armà, quando ti decidi a togliere l'impianto €3??

armà che culo!!! c***o, che culo!!!

Thenegoziator, tu che avevi fatto la conversione a €2, sai dirmi se basta procurarsi solo la centralina rave e quell'altra centralina (quella in cui si taglia il ponticello) e vari cavi/ruba corrente/faston?

Perché ho visto che su subito le centraline si riescono a procurare entrambe con 60-80€

A essere sincero si, bisogna procurarsi qualche metro di cavo, faston (maschi e femmine), rubacorrente (che io non ho usato perhe ho massacrato i fili ) e le centraline.
La cosa più importante è la pazienza nel farlo...perché a me stavano venendo i nervi

Certo il risultato, se hai un motore che va sopra gli 11.700 è soddisfacente...altrimenti non è che convenga cosi tanto. Certo, non c'è mai piu la spia efi, disattivi tutte le funzioni del vhst ecc...

Con l'espansione e il silenziatore che ho ora, considerando anche che se raccimolo qualche soldo quest'estate potrebbe uscirci una lavorazione al cilindro, mi conviene? Alla fine a quanto ho capito c'è qualche miglioria anche ai bassi e ai medi

Da quello che ho notato io, ha migliorato i medi prima dell'apertura della rave e poi l'anticipo sopra gli 11.700. Certo che se fai una termica abbastanza spinta da avere coppia anche sopra questo range di giri converrebbe...
Pensaci pero prima, ci sono valide alternative più "pulite".
Come la Zelltronick o la centralina EFI EVO 2 ...il punto è che costano

la evo2 non costa poi così tanto..molto meno di una zeel

Ma la evo2 è già programmata, giusto? Renderebbe comunque più di una centralina €3 senza quel cacchio di "limitatore" a 11.750g/min?

bhè certo che rende di più!!
ha caricata la mappa che viene data in sp,tu la monti e via

Ho cercato sul web e non l'ho manco trovata, quanto dovrebbe costare più o meno?

sul web non se trova niente a riguardo
se tu la mandi in aprilia con 130 euro ti mappano la tua originale..sennò prova a sentire qualche preparatore,da come hanno detto a me il prezzo varia dai 100 ai 150

Che io sappia la centralina originale non è rimappabile

Rimappabile solo da loro.
Comunque ovvio che non si trova niente in giro...non è che sia una centralina cosi normale.
Ce l'ha solo chi corre nel campionato SP o gente del genere. A me l'avevano anche offerto di farla rimappare...stupido che non ho accettato...ma 200€

Dalla EFI originale ce ne passa si...la differenza è notevole senza dubbio. COmunque una Zel costa anche 220€ + programmatore e altri cavoli...però puoi mettere tutte le mappe che ti pare a tuo piacimento e quando vuoi

Quindi andando in Aprilia potrebbero rimapparmi la centralina e così levarmi tutti i problemi? Comunque se costa troppo farlo, mi sa che andrò per la conversione ad €2, alla fine queste cose mi piacciono perché nonostante vari smadonnamenti alla fine del lavoro ho sempre la soddisfazione di esser riuscito a far qualcosa per bene

quello scarico fa paura

A me sembra una pistra di una porta quella staffa
Comunque non ti consiglio per niente di accenderla senza le molle...troppo rischio!
Per il resto ottimi lavori, alla fine per regolare la rave quello è il miglior modo, ma nessuno ci si mette a farlo cosi

Ma si nota tanto che è un pezzo della porta?

Sinceramente non mi va di cambiarlo, tu che dici, se non lo si fa notare in quanti se ne accorgeranno?

Non la accenderò senza molle tanto non ho fretta, ho trovato queste molle su CarpiMoto Link a pagina di Carpimoto.it e sembra che siano buone, ho fatto anche una domanda e aspetto la risposta, dopodiché le ordinerò per lunedì/martedì credo

Non molto...giusto se si fa un attenta analisi ...puoi lasciarla benissimo cosi!
Le molle sembrano uguale a quelle che ho io sulla jolly