Ma poi cosa te ne frega sapere se hai 28/29/30 cavalli. Almeno a me non me ne frega una perchè tanto anche se lo so che ho 30 cavalli non vado più forte

Neanche a me frega niente se avessi una racing sotto al sedere, so che ho una bomba di 125, che va forte come nessun'altra categoria in commercio e mi basta

Era per puntualizzare, non mi va che la gente sia convinta che una racing normale abbia 35 cv, perchè non è vero

io ti consiglio di dare uno sguardo all' usato su pinza pompa e mono ci aggiungerei anche un paio di forcelle decenti

le forcelle.... ti diro la verità


io la moto la uso solo in strada... non ho piste vicino a casa e non ho ne le competenze ne il fisico per potermi soddisfare di una uscita in pista

ho pensato di migliorare l'impianto frenante per faro il ripo e non penso che una povera 2p su una moto ripo possa darmi le stesse sicurezze che ho adesso con la moto depo
il mono lo cambierei perche per me la mia cucciola è un po bassina anche col mono tirato al massimo

eh ho capito ma le forche costano e non poco

Ma poi cosa te ne frega sapere se hai 28/29/30 cavalli. Almeno a me non me ne frega una perchè tanto anche se lo so che ho 30 cavalli non vado più forte

hello ragazzi
stasera sono uscito e tutto andava perfettamente
prima di tornare a casa accendo la moto e non va il faro davanti
quella che carico è una foto della "lampadina"
ho controllato i cavi e sono tutti collegati perfettamente
mi si è fusa la "lampadina"?
è partito un contatto?
Immagine: Link a pagina di Img513.imageshack.us

Link a pagina di Biollamotors.it
ecco qua
sappi che il link mi è stato consigliato da amici di amici
il tubo della benzian me lo vende un mio amico che aveva l'hm 50 e da ormai 7/8 mesi ha il tm smr 125 ammortizzato ohnlins sia davanti che dietro

STEP95 TORNA TRA NOI!

devi vedere l'interasse,gli attacchi

quello del 50 non lo menterei è troppo molle perchè tarato per un peso più basso