anche polini la fa con luci molto buona

bell'elaborazione e anche di estetica mi piace molto! secondo mè l'accensione leonelli ci andrebbe benissimo! poi non so che uso ne fai ma ti consiglio una PVL

Predefinito Accensione con magneti radiali

Sono già intervenuto in merito e senza volermi ripetere troppo faccio un breve elenco dei pro e dei contro assiale Vs. interno o volano a campana tradizionale:
Contro
1) l'elevato campo magnetico sollecita il cuscinetto lato accensione, che di fatto viene ciclicamente spinto e tirato in senso assiale;
2) elevato freno magnetico, che anche se pare poco è quantificabile in watt senza molti problemi;
3) temperatura operativa, rispetto ad una accensione di pari caratteristiche prestazionali (tensione e potenza erogata) sul piatto statore e sul volano ho rilevato temperature maggiori.

(ovviamente parlo e scrivo perché ho lavorato per 2 anni su tale progetto per 2 & 4 tempi insieme al sig. Venezian Fidelmo, papà di tale tipo di accensione.)

Pro:
1)libertà di realizzazione in merito al volano, sui diametri e sullo spessore potendo realizzare vari volani con diversi momenti di inerzia, oppure con semplici dischi di vario materiale per modificare la massa std.
2) se viene fornito il kit di programmazione è possibile costruirsi la mappa di accensione a tavolino (o meglio al banco prova)
3) con la stessa CDI si può disporre di 2 articoli in uno, accensione ad anticipo fisso o variabile... per chi produce e vende è un bel risparmio, caricando una curva di anticipo piatta hai un codice articolo, altrimenti hai con lo stesso materiale un'altro articolo a magazzino.

Questi sono i principali pro e contro, la differenza principale è insita nel rapporto rame/ferro/magnete, e per esperienza personale i Japponesi possono insegnare a tutti come si fanno accensioni CDI ad anticipo variabile, sia alimentate in AC che in DC.
Sarebbe stato facile copiare, ma se vendi una copia che non si differenzia dalle altre hai vita dura nel mercato, se copi Selettra o PVL non ci stai dentro coni prezzi, e quindi per poter vendere un prodotto che poi fornisce le medesime prestazioni devi per forza cambiare il vestito, un po come accade ai telefonini....

Per quelli che amano i dati ed i numeri (che tanto ci saranno a leggere!) brevemente dico che:
se ti servono 10W di potenza per far andare un motore (come sistema elettrico), come tu li fornisca non ha importanza, ma sono e restano sempre 10W di potenza che devi dare al tuo sistema di accensione.....nulla si crea e nulla si distrugge, ma tutto si trasforma....

In pratica il migliore sistema è quello che usa molto ferro nei lamierini degli avvolgimenti, poco rame e poco campo magnetico, hai l'energia a basso costo (come perdite in calore e freno magnetico).

preso da scooter-racing.!

ottima spiegazione, grazie mille. Ascolta un ultima cosa: hai per caso una MDC oro polini da vendere? non se ne trovano proprio in giro.

no mi dispiace abbiamo tutti i pezzi noi però sono tutti contati per le nostre prove e da vendere abbiamo solo quintali di molle rosse

adesso appena sono pronti i nostri scooter stradali i 2 aerox ci andiamo bere una birra in zona cosi ci scambiamo un pò di idee

giuro che gli do fuoco a questo scooter!
mi buca tantissimo in accellerazione, quando è caldo ancora peggio!
e poi mi fa vuoti a volte!
potete consigliarmi una taratura trasmissione e una candela? grazie

la candela dovrebbe essere scritto nel libretto del gt ma comunque una 9 o una 10,per la taratura cosa hai su adesso?

Candela ho la br9hs se trovo la dieci la metto solo che mi sembra che la fanno solo a filetto lungo! oggi sono sceso con le massette di o,3 grammi da 3.8 a 3.5 grammi. domani monto la molla di contrasto oro della polini, adesso ho su quella gialla della malossi, mollete della frizione ho quelle blu della malossi. adesso sche ho messo i 3.5 fa molta meno fatica di prima ad entrare in coppia, spero di migliorarla con la molla. te cosa mi consigli?

io ti consiglio di tenere la molla gialla,ma comunque fare una prova con la oro,con i rulli del 3,5 ti da ancora il buco?

per le molle non so,comuque prova a mettere un po di spessore tra mozzo e ventolino

Ciaoo, bello il tuo booster! Mi piace la tua ela
Ti consiglio di mettere i cerchi dell'aerox, sul booster stanno davvero bene, e poi c'è anche un kit per trasformarlo a disco anche dietro

grazie, i cerchi dell'aereox sono molto belli ma peseranno molto di più!

che trasformandosi in energia cinetica faranno allungare di più lo scooter
questa me la sono inventata

ecco infatti mi sembrava strano esistesse una roba per attaccare il disco...comunque per le ruote da 10 del booster non fanno belle gomme come le fanno per i cerchi 12 e 13 quindi se vuoi fare i curvoni con una sicurezza in più la prima cosa da fare è quella

ve lo giuro non molto tempo fà ho visto un booster con uno strano affare dietro che montava il disco, e il blocco era quello verticale quindi non poteva essere a disco...comunque, in alternativa credo che ci sia qualche altro cerchio da montare al posto di quelli del booster, che non si possono propio vedere

a me piacciono molto i ruotini dell booster...solo che non fanno molte gomme buone per quei cerchi e quindi vorrei passare a dei 13 solo per quello