Comunque lo perdoniamo dato che oggi è il suo compleanno...
AUGURI MICHELE!!!


PS: spero di non aver offeso Tolgiati con le mie "subdole" ipotesi sui giornali di parte...

Il fatto che alcune case dichiarino dati pompati effettivamente non è il massimo... Lo prendo in considerazione ora con la nuova legge per le patenti a2, secondo la quale chi è in possesso di questa patente dal 19 gennaio 2013 non può guidare moto depotenziate che a potenza piena sviluppino più di 95cv... Honda Hornet e CBR 600F, ad esempio, dichiarano più di 95cv, anche se in realtà, testate al banco, ne hanno una manciata in meno... Sta di fatto che per questo io, fra poco neopatentato a2, non potrò approfittare degli sconti di questo periodo su questi modelli...

E prenderai una Shiver che è scontata da ormai un anno e ha giusto giusto 95cv

che è vero.

mi è capitato di mettere sul banco una bmw e una nota casa italiana, entrambe praticamente nuove, la bmw 2 cv in più di quelli dichiarati, l'altra ben 17 in meno. Un caso? forse, ma ci ho pagato il bollo anche sui 17 cv che non ho potuto usare. A mio modestissimo parere, se i cv persi erano tipici di tutta la produzione è una cosa gravissima, ancora più grave se fosse veramente una cattiva abitudine di più produttori, e ancora peggio se fonti autorevoli lo sanno e non se ne curano lasciando i consumatori a pagare tasse per dati errati alla fonte. Chi sa dovrebbe intervenire.

Ritorno su questo vecchio topic perché mi pare che BMW sia la casa che dichiara dati di potenza più vicini alla realtà, cosa ne pensate?

17?
Mi sembra davvero strano... Di pure marca e modello, non si offende nessuno. Anche fossero 17 su 200 sono una enormità... Probabilmente la tua moto aveva qualcosa che non andava, se no non si spiegherebbe una differenza così abissale!