Ciao a tutti ragazzi, è da molto tempo che sogno il 125 e ormai la realtà che lo compri in estate è molto tangibile però in questi ultimi mesi ho riflettuto molto su un fatto: che moto prendo, un enduro o un cross? Dalle mie parti ogni strada o quasi per fare enduro è un grosso divieto e la forestale è sempre pronta a stangarti (vergognosi). A questo punto io mi son stancato, sia per il fatto che andare sul monte col 125 rischi sempre di shciantarti con una jeep o con un ciclista sia per il problema della forestale. L'alternativa era prenedere il cross. A questo punto non so più su cosa buttarmi visto che non ci son problemi di patenti ecc.
Ho letto tutti i topic a riguardo ma non ho chiarezza ancora su molte cose perchè ci sono pareri molto contrastanti e tutti la pensano a loro modo. Chiarisco a tutti che ormai sono deciso a prendere un CROSS
.
Premetto quindi prima di esporvi i miei dubbi che sono un ragazzo alto 1.90, peso 87 kg e ho 17 anni.
1) Ho letto che per iniziare col cross è meglio il 125 e io sono d'accordo solo che: Vista la mia mole non è che il 125 è troppo fiacco? Col 125 quanta manutenzione c'è annualmente in € circa? Siccome peso così tanto dovrei sempre tenerlo a manetta sonante e questo mi preoccupa visto che non sono un miliardario da potermi permettere di grippare e sbiellare ogni 9 mesi! 
2) Considerate queste cose sopra ho pensato al 144 ma per problemi di rivendibilità ho rinunciato subito proprio perchè non ho molti soldi e perchè penso che alla fine dal 125 non ci sia tutto questo divario.
3) Scarto quindi ogni 4t per antipatia verso quei motori (sembrano la mtozappa di mio nonno dal rumore 
) ma soprattutto perchè costa un occhio della testa mantenerli.
4) Ecco che arrivo alla mia soluzione perfetta seguendo questa logica, il 250 2t. Giri ne fa pochi e per sfruttarlo devi essere proprio un manico quindi manutenzione ridotta all'osso e rischi di rotture vari pure! Ora considerando che il peso per guidarlo c'è, la stazza pure, l'esperienza l'ho fatta coi 125 anche se così intendo qualche giretto per il monte ma ho visto che comunque sono in grado di tenerlo a stecca per bene senza troppi problemi e mi divertivo pure anche se un pò di timore me li incutevano i 30 cavalli per le prime aperture, dopo ci ho fatto abitudine .
Quindi riconsiderando tutto il dubbio è questo, 125 2t o 250 2t ? Calcolate che io meno spendo e più son contento quindi da questo punto di vista il 250. Poi però sento dire gente che ha corso che il 125 2t è d'obbligo per imparare bene solo che mi sembra di essere troppo cresciuto per una moto così, ho detto una cavolata? Può darsi anche
Quindi appena vi decidete se è meglio per me il 125 o il 250 e avermi detto quanto costa mantenerli andando 2-3 volte al mese in pista per circa 6-7 mesi all'anno potreste anche indicarmi su che marca modello e anno di produzione orientarmi, vi dico quello che pensavo io!
Per il 125 2t l'husqvarna, so che non è il miglior motore in circolazione ma se è affidabile e ha una bella cilistica a me basta, su motociclismo fuoristrada nella comparativa 125 ne hanno parlato molto bene.
Per il 250 2t non ho idea, io pensavo ad un Tm 250 Mx visto che è la mia marca preferita però se ne trovano pochi e poi a rivenderla? L'alternativa era il Ktm 250 Sx che mi alletta anche se non come il Tm. Le jap non mi ispirano niente, sanno di vecchio e poi non investono più nel 2t a me non va molto di premiarle comprandone una, voi cosa dite sentimentalismi a parte?
Il budget non me lo chiedete perchè non lo so nemmeno io, io di solito mi stabilisco un obbiettivo e poi lavoro per ottenerlo indipendentemente da quanto sia alto però non vorrei sforare i 4000-4500 per la moto e altri 1000 per abbigliamento cavalletto e licenza. Sfogatevi pure, mi raccomando voglio pareri solidi da gente che il motocross lo mastica, le persone che parlano per sentito dire si astengano grazie Ciao a tutti e grazie mille per le risposte 
guarda sono pieno di amici che si sono intestarditi...e hanno smesso perchè in pista non ne andavano proprio fuori con una moto che è impegnativa in ogni situazione...
... nessuna è vera, per cui vai tranquillo che se la tratti bene è una gran moto che ti darà grandi soddisfazioni 
