se non devi fare niente oltre al ripo base non conviene spendere tutti quei soldi sullo scarico, la mia jolly è abbastanza sprecata e io ho 34 e testa con cupola e squish molto diversi dall originale, per la colorazione carina ma è ancora troppo comune, troppo originale, sopratutto dal punto di vista dell estetica, un bel portatarga la slancerebbe moolto
vedi se trovi qualche spunto dalla mia

per le frecce secondo me ti conviene prendere quelle piccole triangolare della one(se non sbaglio si chiamano arrow) o comunque un paio a punta anche se forse col portatarga originale non stanno troppo bene le stripe rosse sui cerchi non ce le vedo molto bene su moto con i cerchi non verniciati di nero comunque sono gusti... fossi in te metterei qualche adesivo per le carene giusto per tagliare un pò il nero

bella , la sella per caso l'hai fatta rifoderare? se si quanto ti è costato?

per gli adesivi dovresti provare a chiedere direttamente all'aprilia se magari ne hanno ancora anche se penso costino una fucilata!!! anche io preferisco le moto con le grafiche originali piuttosto che quelle tappezzate di adesivi senza motivo...
per i cerchi volendo puoi verniciarli ma è un discreto lavoraccio: dovresti smontare i cerchi ricoprire per bene gomme e raggi(anche se sarebbe meglio smontare proprio tutto ma è un casino) prendere un apposito aggrappante per l'allumimio e poi passare un paio di mani più il lucido altrimenti rischi che salta via di continuo

si l'ho fatta rifoderare perchè prima aveva due bandelle di gomma/plastica orribili.
Io l'ho fatta rifoderare da un amico di mio papà e mi ha preso 20€, ma penso che anche se la porti in un qualsiasi negozio più di 35-40€ non costa.

in tappezzerei la mia l ho pagata 70€!!
per i cerchi o prendi quelli dell sx che credo siano uguali solamente neri, oppure puoi: farli anodizzare, o verniciare a polvere, per verniciare puoi anche farlo tu col compressore ma devi farlo bene, abbondare di trasparente e smontare le gomme, sennò viene una pecionata

ovvio che non puoi girare senza silenziatore, al massimo lo puoi accorciare e diventa più cupo ai bassi e più acuto agli alti, per i cerchi mi sembrava di ricordare che un modello dell sx avesse i cerchi neri

premetto che non ho mai avuto un silenziatore originale, neanche sul motorino, quindi non ho idea di come siano fatti, ma, se ha i rivetti, ti basta toglierli col trapano facendogli saltare la testa e poi il silenziatore si apre (forse hai anche dei bulloncini in fondo) una volta sfilata la mitraglietta dal fondello tagli il fondello e della stessa misura la mitraglietta dalla parte opposta al beccuccio, riempi di lana di vetro, metti un pò di pasta nera per chiudere bene nel caso avessi tagliato leggermente storto ed evitare perdite di olio e richiudi, scusami se non sono stato molto dettagliato ma alla mia l ho fatto una sola volta e 2 anni