Non lo so', ma se stai in citta' e ad ogni angolo c'è la pula non le mettere, ma se non stai in citta' mettile, male male ti dicono di cambiarle subito!
Io ho fatto cosi' con lo specchietto, finche' un giorno mi hanno fermato e mi hanno detto che se non lo rimettevo subito la prox. volta mi facevano la multa!

Le luci anteriori DEVONO essere del colore originale come esce di fabbrica, anche i KIT Xeno non sono sempre legali.
Per quello che riguarda il cruscotto le puoi mettere come piu' ti piacciono, non c'è problema

è pericolosissimo girare con la luce dietro binaca come quella davanti perchè gli altri rischiano incidenti!

ma almeno il fanalino bianco si può tenere

Allora, la cosa migliore per evitare guai è mettere tutto originale che sei tranquillo. Ma il faro che hai montato è omologato?
Devo dire pero' che alle volte ci vuole anche buon senso da parte di tutti. Nel senso che per farti fare la multa (almeno qui) per la lampada di colore leggermente diverso devi beccare quello un po' frustrato, o magari se gli rispondi male.

ma però queste luci che dovrei comprare hanno una luminosità in più del 20 percento, è vietato lo stesso

Si, purtroppo mi rendo conto che alle volte sembra strana una cosa del genere.
Per dire nelle macchine non puoi mettere pneumatici piu' larghi di quelli indicati nel libretto anche se aumenterebbe la tenuta di strada e andresti anche un po' meno in velocità

Far , devi decidere te! Se vuoi stare tranquillo rimetti tutto come prima, se vuoi correre un rischio minimo lascia cosi' come è!
La vita è fatta di decisioni da prendere e spesso lo devi fare da solo

LE LUCI DEVONO ESSERE COME LE ORIGINALI. Puoi cambiare la marca, ma la potenza e il tipo (alogene, xeno, led, incandescenza , lume a carburo...ecc.ecc) devono essere a specifica del costruttore che ha ricevuto l' omolagazione per quel determinato faro!
Chiaro?
Poi ci sono fari omologati che è un altro paio di maniche . Per fare le cose come andrebbero fatte dovresti rifare il collaudo con quel faro, ma in Italia non lo fanno.