la RSV4 è stata disegnata da Miguel Galluzzi come sai, nulla da dire sull'originalità e bellezza del design,ripeto, per un mio gusto personale la trovo un pò povera nel frontale e nel cupolino, per il resto la moto è molto bella,mi piace anche il telaio color alluminio ben in vista. Se noti la versione SBK ha un cupolino maggiorato,non parlo del solo plexliglass ma dell'intero frontale della carena e del cupolino che è più alto e largo per ovvie questioni di aerodinamica, bene a me sembra molto più proporzionata nella linea la versione SBK. Insomma, hanno giocato a ridurre un pò troppo le dimensioni delle sovrastrutture, tutto imho ovviamente, poi nessun dubbio che comunque sia una bellissima moto
La 1199 è più fresca ed innovativa e si vede.
Circa le similitudini tra MV e 1198 sono ben note e mai negate sia da parte di Ducati che di Agusta visto che sono state disegnate dalla stessa mano (Tamburini) e che appartengono allo stesso gruppo

Eh?!
Sei un po confuso...
Il gruppo Ducati-Mv-Cagiva non esiste più da un pezzo. inoltre la 1098 non è stata disegnata da Tamburini, come non ha disegnato l'ultima F4.
Disegnò la prima F4 750 e la 916, alle quali si sono ispirati i designer delle odierne eredi.
Riguardo il posteriore della 1098, la Ducati potrebbe tranquillamente essere denunciata dalla Mv per plagio...

Posso capire il discorso sulla SBK anche senza condividerlo ma su quello che ho sottolineato non sono proprio d'accordo

uaz ti capisco!
io per questo adoro le ss anni 90!
grosse imponenti senza fronzoli.ma sanno ancora dire la loro!una aggiornamento di ciclisica e ciao ciao,
per me queste ss moderne hanno tutto.ma per questo a me nonpiacciono(idem anche le jap)io non mi sento tranquillo a girare PER STRADA(in pista è un altra storia)con una motina cosi piccolina e cosi potente.inoltre servono solo per andare al bar!dai c***o!sei li appolaiato con le palle in gola e a momenti non puoi nemmeno caricare nulla ne donna ne amico ne documenti....
per me,o ci vai in pista o sei vittima del marketing.
soo opinioni e ognuno deve poter spendere i soldi come vuole.
ma a me sta moda delle ss piccole,tutte elettroniche nun me piaceee.

tra un po vedremo anche le moto che vanno da sole, come le auto che si parcheggiano e leggono i segnali stradali in modo autonomo! a che pro ho speso 500€ di patente se poi non guido io

la RSV4 colorazione 2012 è da sbavo

così dichiarano sul loro sito
ergo comprandola nuova uno è coperto da garanzia anche se dopo 23.000 km non ha fatto il tagliando, sempre che riesca a percorrerli in almeno 2 anni meno un giorno dall'acquisto

Riguardo al confronto tra pesi e potenze io dico questo:
non tollero i dati dei pesi dichiarati troppo ottimistici della Ducati e della Suzuki così come quelli sulla potenza della Kawasaki... onore a bmw che non bara sulla potenza e all'aprilia che non lo fà con il peso.

Tornando in topic sulla 1199 e la sua tabella manutenzione, scordatevi il tagliando ogni 24000km! ci si riferisce solo ai tagliandi extra-ordinari, i normali intervalli di manutenzione verranno effettuati normalmente