Si ma quest'estate..domani insieme a dei miei amici stiamo smontando trasmissione,pompa,volano e campo magnetico per vedere se si sono rotti i paraoli oppure i cuscinetti di banco
me lo sto chiedendo anche io 
comunque se i cuscinetti sono andati era arrivata anche l'ora,dopo 12 anni e 6 mesi con un t-force 
(scherzo eh) ma tutto il blocco quanto km ha?
(scherzo eh) ma tutto il blocco quanto km ha?
se cambi i cuscinetti cambia anche l albero se cambi i cuscinetti cambia anche l albero
poi qui da me ora nevica e lo uso solo su un praticello per fare giusto 2 o 3 derapate complimenti per l'acquisto del 19, era ora di cambiarli i cuscinetti 
se non li hai ancora presi vai di c3-c4 , albero uno economico rms/top ecc ....la ruota come hai fatto a creparla ? 
6 quasi sfigato quanto me con lo scooter 
complimenti per l'acquisto del 19, era ora di cambiarli i cuscinetti se non li hai ancora presi vai di c3-c4 , albero uno economico rms/top ecc ....la ruota come hai fatto a creparla ? 6 quasi sfigato quanto me con lo scooter La ruota ha 12 anni,mai cambiata ha un chiodo dentro ed è crepata Oddio non voglio spendere tutti sti soldi 
ovviamente con un 19 o un 21 è tutta un altra storia,ma con il 17.5 non ho mai avuto problemi,andava benissimo Ma basta saper carburare bene..non significa niente che con un carburatore piccolo non si riempie una marmitta..la marmitta la riempi sempre,ma non al meglio..un mio amico aveva una for race only con un 12 e lo scooter andava benissimo,faceva delle impennate da paura Quindi una marmitta la riempi sempre,solo che con un carburatore piccolo sei sottoalimentato e non da tutto quello che potrebbe dare ora molto probabilmente cambio albero e cuscinetti da un mio amico che si prende solo 35 euro per montare tutto...e rimetto il pinasco..
e cscinetti skf
e cscinetti skf