W.I.P. Aprilia RS 125 Spain's '07 by Armando05 - Work In Progress su Aprilia RS 125

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W.I.P. Aprilia RS 125 Spain's '07 by Armando05

12907752

12907752 Inviato: 18 Gen 2012 22:01
Oggetto: W.I.P. Aprilia RS 125 Spain's '07 by Armando05

Salve a tutti, vi presento la mia motina, l'ho presa usata agli inizi di gennaio ma ho cominciato da subito a personalizzarla

Tanto per cominciare:

Meccanica:

Kit full power Aprilia

Espansione Arrow Street con sile originale

Estetica

Porta targa regolabile

Frecce a led

Luci di posizione con 28 led (2 da 28) ad alta luminosità bianchi (6000K)

Kit xeno da 6000K sull'anabbagliante

Le cose che ho intenzione di montare a breve sono:

Manopole domino (nere con logo rosso)

Contrappesi in ergal rossi

Kit xeno da 6000k sull'abbagliante (da 55W invece di 35W, così non ci perdo troppo sulla velocità di accensione)

Espansione più performante tipo Jollymoto 107

Silenziatore DLR SP

Ed ora ecco le foto

Appena entrata in casa

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Qui quando avevo ancora le luci di posizione con un solo diodo led

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E qui vicino una bambina

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Durante l'attesa del kit allo xeno e delle lampadine ecco che arriva qualche regalino:
Dalla FMI

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Dalla Metzeler e dalla Bardahl

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E infine dalla Jollymoto

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E visto che mi trovo

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Fine prima parte

Armando05

Very Important Tinga

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12907773

12907773 Inviato: 18 Gen 2012 22:10

Seconda parte

Dato che lo stop mi si è fulminato dopo due giorni, ho deciso di prendere ovviamente una lampadina nuova, ma anche questa a led, con 13 diodi

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Arrivato il kit xeno la prima cosa che faccio è cercare un posto adatto dove montare la centralina, smonto il cupolino e a sorpresa trovo molto più spazio di quel che mi aspettavo

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Quindi una volta montato tutto, cominciano i primi test:

Abbagliante alogeno

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E anabbagliante allo xeno

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A breve monterò anche un interruttore per spegnere l'anabbagliante, almeno quando avvio il motore o uso la moto di giorno in città (so che non potrei), per ora metto il devioluci in posizione "abbagliante"

Arrivano anche le lampadine di posizione con 28 led

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Il primo test notturno (con anabbaglianti e abbaglianti staccati ovviamente) è già una soddisfazione

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Giusto per rendere l'idea, questo è l'anabbagliante

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PS: in queste ultime foto tutta la carena sinistra è smontata

Per ora è tutto

Armando05

Very Important Tinga

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12909661

12909661 Inviato: 19 Gen 2012 13:48

che figata le lampadine a led

....e che figata la minimoto!
L'unica cosa che non capisco è l'adesivo della honda nsr su un'aprilia

Pat-2t

Senza Benza

Ranking: 63

12909960

12909960 Inviato: 19 Gen 2012 15:14

Pat-2t ha scritto:

che figata le lampadine a led

....e che figata la minimoto!
L'unica cosa che non capisco è l'adesivo della honda nsr su un'aprilia

Gli adesivi stavano già da prima e li toglierò il prima possibile

La minimoto invece è una semplice cinese ad aria che ho da più di 6 anni (e non uso da 2), ha il codone molto particolare dato che lo feci io con la vetroresina

Armando05

Very Important Tinga

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12910045

12910045 Inviato: 19 Gen 2012 15:31

complimenti per l'illuminazione

...dove hai comprato le lampade led?

NicoloM

Senza Targa

Ranking: 41

12910252

12910252 Inviato: 19 Gen 2012 16:07

davvero ben fatto il codone della minimoto!

anch'io sto imparando a usare la vetroresina, ci ho fatto il codone dell'rs l' anno scorso e adesso sto iniziando a farne uno nuovo tipo gp.....speriam bene

Pat-2t

Senza Benza

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12910380

12910380 Inviato: 19 Gen 2012 16:23

Grazie mille

Comunque le lampadine le ho prese da ebay, per quelle di posizione, le T10, ho speso poco meno di 10€, un paio di € in più per 2 stop a led (uno me la tengo di riserva) BAY15D P21/5W

Armando05

Very Important Tinga

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12910851

12910851 Inviato: 19 Gen 2012 18:16

Armando05 ha scritto:

Grazie mille

Comunque le lampadine le ho prese da ebay, per quelle di posizione, le T10, ho speso poco meno di 10€, un paio di € in più per 2 stop a led (uno me la tengo di riserva) BAY15D P21/5W

ok grazie per le info...dovrei cambiare anch'io le posizioni perché sono a unico led e blu..troppo da tamarro

mi consigli le smd a 5 led o a 28 come le tue?

NicoloM

Senza Targa

Ranking: 41

12911127

12911127 Inviato: 19 Gen 2012 19:31

NicoloM ha scritto:

ok grazie per le info...dovrei cambiare anch'io le posizioni perché sono a unico led e blu..troppo da tamarro

mi consigli le smd a 5 led o a 28 come le tue?

Ovvio che ti dico a 28, sennò non le avrei prese

Link a pagina di Ebay.it

Questo sono uguali identiche alle mie, anche il venditore è lo stesso

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12914290

12914290 Inviato: 20 Gen 2012 17:16

mi sembrano troppo lunghe però

comunque vogliamo una foto dei fari accesi visti da avanti !

NicoloM

Senza Targa

Ranking: 41

12914577

12914577 Inviato: 20 Gen 2012 18:49

Non sono per niente troppo lunghe, come ti ho detto sono come le mie, adesso ti metto due foto

PS: Come avevo già detto sopra le carene sinistre stanno smontate in questo momento

Purtroppo però nella vista frontale, con tutta la luce che fanno già le sole luci di posizione, o metto a fuoco queste ultime

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O la moto

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Così è con l'anabbagliante acceso

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E adesso qualche foto più da vicino per farti vedere che la lunghezza va bene

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Armando05

Very Important Tinga

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12914829

12914829 Inviato: 20 Gen 2012 19:45

Che spettacolo questa moto

Quelle lampadine a led sono davvero molto belle! La moto è a dir poco lucente

Le modifiche sono l'essenziale, direi che è un ottima preparazione per farci un bel po di km.

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5573

12914875

12914875 Inviato: 20 Gen 2012 19:56

Thenegoziator ha scritto:

Che spettacolo questa moto

Quelle lampadine a led sono davvero molto belle! La moto è a dir poco lucente

Le modifiche sono l'essenziale, direi che è un ottima preparazione per farci un bel po di km.

Grazie mille

Riguardo le modifiche meccaniche infatti come ho scritto cambierei al massimo l'espansione e il silenziatore (anche se quello originale ha il vantaggio di essere antisgamo

), mi va benissimo così considerando infatti che di km ne ho intenzione di fare, appena arriva il caldo alla prima occasione il primo giretto che mi faccio sarà nella costiera amalfitana (andata e ritorno 300km)

Mentre riguardo alle lampadine, da quando mi si sono fulminati tutti e due assieme stop e anabbagliante (non so se ti ricordi il topic

) ne sono cambiate di cose

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12915927

12915927 Inviato: 20 Gen 2012 23:28

Armando05 ha scritto:

Non sono per niente troppo lunghe, come ti ho detto sono come le mie, adesso ti metto due foto

belle e bellissimo effetto

secondo me i fari sono più belli senza gli adesivi...sono più rs

...poi sono gusti

NicoloM

Senza Targa

Ranking: 41

12915955

12915955 Inviato: 20 Gen 2012 23:35

NicoloM ha scritto:

belle e bellissimo effetto

secondo me i fari sono più belli senza gli adesivi...sono più rs

...poi sono gusti

Invece per me è tutto il contrario, piacciono

Li volevo togliere all'inizio perché pensavo che potevano darmi problemi sull'illuminazione, invece nada

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12915980

12915980 Inviato: 20 Gen 2012 23:45

come non detto allora

NicoloM

Senza Targa

Ranking: 41

12920285

12920285 Inviato: 22 Gen 2012 18:06

Oggi armato di soda caustica, guanti in lattice e occhialini ho dato una bella pulita interna (prima però anche esterna, con la benza) all'espansione, quello che può uscire dopo più di 10.000km con una carburazione grassottella è incredibile

Dopo la prima pulita con la soda caustica l'acqua è uscita nerissima, quindi decido di dargli un'altra pulita riempendola di nuovo con acqua calda e soda caustica e.. l'acqua esce poco poco meno nera

Quindi dopo aver usato più di mezzo kg di soda caustica comincio a sciacquarla prima con acqua normale (e dopo un po' l'acqua cominciava ad uscire pulita), ma non contento ho messo a bollire una pentola piena d'acqua, sciacquando con l'acqua bollente all'inizio usciva ancora acqua nera, ma verso la fine è ricominciata ad uscire pulita

Ora, dopo una soffiata col compressore per far uscire "il grosso" dell'acqua, l'ho lasciata sul termosifone per farla asciugare per bene..

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12920291

12920291 Inviato: 22 Gen 2012 18:09

Armando05 ha scritto:

Ora, dopo una soffiata col compressore per far uscire "il grosso" dell'acqua, l'ho lasciata sul termosifone per farla asciugare per bene..

Per soda caustica cosa hai usato? Il mr. muscolo oppure l'hai presa da qualche parte?

matrixmanfry

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

12920313

12920313 Inviato: 22 Gen 2012 18:18

matrixmanfry ha scritto:

Per soda caustica cosa hai usato? Il mr. muscolo oppure l'hai presa da qualche parte?

Ho preso un barattolo di soda caustica in scaglie (quindi solido e puro, non diluito) da 1Kg per 1,90€.. Non lo stavo cercando ma per caso me lo son ritrovato davanti alla Despar, quindi approfittando del fatto che avevo già le carene smontate e avevo già intenzione di fare quest'operazione l'ho preso

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12920377

12920377 Inviato: 22 Gen 2012 18:49

Armando05 ha scritto:

Ecco infatti perchè io avevo preso il mr.muscolo idraulico gel (c'è scritto a base di soda caustica) ma non ha fatto una beata cippa

matrixmanfry

Ginocchio a Terra

Ranking: 201

12920475

12920475 Inviato: 22 Gen 2012 19:18

matrixmanfry ha scritto:

Ecco infatti perchè io avevo preso il mr.muscolo idraulico gel (c'è scritto a base di soda caustica) ma non ha fatto una beata cippa

L'ho trovato in mezzo a quei prodotti lì comunque

Infatti ho controllato prima com'era, se fosse stato uno di quelli diluiti di sicuro non l'avrei preso

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12921820

12921820 Inviato: 23 Gen 2012 0:58

Occhio che la soda caustica corrode e molto

...fossi in te, insieme alla soda ci avrei mischiato anche dei bullonacci, agitandola avresti solto molto piu facilmente tutte le incrostazioni

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5573

12923291

12923291 Inviato: 23 Gen 2012 16:15

Thenegoziator ha scritto:

Occhio che la soda caustica corrode e molto

...fossi in te, insieme alla soda ci avrei mischiato anche dei bullonacci, agitandola avresti solto molto piu facilmente tutte le incrostazioni

Infatti li ho messi, 10 contati per assicurarmi che poi uscissero tutti

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12930731

12930731 Inviato: 25 Gen 2012 17:01

Armando sbaglio o le posizioni che avevi prima ad un solo diodo fanno una luce più azzurrina di quelle a 28?

NicoloM

Senza Targa

Ranking: 41

12931626

12931626 Inviato: 25 Gen 2012 21:17

NicoloM ha scritto:

Armando sbaglio o le posizioni che avevi prima ad un solo diodo fanno una luce più azzurrina di quelle a 28?

Non sbagli, le ho cambiate anche per quello, non so se sono diventate così col tempo o se non erano da 6000K..

Oggi ho tirato a nuovo lo scarico anche nella parte esterna, anche se appena ho iniziato a fare le passate col cannello causa inesperienza ho fatto un piccolo errore, le prime due linee verticali (soprattutto la prima) son venute un po' larghe, ma fa niente

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Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12932400

12932400 Inviato: 25 Gen 2012 23:38

Però che figata

...deve essere entusiasmante usare il cannello se poi i risultati sono questi

...è stato difficile? perche gli scarichi tipo arrow o giannelli hanno queste "saldature" quando sono nuove, ma sono comperte dal trasparente e sono molto piu sottili di quelle che hai fatto tu, ma forse mi sbaglio

Thenegoziator

Very Important Tinga

Ranking: 5573

12932497

12932497 Inviato: 26 Gen 2012 0:00

Bella moto e che dire...azz fa molta luce

EmergencyExit91

Senza Freni

Ranking: 154

12934019

12934019 Inviato: 26 Gen 2012 15:56

Thenegoziator ha scritto:

Però che figata

...deve essere entusiasmante usare il cannello se poi i risultati sono questi

Decisamente più sottili

del resto è la reazione che si ha col calore della saldatura, difficile farla uguale col cannello

Comunque è facilissimo, i primi due "anelli" verticali a partire da sinistra son venuti un po' male causa inesperienza, per gli altri invece è bastato farli con "la punta" della fiamma, si attende un po' poi si vede che la parte su cui è puntata la fiamma diventa nera, poi la parte nera si allarga a cerchio e rimane di color bluastro al centro, quindi si può cominciare a far girare lo scarico

La foto non rende ma tutto l'inizio della curva l'ho fatto diventare blu

EmergencyExit91 ha scritto:

Bella moto e che dire...azz fa molta luce

Grazie

E riguardo alla luce prima o poi arriverà lo xeno anche sull'abbagliante

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12953355

12953355 Inviato: 31 Gen 2012 21:32

Oggi ho messo l'interruttore a leva per spegnere l'anabbagliante, l'ho messo in una posizione inusuale dove non lo si nota nemmeno, ma è comunque una posizione che si raggiunge facilmente, non ho fatto foto ma comunque è attaccato col biadesivo nella zona dietro la parabola dell'anabbagliante, coperto dal deflettore destro (penso si chiamino così quelle parti nere con su scritto Lotus)

Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

12961340

12961340 Inviato: 2 Feb 2012 17:55

Arrivati i dischi nuovi per la frizione e anche la red sponge (quella del burgman da ritagliare)

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Armando05

Very Important Tinga

Ranking: 659

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