Io ho fatto un incidente 2 annetti fa con il 125, senza catalizzatore, scarico non omologato e via dicendo.... Morale della favola, io ho avuto il 100% della ragione e non mi hanno detto nulla. L'unica cosa, è che i danni li pagano tenendo conto della moto originale, quindi se hai speso (per esempio) tot mila euro per delle forcelle aftermarket.... Preparati a piangere

Credo che si possano montare altri pezzi after market, che però siano omologati, sui siti dei pezzi che cercate è ben specificato, poi andando alla motorizazione so che si può richiedere una revisione speciale per far si che il tuo veicolo sià corrisposto al libretto è legalizzato a girare su strada...
Ciò che sto dicendo è vero o mo sto sbagliando?

quindi a voi è sempre andata bene?!
Io vorrei sapere, è giusto tenersi sempre in regola oppure è lo stesso tanto non si va in contro a nessuna reale pena?
Per lo scarico non omologato il rischio c'è ma per esempio per i tubi dei freni?

Bisognerebbe ascoltare il parere di qualcuno che ha, purtroppo, avuto un incidente e se aveva la moto non perfettamente in regola oppure no, se l'assicurazione ha cercato il pelo nell'uovo per non pagare.

Bhè innanzitutto ti sei risposto da solo.
Per quale motivo l' assicurazione deve pagare qualcuno che non è in regola? Non rientrerebbe nei loro interessi no?
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Secondo me non c' è bisogno di aspettare qualcuno che venga qui a dirci se l' assicurazione lo ha pagato quando non era in regola.
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Sono del parere che se si è in regola si può dormire tranquilli la notte; è un modo di dire per capire che se si è in regola con se stessi non c'è bisogno di aver paura.
Poco tempo fa mi hanno fermato con la moto. Nessun problema: avevo assicurazione, patente, casco e giubbino tecnico e tutto il necessario per essere in regola.
Mi hanno ridato i documenti e sono tornato a scorazzare tranquillo per la mia strada

lui vorrebbe una constatazione reale dei fatti, nel senso, sono "fuorilegge" quanto sono fiscali polizia e assicurazioni?!
Penso che lo sappia da solo il confine tra omologato e non!

p.s Il giubbino tecnico non è obbligatorio!

quindi a voi è sempre andata bene?!
Io vorrei sapere, è giusto tenersi sempre in regola oppure è lo stesso tanto non si va in contro a nessuna reale pena?
Per lo scarico non omologato il rischio c'è ma per esempio per i tubi dei freni?

Bisognerebbe ascoltare il parere di qualcuno che ha, purtroppo, avuto un incidente e se aveva la moto non perfettamente in regola oppure no, se l'assicurazione ha cercato il pelo nell'uovo per non pagare.

Se vuoi essere sicuro di non avere mai problemi devi stare sempre in regola.
Se decidi di non stare proprio sempre in regola devi accettare, senza lamentarti, quando ti fermano e ti fanno una multa grande o piccola che sia, e ringraziare quando ti fermano e chiudono un occhio.
E poi non è detto che le cose vadano sempre nello steso modo, magari una volta l'assicurazione non cerca il pelo nell'uovo e magari una volta lo fà eccome (visto che può).

lui vorrebbe una constatazione reale dei fatti, nel senso, sono "fuorilegge" quanto sono fiscali polizia e assicurazioni?!
Penso che lo sappia da solo il confine tra omologato e non!

p.s Il giubbino tecnico non è obbligatorio!

inewca ha capito bene cosa voglio sapere, forse mi sono spiegato male.

a me non interessa togliere il catalizzatore per avere quella minima potenza in più, il casco lo metto sempre, gli specchietti lascio li originali perchè con gli after non ci vedo una mazza e in autostrada servono parecchio. Io vorrei solo mettere dei tubi in treccia che ho già comprato ma non sono omologati, e poi mettere un kit xenon, non per far più bella la moto ma per un fattore sicurezza.
Se mi fermano e mi fanno il verbale perchè ho per esempio gli xenon, non mi interessa pago il verbale e via.

ma almeno anno risarcito per le originali e sempre meglio di quando non volessero pagare

lui vorrebbe una constatazione reale dei fatti, nel senso, sono "fuorilegge" quanto sono fiscali polizia e assicurazioni?!
Penso che lo sappia da solo il confine tra omologato e non!

p.s Il giubbino tecnico non è obbligatorio!

ma la tua era scadenza annuale? perchè se era la semestrale c''è tempo 15 giorni per mettere il nuovo tagliando se ti beccano senza ti fanno solo 30 euro di verbale.


Ai tempi del 50ntino, avevo un booster spirit decisamente elaborato, insieme ad altri 2 amici ci hanno beccatto senza casco e ci hanno sequestrato il motorino a tutti e 3. Quando eravamo fermi là con i carramba stava passando mio zio, si è fermato e ha detto al comandante di lasciarci andare per questa volta e il comande ha risp, signor Sca......dobbiamo sequestrare il mezzo solo per il casco o andiamo avanti? . Non ho pagato subito il verbale e 4 anni dopo è arrivato, da 68,50 ho dovuto pagare 250. Poi quando è uscita la legge del patentino io avevo compiuto da poco 16 anni e quindi ho preso direttamente l'A1 solo che per 15 giorni ho camminato con la velina ( rigorosamente bionda ) poi 3 mesi con il foglio rosa. Faccio il compleanno il 23 giugno, al 7 luglio scadeva l'assicurazione, non l'ho rinnovata e fino al 27 luglio, cioè il giorno che ho preso la pantente, camminavo senza assicurazione.