grazie grazie

In ogni caso boh, per la mia moto seria si vedrà, il mio sogno più grande è il KTM motard, un po' come tutti voi, solo che sono spaventato da ciò che comporta una racing (tranne che per i consumi ), e soprattutto dove abito io non credo di poterla sfruttare al massimo...

grazie grazie

In ogni caso boh, per la mia moto seria si vedrà, il mio sogno più grande è il KTM motard, un po' come tutti voi, solo che sono spaventato da ciò che comporta una racing (tranne che per i consumi ), e soprattutto dove abito io non credo di poterla sfruttare al massimo...

cosa ti spaventa ?

Eh un po' tutto... non so se hai seguito la discussione nelle ultime pagine di frienz
In pratica, il mio sogno è il K motard, però è la manutenzione che mi dissuade... in consumi posso benissimo sopportarli, ma la manutenzione non so

Io di pratica (per ora) ne ho 0, forse qualcosina imparerò a fare in questi annetti, ma sul 50... lavorare su un 50 è molto più facile che lavorare su un 125 racing... perciò tutta la manutenzione che necessita una racing (soprattutto cambiare il pistone) non saprò farla, dovrò rivolgermi al meccanico perdendo una settimana di utilizzo e un sacco di soldi in manodopera.

Infine la zona dove abito non mi sembra proprio perfetto come ambiente per una racing... sarebbe bello vivere in campagna/collina/cose del genere, così sfrutti al meglio le potenzialità, ma vivendo in città c'è poco da fare. Volendo qualche bella strada dietro la mia città c'è, ma niente di maestoso

A me preoccupa il fatto del meccanico... non voglio dargliela ogni 3 mesi e lasciar giù in tutto 200 euro ogni volta...
Un conto è spendere tanti soldi in benzina, e ci sta perchè consuma ma ti diverti; un conto è darla ad un ladro che chiede un sacco di soldi, pur non avendo alternative.

Lammy come sei messo soprattutto per il pistone? Quanti ne hai cambiati in quante ore? A chi fai fare il lavoro? Quanto costa un pistone nuovo?

Eh alla faccia... poi tu hai un meccanico a quanto vedo onesto... un pistone quanto costa nuovo?
La manodopera pagherò sui 60 euro

Comunque ragazzi anchio circa un anno fa quando ho iniziato prima di prendere il mio kappa ero spaventato dalla manutenzione, ecc. ecc. ............. ma fino ad ora sono contentissimo manutenzione praticamente, solo filtro e olio cambio, poi a volte dai una controllata alla tensione catena, una controllata ai vari livelli dell'olio freni e frizione, una controllatina all'usura pastiglie, ..... non vedo cosa ci sia di straordinario rispetto alle altre moto ..... certo la racing 2t va guidata in un certo modo per preservarla da usura prematura, ad esempio doppietta in scalata per evitare che non arrivi lubrificazione al motore, non tirarla a freddo (ma alla fine tutti i motori) e direi basta ..... ..vedrai che sono tutte seghe mentali inutili .... certo non la usi come lo scooter .... ma non diversa da nessuna altra moto .... e in compenso ti da un divertimento estremo .... anke se il 2t un po bastardo è, perchè con la potenza che ha in uscita di curva tende a disarcionare facilmente ... però diciamocelo chiaramente in piena accelerazione è veramente una goduria infinita sembra di volare !

su internet avevo trovato un pistone ktm della vertex a 60€, comunque su petrogalli un pistone sempre della vertex costa sui 120€

Ti eleggo mio consolatore ufficiale!

ahahah .... no ma comunque io ti dico solo la verità perchè a volte sui forum si esagera e si tende a parlare per sentito dire ! ..... se la racing la tieni con una certa cura ... non da nessun problema ! ...almeno per quanto riguarda il kappa (le altre non so dirti perchè non le possiedo) quando la prenderai vedrai che mi scriverai dopo 4-5 mesi avevi proprio ragione lamma tutte seghe mentali inutili !!

Lo spero proprio

Certo frienz, stai sicuro che io un K lo prenderei per tutto tranne che per dar via agli spuuter
Davvero, sono uno con la testa sul collo io... già adesso, con un semplice 50ino, non tiro mai se non sono in completa sicurezza... mi capita spesso, ad esempio, di trovare una strada deserta ma tenere il polso a bada, sui 60 all'ora, perchè la strada pur essendo deserta non è sicura (incroci imprevedibili etc etc).

La bella KTM la vorrei per quello che è, che dia grandi soddisfazioni ma rimanendo nella sicurezza

ahahah .... no ma comunque io ti dico solo la verità perchè a volte sui forum si esagera e si tende a parlare per sentito dire ! ..... se la racing la tieni con una certa cura ... non da nessun problema ! ...almeno per quanto riguarda il kappa (le altre non so dirti perchè non le possiedo) quando la prenderai vedrai che mi scriverai dopo 4-5 mesi avevi proprio ragione lamma tutte seghe mentali inutili !!

Fidati, anche io posso confermare tutto cio che ha detto


Comunque, per me, se compri una moto così per andare via a quelli con lo scooter non hai fatto la genialata, certo, ci può stare, ma per me è un po sprecata

Beh sinceramente pensavo costasse di più...

Boh si vedrà, casomai aprirò un topic quando sarà davvero ora di decidere
Ora mi godo il 50ino (anche se 50 ancora per poco )

Tu parli di seghe mentali perchè suppongo tu ci sia passato come me adesso!

Cavolo ogni giorno torno da scuola,prima giocavo al PC adesso mi informo sulla minima vite della moto e tutto ciò che riguarda.....Comunque tu di assicurazione cosa paghi?Hai furto incendio?

(però calcola che pago circa 150 € in meno, perchè la nostra assicurazione è convenzionata con l'arma dei carabinieri e mio padre è un caramba ! )

Figlio di un'agente generale di assicurazioni, eccomi qua

figlio di mio padre, buon giorno

ahahha come ti capisco ! sempre su internet a cercare info utili ! ..... specialmente quando sei indeciso fra molte moto ! ..... comunque di assicurazione, assicurata a nome di mio padre con l'HDI pago 400 € circa all'anno incluso furto e incendio (però calcola che pago circa 150 € in meno, perchè la nostra assicurazione è convenzionata con l'arma dei carabinieri e mio padre è un caramba ! )