Zx6R vs Zx6RR - Forum Kawasaki Ninja ZX6R

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Zx6R vs Zx6RR

760020

760020 Inviato: 19 Ott 2006 21:14
Oggetto: Zx6R vs Zx6RR

So che ne avrete parlato pure troppo, ma chi mi racconta in poche parole le differenze tra la 636 e la RR?
Perché ne fanno due così simili?

Grazie

JayTheBam

Solo Gas

Ranking: 532

760063

760063 Inviato: 19 Ott 2006 21:25

Principalmente cambia il motore. L'RR ha un 599cc al posto del 636,per poter rientrare nei regolamenti dei vari trofei e campionati. Nel modello 05 non ricordo quali altre differenze ci siano.
Nel modello 2003 invece oltre alla cilindrata 'regolamentare', l'RR poteva vantare la frizione antisaltellamento di serie,che è stata poi montata anche nel modello 636 ma solo nella successiva generazione.

Forse ricordo male,ma mi pare che il vecchio modello RR del 2002 (quello con la linea 'vecchio stile') fosse state un bel flop da parte di kawasaki perchè aveva un motore con problemi di flusso nella testata. Ma forse erano solo voci....

Greyfox81

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

760065

760065 Inviato: 19 Ott 2006 21:26

La RR ha la cilindrata di 599 per potere gareggiare nel campionato supersport.

Inoltre se non sbaglio ha la careba tutta verde.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7871

760070

760070 Inviato: 19 Ott 2006 21:27

Ma non capisco perché facciano anche la 636 e non si limitino a fare solo la RR...

JayTheBam

Solo Gas

Ranking: 532

760075

760075 Inviato: 19 Ott 2006 21:27

non ti preoccupare da quest'anno non ci sarà più questo problema la cilindrata sarà unica.. wait a moment quindi..

KawaForEver

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

760118

760118 Inviato: 19 Ott 2006 21:40

JayTheBam ha scritto:

Ma non capisco perché facciano anche la 636 e non si limitino a fare solo la RR...

Perchè nell'utilizzo su strada e in quello amatoriale in pista quei 36cc in più fanno una bella differenza rispetto ai motori di R6 GSX-R600 e CBR....provare per credere.

Greyfox81

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

760128

760128 Inviato: 19 Ott 2006 21:45

Greyfox81 ha scritto:

JayTheBam ha scritto:

Ma non capisco perché facciano anche la 636 e non si limitino a fare solo la RR...

Perchè nell'utilizzo su strada e in quello amatoriale in pista quei 36cc in più fanno una bella differenza rispetto ai motori di R6 GSX-R600 e CBR....provare per credere.

Proverò....(...magari

)

JayTheBam

Solo Gas

Ranking: 532

760363

760363 Inviato: 20 Ott 2006 6:43

Un'altra differenza è l'angolo del canotto di sterzo,l'avevo letto nella brochure kawasaki..se non erro sono 24° per il 636 e 23.5° per il 599.

Mattia636

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3713

760460

760460 Inviato: 20 Ott 2006 8:06

la versione RR 03/04 aveva il telaio verniciato in nero, l'attacco regolabile del forcellone e un rapporto di compressione leggermente più alto!

636nera

Sbk

Ranking: 805

764698

764698 Inviato: 21 Ott 2006 10:41

Mattia636 ha scritto:

Un'altra differenza è l'angolo del canotto di sterzo,l'avevo letto nella brochure kawasaki..se non erro sono 24° per il 636 e 23.5° per il 599.

dovrebbe essere da 25° per il 636 a 25,5° per il 600....
altra differenza il 600 ha rapporti cambio ravvicinati

esteticamente la 600 è comletamente verniciata (anche il puntale inferiore)

Zagor80

Senza Benza

Ranking: 56

764706

764706 Inviato: 21 Ott 2006 10:44

.... anche le forcelle mi pareva di ricordare avessero qualcosa di diverso sul rivestimento... forse per migliorarne lo scorrimento ma non ne sono sicuro

Zagor80

Senza Benza

Ranking: 56

764764

764764 Inviato: 21 Ott 2006 11:01

Zagor80 ha scritto:

Mattia636 ha scritto:

Un'altra differenza è l'angolo del canotto di sterzo,l'avevo letto nella brochure kawasaki..se non erro sono 24° per il 636 e 23.5° per il 599.

dovrebbe essere da 25° per il 636 a 25,5° per il 600....

Mi sembra molto strano che la versione dedicata alle competizioni abbia un canotto più aperto....

Greyfox81

Ginocchio a Terra

Ranking: 294

770850

770850 Inviato: 23 Ott 2006 11:46

Zagor80 ha scritto:

.... anche le forcelle mi pareva di ricordare avessero qualcosa di diverso sul rivestimento... forse per migliorarne lo scorrimento ma non ne sono sicuro

esatto si tratta del trattamento al TiN per un'ottimale scorrevolezza!

Ciao

simone636

Ginocchio a Terra

Ranking: 281

8703396

8703396 Inviato: 19 Ott 2009 11:32

Ma la zx-6rr del 2005-2006 aveva anch'essa la gomma anteriore 120/65? o montava la 120/70?

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

8703462

8703462 Inviato: 19 Ott 2009 11:47

mi rispondo da solo...ho visto sul sito kawasaki italia che monta una 120/65

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

8703583

8703583 Inviato: 19 Ott 2009 12:10

JayTheBam ha scritto:

Ma non capisco perché facciano anche la 636 e non si limitino a fare solo la RR...

636 ha 36 cc in più ed oltre a quello ha più cavalli!

brasko

Impennata

Ranking: 320

8703630

8703630 Inviato: 19 Ott 2009 12:19

Chavas ha scritto:

Ma la zx-6rr del 2005-2006 aveva anch'essa la gomma anteriore 120/65? o montava la 120/70?

l'RR a differenxza della R montava il /70 di serie

bubino125

Ginocchio a Terra

Ranking: 297

8703650

8703650 Inviato: 19 Ott 2009 12:24

sicuro?? sul sito della kawsaki italia c'è scritto che anche la zx-6rr montava il 120/65...

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

8705680

8705680 Inviato: 19 Ott 2009 17:30

Kawasaki è passata al /70 solo dal modello del 2007, prima erano tutte 120/65, anzi le precedenti ancora (tipo la ZX6R del '99, tanto per fare un esempio) avevano all'anteriore una 120/60!

frozenfrog

Esperto di Meccanica

Ranking: 1678

8706124

8706124 Inviato: 19 Ott 2009 18:25

ops scusate, cazzata mi ero SCONfuso

, solo che con sto fatto di volere montare la /70 mi sono detto che l'RR ce l'aveva di serie

bubino125

Ginocchio a Terra

Ranking: 297

8706129

8706129 Inviato: 19 Ott 2009 18:25

cambia anche l'attacco dell'ammo di sterzo....laterale per la rr frontale per tutte le altre.

splashcrazy

Sbk

Ranking: 957

8719527

8719527 Inviato: 21 Ott 2009 18:47

la zx6rr del 2004 cambia rispetto alla r
telaio verniciato nero
trattamento forche colore nero
8 iniettori
cambio ravvicinato (quello utilizzato l anno prima nel trofeo )
regolazione attacco forcellone
frizione antisaltellamento
e purtroppo devo confermare la pessima 120/65

zx6rr73

Foglio Rosa

Ranking: 5

8721187

8721187 Inviato: 21 Ott 2009 23:00

ti sei scordato l'attaco dell'ammo al telaio.

splashcrazy

Sbk

Ranking: 957

8721478

8721478 Inviato: 22 Ott 2009 5:55

è vero l attacco del ammo e ho dimenticato anche la catena passo 520 verde . adesso sono sicuro di non aver dimenticato niente .

zx6rr73

Foglio Rosa

Ranking: 5

8745239

8745239 Inviato: 26 Ott 2009 18:39

Sul modello 05/06 ci sono inoltre queste differenze:

-leveraggio del mono differente (risposta + lineare rispetto alla zx-6r)
-molle forcelle differenti (sul mono non so)
-mono con regolazione compressione fluidi alte+basse velocità
-rapporti del cambio differenti
-steli forcelle trattati al TiSiCN

ildepo

Sbk

Ranking: 875

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