebbe andare.
Se pensi che nella 126 (che era più grande di motore) davano il 44 AH "cubetto" di serie e i più volenterosi mettevano una 55 AH.
Controlla che non ci siano perdite nell'alimentazione del carburante perchè il tubo della benzina passa proprio sopra la dinamo...
Diciamo che una volta a posto di olio (del normale esso 15 /40 MINERALE) ,che non ci siano corpi estranei nell'alimentazione dovresti provare a fare fare qulache giro al motore con la 4 dentro e spingendola.
A quel punto una pulita alle candele come detto sopra,benzina (piuttosto elimina i tubi e collega un piccolo sebatoio da un solo litro più in alto del carburatore.
Ah....ecco la pompa benzina potrebbe bloccarsi...comunque è un motore molto semplice con pochi oggetti,non ha distribuzione con cinghie che possono seccare.

Si,aste e bilanceri e c'è un albero a camme laterale con una catena tipo quella di trasmissione moto....se non sbaglio è pure una 418 (come maglie).
L'albero della distribuzione è dal alto opposto al raffreddatore (una sorta di ventola inscatolata),ah ovvio non c'è il radiatore

Non è mia intenzione provocare semplicemente ne ho già viste di tutti i colori,mettere la miscela nel tappo del radiatore del fifty,montare le catene dietro sulla punto,cercare la batteria nel cofano davanti del maggiolino,ah,l'ultima di siddartha (nome in codice perchè under 18) cercare di accendere l'harley mettendo la chiave nel bloccasterzo!
Purtroppo la meccanica non è standard,ma molti la vorrebbero così...

Ragazzi scusate il ritardo ma e andato tutto ok

HAhahahah scusate ancora..

comunque potete darmi un consiglio come ho detto sopra?