E' già qualcosa, ma quella a becchi ricurvi é piu comoda perché gli uncini sono paralleli uno all'altro, ergo si infilano perfettamente nei buchi

Strano, a me é venuto via subito!
Prova con un taglierino o con un cacciavite sottile a far leva da sotto, a vedere se almeno si solleva! Oppure prova con lo Svitol, magari é incollato o ossidato
Non avevi già svitato il perno ruota no? Senò non puoi nemmeno usarla

Ancora peggio, se si dilata la sede dell'alberino non viene via finché non si raffredda! Ti serve o un amico esperto o un amico muscoloso, se é esperto e muscoloso é ancora meglio!

manda il blocco ad andre

altro che nigga e nigga, comunque ce il fermo del pignone che non si toglieeeeee!
P.S. con l airsal lo cambio lostesso l albero gia che apro i carter per mettere il desmo e magari li faccio lavorare by BELLOK! cambio anche l albero ondevitare di sbiellare e dover riaprire tutto

e allora se cambi l'albero punta a qualcosa di più tipo un airsal 80 . . .

Qualcosa che si distingua dalla massa? Lascia che ti dica due parole.
Steìg Sìcs.

nah io sono indeciso tra athena 70-50 o airsal come ti ho gia detto e hai detto anche tu mi piacciono le ela 50 voglio qualcosa che si distingua dalla massa a costo di tutto il mio cash

si lo stage 6 70cc è interessante,ma il fascino di un ela 50cc non lo batte nessuno
allora io farei: gt o malossi mhr d 40 o bitalot 50cc o athena con valvola di scarico(cash permettendo )carbu 28,collettore e pacco conti,accensione selettra o mvt se vuoi le luci,lavorazioni carter e lavorazione del gt dallo stregone ,desmo,albero o stage 6 o athena o top,6 lunga(se vuoi,ma già che ci sei . .. ),scarico calcolato,denti dritti con frizione top o surflex

cosa dici,te gusta??poi man mano che raccogli i soldi la completi per bene

come fate a apprezzare il fascino della ela 50 fa schifo !!! se vuoi quasi quasi ti vendo il mio !!!!

ci starebbe ma il top non mi piace che e testa scomposta, a me piacerebbe l athena....

beh è vero il top è uguale agli altri tpr e quindi è comunissimo non ho capito il fatto della testa scomposta !!!!

allora ti dico alcuni motivi per cui non lo prendo: testa scomposta da molto agli alti poi costa il doppio dell athena e ha troppi cavalli per un 50!
15 sono troppi non durerebbe una m*****a

Guarda era proprio quello che avevo pensato tranne per il 28 l athena forse lo compro a ottobre con la valvola o senno compro quello normale quest estate.
LA MIA ELA DOVREBBE ESSERE COSI :
-GT athena 50cc o ?? (indeciso)
-pacco lamellare e collettore conti ( non so dove comprarli )
-carburatore dell orto 21 black edition( in futuro forse vhst 24)
-denti dritti
-carter lavorati by BELL RACING
-desmo
-ALBERO o athena o prp ( maaa l athena ha lo spinotto da 12 giusto?)
-sesta lunga
-accensione mvt premium con luci
-marmitta calcolata by BELL RACING
questo dovrebbe esssere il mio progetto per l estate tranne l athena che anrebbe a ottobre il problema sulla valvola di scarico e che spenderei quasi 400 euro per un gt che dicono non sia il massimo dell affidabilita ora, ne vale la pena? ACCETTO PARERI E CRITICHE SULL ELA

allora per i cavalli e la durabilità sono d' accordo infatti misa che non arrivo neanche a quest' estate.
invece gli alti o i bassi sono dati dall' altezza dei travasi e dello scarico non c' entra niente se la testa è monopezzo o scomponibile. la testa cambia solo per il raffreddamento migliore di quella scomponibile.
è vero il tpr 50 costa 230 € che per un 50 sono troppi

Ottima la scelta del preparatore , io non sono convinto dell'accensione prende la stage 6 a rotore radiale con luce

ANDRE POWA comunque dammi un link dove trovare la stage e se non costa troppo prendo quella ma sicuramente 300 euro li lascio giu....

si infatti !!!!! che sono interessato anchio !!!!

si infatti !!!!! che sono interessato anchio !!!!

Si ma non so se hai visto che è rossa e c'è scritto Stage 6!

Cioè, io la comprerei È in giro da molto quest'accensione? è la prima volta che la vedo!

eccola! CHE TI DICEVO 354 euro me cojoni Link a pagina di Castiglione-racingparts.it