ahah non sono l unico ad aver avuto questa idea quindi
beh in effetti non è sbagliata na pws a 10 euro ma quando mai beh in effetti non è sbagliata na pws a 10 euro ma quando mai
Ma io compro e vendo roba a pochissimo,così girano gli affari e girano anche i pezzi 
E nella mia città tutti fanno così 
Ci accontentiamo di poco ma almeno vendiamo e facciamo circolare i pezzi di mano in mano comprando e vendendo 
fidati con quei soldi comunque ti fai una bella ela intermedia comprando tutto nuovo!
poi spero di fare il topic al piu presto 
Noi elaboratori siamo tempestati ogni giorno da questi dubbi su che ela fare e che pezzi mettere Non sei il solo 
Noi elaboratori siamo tempestati ogni giorno da questi dubbi su che ela fare e che pezzi mettere Non sei il solo 
Io all'uscita di scuola ogni giorno lo tiravo sempre a freddo e non ho mai grippato..ho scaldato solo una volta ma per colpa del liquido che colava dalla testata perchè sono stato io scemo a montare male le guarnizioni..e nonostante la scaldata è ripartito dopo aver semplicemente pulito con la carta vetrata ad acqua sia il cilindro che il pistone e andava lo stesso benissimo! Aveva le stessa prestazioni di prima 
Comunque ho scoperto perchè dovevo carburarlo con quei getti enormi Quando ho portato il blocco al meccanico mi ha detto che la guarnizione di base del cilindro,quella in metallo,era montata al contrario -.- infatti mi ha fatto vedere che dal basso del cilindro mi prendeva un sacco di aria,infatti ha detto "sicuramente questo scooter o non reggeva il minimo oppure il minimo era altissimo e sicuramente hai avuto problemi a carburarlo" e infatti è vero Quella guarnizione la montò un mio amico quando mi montò il pinasco,e l'ha messa al contrario ecco perchè dovevo carburarlo con quei getti assurdi e si scarburava spesso..
Dice che sarà pronto per sabato,ma ci credo poco..comunque appena mi ridà il blocco lo rimonto 
te lo volevo dire ma mi sembrava un enorma cavolata 
Comunque ho scoperto perchè dovevo carburarlo con quei getti enormi Quando ho portato il blocco al meccanico mi ha detto che la guarnizione di base del cilindro,quella in metallo,era montata al contrario -.- infatti mi ha fatto vedere che dal basso del cilindro mi prendeva un sacco di aria,infatti ha detto "sicuramente questo scooter o non reggeva il minimo oppure il minimo era altissimo e sicuramente hai avuto problemi a carburarlo" e infatti è vero Quella guarnizione la montò un mio amico quando mi montò il pinasco,e l'ha messa al contrario ecco perchè dovevo carburarlo con quei getti assurdi e si scarburava spesso..
Dice che sarà pronto per sabato,ma ci credo poco..comunque appena mi ridà il blocco lo rimonto