fr711 ha scritto:
in passato hai provato altri base?
come lo trovi il pinasco?
gira bene alto o basso?
ciao
come lo trovi il pinasco?
gira bene alto o basso?
ciao
No ho provato solo il t-force ma provai un aerox con dr,pws,19,filtro malossi e trasmissione malossi e il mio con t-force,pws,17.5,airbox e variatore originale andava di più..quindi il t-force è indubbiamente più potente..
C-FABIO ha scritto:
Ah ok. Per eliminare la rugine che c'è all'interno del gt che devo fare? E neccessario eliminarla?
Prova con la carta ad acqua,è necessario toglierla perchè potrebbe grattare il pistone e rovinarlo..
non posso neanche usarlo perchè sono senza targa,devo mettere quella a 6 cifre ed è quasi pronta 
il targhino a 5 cifre è scaduto e se giro con quello non sono coperto dall'assicurazione 
quindi non posso usarlo per ora 
No tranquillo non cado 
si sente un sound abbastanza diverso nel video 
Ora rimonto il filtro originale 
reagisce senza potenza 
umh...... hai provato un altro carburo ? così le prestazioni non sono al massimo...... perdi un pò di pressione nei carter..... tutto a discapito della potenza ..... 
Strano che sia rotto..Allora ho parlato con un mio amico e mi ha detto che senza togliere il volano è difficile cambiare il tubo dell'olio perchè il miscelatore è nascosto..Quindi ho deciso che toglierò il miscelatore e farò la miscela a mano