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Sono caduto con il mio Mp3
781649
781649 Inviato: 25 Ott 2006 21:43
 

snapshot ha scritto:
kawav ha scritto:
Ed è perchè ho esagerato che mi ha mollato dietro


Ecco... questa ad esempio è la testimonianza sincera di una persona che lo ha provato. Escono i limiti del mezzo... ma in ogni caso c'è la sincerità di ammettere che si è portato il mezzo sicuramente al suo limite.


sul bagnato questo limite è molto molto molto basso......
 
782320
782320 Inviato: 26 Ott 2006 8:30
 

Sul bagnato... nessun mezzo è a prova di tenuta... anche perchè molto dipende dalle scarpe del mezzo.
 
782599
782599 Inviato: 26 Ott 2006 10:37
 

snapshot ha scritto:
Sul bagnato... nessun mezzo è a prova di tenuta... anche perchè molto dipende dalle scarpe del mezzo.


si chiaro..... ma le michelin pilot non dovrebbero essere scarpe di buona qualita??? cmq come è stato detto correttamente piaggio ha spostato dall'avantreno al retrotreno i limiti di tenuta..... basta sapere che sto motore ha questo enorme limite......non credo che mi capitera piu di cadere...come nn credo che mi capitera di superare i 40 sul bagnato...
 
782611
782611 Inviato: 26 Ott 2006 10:42
 

Purtroppo nn ero aggiornato sulle gomme montate. Sicuramente Piaggio dovrebbe, ma nn è tenuta a farlo, specificare meglio alcuni punti. Però sul bagnato bisogna essere prudenti.

In ogni caso le prove di Due Ruote sul bagnato hanno dato esito positivo, naturalmente ci vuole sempre testa icon_wink.gif
 
821382
821382 Inviato: 6 Nov 2006 11:43
 

qualche novità? La Piaggio (o chi per lei) ti hanno fatto sapere niente? Il problema si è ripresentato (o perlomeno hai percepito la possibilità che si ripresentasse) in altre circostanze?
 
821706
821706 Inviato: 6 Nov 2006 13:25
 

è uscita anche la versione della gilera. ha le ruote più grandi e penso tenga meglio..
 
825765
825765 Inviato: 7 Nov 2006 14:06
 

danito182 ha scritto:
qualche novità? La Piaggio (o chi per lei) ti hanno fatto sapere niente? Il problema si è ripresentato (o perlomeno hai percepito la possibilità che si ripresentasse) in altre circostanze?


no piaggio nulla..... ormai la sensazione di cadere l'ho continuamente....chiaramente è una sensazione piu psicologica che reale... in ogni caso vado veramente piano sull'asciutto e praticamente a 0 sul bagnato....... so soltanto che l'altro giorno ho visto passare un mp3 nero completamente con la carena destra graffiata......chissa che avra fatto.......
 
825775
825775 Inviato: 7 Nov 2006 14:11
 

Paolomis ha scritto:
so soltanto che l'altro giorno ho visto passare un mp3 nero completamente con la carena destra graffiata......chissa che avra fatto.......


Sicuramente è caduto... ma io ne vedo tanti a Milano di scooter con carene graffiate. Spesso anche perchè cadono per colpa di automobilisti che nel fare manova se ne fregano dei mezzi a loro adiacenti.

Io resto della mia... mi spiace per il tuo caso, ma al momento non ci sono dati maggiori per dichiarare che sia un problema generalizzato del nuovo scooter di casa Piaggio.

Vedremo col nuovo Gilera, praticamente gemello, se ci saranno gli stessi problemi.
 
853938
853938 Inviato: 15 Nov 2006 16:01
 

Ciao.
Secondo me ormai hai un blocco psicologico.......comincia piegare di nuovo e cerca il limite con fiducia.
Sicuramente nei test lo avranno stressato come dei pazzi sti mp3.

Avrai sbagliato qualcosa o beccato una chiazza scivolosa.

E comunque nn esser mai sicuro di nn poter cadere....del resto se guardi un macchina di f1 diresti che nn potrebbe mai capovolgersi.....ma invece.....
 
856397
856397 Inviato: 16 Nov 2006 11:41
 

ragazzi su "in sella" di dicembre viene provato l'mp3.....
il collaudatore(viste le scarse prestazioni in accelerazione..) si è lanciato
per prendere un po' di velocita'....
e appena ha trovato un po' ghiaia...
dice testuale il giornale," l'mp3 ha avuto uno scarto brusco,improvviso del posteriore,impossibile da controllare.E cosi' scooter e pilota sono finiti a terra."
Poi continua dicendo che comunque che in altre situazioni lo scooter è molto stabile.....ma lo sono anche gli altri dico io.....
allora cosa serve la terza ruota se alla prima situazione un po' difficile ti ritrovi per terra?
meditate gente meditate...
 
856401
856401 Inviato: 16 Nov 2006 11:44
 

dimenticavo...
nella pagella, la tenuta di strada viene guidicata solo buona.....
da uno scooter che nasce e fa' la sua compagna pubblicitaria sulla stabilita' mi sembra leggittimo aspettarsi di piu'...
 
856431
856431 Inviato: 16 Nov 2006 12:04
 

Boh... a me sti discorsi fanno tanto tristezza... uan rivista dice una cosa, una l'opposto... sento la prova in televisione, e conferma la stabilità.

Leggo sul Tinga che uno cade... leggo le prove di molti scooteristi su il NG dedicato al mondo scooter e tutti confermano la stabilità.

A me sti discorsi sanno tanto di 360 vs PS3 o Valentino vs Pedrosa o Inter vs Milano e vi discorrendo icon_wink.gif
 
856729
856729 Inviato: 16 Nov 2006 14:30
 

nn proccuparti è la mescola delle gomme ke fa cagare.....se vedi qnd lo hai comprato (se nn mi sbaglio)t kiedono se vuoi le gomme winter....
 
865162
865162 Inviato: 19 Nov 2006 14:52
 

snapshot ha scritto:
Boh... a me sti discorsi fanno tanto tristezza... uan rivista dice una cosa, una l'opposto... sento la prova in televisione, e conferma la stabilità.

Leggo sul Tinga che uno cade... leggo le prove di molti scooteristi su il NG dedicato al mondo scooter e tutti confermano la stabilità.

A me sti discorsi sanno tanto di 360 vs PS3 o Valentino vs Pedrosa o Inter vs Milano e vi discorrendo icon_wink.gif



purtroppo è cosi..... soltanto chi possiede veramente una cosa puo dare dei pareri....proprio perche ho speso molti soldini avrei interessa a dire che l'mp3 è i motore per eccellenza....ma in realta è un discreto scooter con tutti i limiti normali degli scooter... che azicche farti cadere davanti ....ti fa cadere dietro.... basta saperlo.....e andare molto molto piano...
 
867414
867414 Inviato: 20 Nov 2006 9:24
 

Si ma sta cosa del saperlo è di tutti gli scooter, capisco che qualche esperto di marketing ci è andato pesante... ma leggete bene gli articoli anche su InSella che nn è stato molto generoso.

Cadere si cade... ma la stabilità in situazioni limite è migliore rispetto a un due ruote diciamo "normale".

Poi ognuno ha le sue esperienze... ripeto mi spiace per la tua caduta, ma come ci sei tu... scontento... ci sono altri consumatori contenti e che stanno aspettando anche il 400 che sicuramente avrà un motore e un rapporto peso\potenza migliore.

Poi chiaro che ognuno sul personale si incazza... e fai anche bene... ma sarà un discorso tuo direttamente con Piaggio, non deve essere un discorso generalizzato.

Quelli di InSella ad esempio sono volati per terra... peccato... quelli di DueRuote no... che ci possiamo fare?

Pure Valentino cade alle volte... fai tu...
 
867651
867651 Inviato: 20 Nov 2006 11:13
 

è risaputo che come ci sono i giornali pubblici schierati è possibile che ci siano riviste più o meno amiche con certe case o certi prodotti!

Ooooooooo........mmmmmmmmmm............ok ci siamo capiti no?
 
868361
868361 Inviato: 20 Nov 2006 14:31
 

Non è impossibile cadere con questo scooter, ma è innegabile che sia più difficile cadere...
Voglio dire che è molto più stabile di uno scooter tradizionale ed è molto più facile portarlo al limite...Quando parte se ne va dietro in modo abbastanza progressivo.
In genere non è difficile da controllare in sbandata e a dirla tutta icon_wink.gif è anche divertente farlo andare via sbandando dietro.
Si può fare con una moto ma è molto più rischioso!
 
868567
868567 Inviato: 20 Nov 2006 15:26
 

Mi pare che le considerazioni tratte dal gionale In Sella siano corrette, il loro collaudatore a fine giornata è incappato in una scivolata, come anche chi ha iniziato questo topic, la migliore tenuta di strada dell'anteriore e la confidenza e sensazione di stabilità hanno portato ad osare più del consentito, lo scarto bruco del posteriore è stato quanto meno difficile da controllare con l'esito di una caduta.

La mia ipotesi è quindi allineata con quella di questa testata, finchè non succede nulla al posteriore questo mezzo dà l'impressione di essere strasicuro, poi probabilmente il 250cc con la misura scelta rivela il suo limite proprio sulla tenuta del posteriore ed una volta partito è difficile da recuperare.

Probabilmente un pneumatico più generoso potrebbe garantire maggior sicurezza, da alcune indiscirezioni che ho raccolto pare che il nuovo Gilera Fuoco il problema sia del tutto assente, nel senso che esagerando il posteriore può comunque perdere aderenza ma è molto più controllabile, poi se non si prendono le contromisure si cade ugualmente.
 
890441
890441 Inviato: 26 Nov 2006 16:22
Oggetto: ciao
 

Mi chiamo renzo e ho 53 anni. Ho provato diverse volte l'MP3 e devo dire che mi è piaciuto tantissimo. I numeri che i tester fanno su asciutto e bagnato sono impressionanti anche se una certa leggerezza del retrotreno è stata + volte evidenziata; c'è da dire che tutte lemoto anche dello stesso modello non sono uguali tra di loro, come del resto tutte le gomme. Qualcuna bastarda può sempre venire fuori e potrei farti molti esempi personali. Questo però non vuol dire che una casa seria non debba verificare; speriamo che Piaggio lo faccia. Tu insisti anche perchè loro i soldi li vogliono buoni e devono dare un prodotto rispondente a quanto dichiarato. Spero solo che tu non ti sia fatto male.
Arrivederci
 
892986
892986 Inviato: 27 Nov 2006 8:50
 

Salve.
Ho fatto circa 2mila km con l'mp3.
Credo che sia "troppa" la sensazione di sicurezza data dal mezzo: si tende ad esagerare.
Consiglio di provarlo gradatamente in tutte le condizioni.
Sul bagnato (sopratutto sulla segnaletica orizz) ad esempio, il posteriore che va via diventa persino divertente:
bisogna abituarsi al controsterzo.
 
893251
893251 Inviato: 27 Nov 2006 11:20
 

Ieri ho acquistato in sella......e nella prova dell'mp3 hanno messo la foto dell'mp3 a gambe all'aria......leggetevi bene i commenti e vedrete che in pratica in modo molto diplomatico l'hanno smontato!!!!

In pratica è una ciofeca il 250 con il ruotino di dietro.

Dicono che ci vuole un motore più grosso ed una gomma posteriore seria.......quindi è un costoso pacco il 250.....gli altri nn so.

Se questo è quello che veramente da l'mp3.......meglio un classico scooter e paghi meno...
 
893714
893714 Inviato: 27 Nov 2006 14:15
 

Io non ho letto l'articolo di In Sella...di quel giornale guardo solo il listino finale... icon_lol.gif
Comunque l'Mp3 dà di più rispetto ad uno scooter tradizionale!!
L'anteriore è molto più piantato e quando si esagera a scivolare è il posteriore in modo progressivo.
Vuoi mettere la diversa sensazione che si ha in frenata??
Poi che costi un po' più di uno scooter tradizionale non lo metto in dubbio ma il costo di produzione è anche superiore!
 
893717
893717 Inviato: 27 Nov 2006 14:17
 

infatti hanno segnalato che il culo all'mp3 parte in ''MODO SCOMPOSTO E SENZA PREAVVISO'' io in curva un mp3 non lo vorrei mai vicino.......lui è un potenziale pedrosa e tu sei hayden
 
893743
893743 Inviato: 27 Nov 2006 14:26
 

Scomposto dipende da come lo usi!!!
Come dice x-max la cosa è anche divertente, basta usare la testa e avere un po' di manico.
Provandolo ti rendi conto di come il progetto sia azzeccato!!
I giornali troppo spesso sviano...
 
894292
894292 Inviato: 27 Nov 2006 16:31
 

hai l'mp3 per caso?
 
895395
895395 Inviato: 27 Nov 2006 20:35
 

no, tu ce l'hai??
Ho avuto il piacere di provarlo comunque...
 
896189
896189 Inviato: 27 Nov 2006 23:15
 

kidirect ha scritto:
no, tu ce l'hai??
Ho avuto il piacere di provarlo comunque...


l'ho io....e vi confesso che è terribile vedere partire il posteriore tutto ad un tratto , velocemente in un quasi testacoda...... non èla stessa sensazione che si ha quando apri il gas con un moto.... la è scodata di potenza....qua è scodata di caduta..... icon_lol.gif icon_lol.gif

invito il ragazzo che sostiene che sia divertente di stare attento , lo pensavo pure io prima di "volare"..la cosa simpatica che sono volato senza nemmno stare facendo qualche cazzata..... almeno se volavo per colpa mia dicevo mea culpa....
 
896823
896823 Inviato: 28 Nov 2006 10:44
 

Dopo quello che ha detto paolomis...non ho nulla da aggiungere!

Per kidirect no a dire il vero non mi piace avere un'ape piaggio montata al contrario, però da come lo difendi anche di fronte alla caduta di piloti che testano belve senza cadere.....mi sembravi un possessore4 di mp3 o un concessionario che non riesce a venderne molti....senza offesa icon_wink.gif
 
896867
896867 Inviato: 28 Nov 2006 11:05
 

Credo che ormai questo topic si sia esaurito... è diventato un processo all'MP3. Io credo che la questione sia molto più semplice di come la si pone:

- a chi piace se lo prende
- a chi nn piace nn se lo prende

Alla fine chi lo ha voluto comprare sapeva benissimo a cosa andava incontro. a chi nn piacciono le tre ruote e gli scooter italiani in generale che nn lo comprasse.

Alla fine anche per chi lo ha provato sulle riviste specializzate ognuno dice la sua... e che palle aggiungerei io.

Mi chiedo però se questo scooter fosse stato marchiato jappo icon_wink.gif considerazione personale naturalmente.

Ciao!
A.
 
897006
897006 Inviato: 28 Nov 2006 12:10
 

si probabile...io cmq sono molto ansioso di provare il gilera fuoco....sono certo che sara un ottimo mezzo....sicuramente il peso del motore 500 e la ruota posteriore piu grande avranno del tutto risolto questo spiacevole inconveniente che è presente nel mp3 250....

a chi lo possiede adesso invito solo a essere molto prudente...

a chi lo volesse comprare consiglio di attendere i nuovi modelli

a chi lo critica senza nemmeno possederlo consiglio cmq di provarlo perche è vero ha questo difetto che decisamente gli fa perdere tantissimi punti, pero ha anche dei pregi....ad esempio la frenata anteriore è veramente la migliore della categoria.....e tutti sanno quanto sia importante una frenata potente in situazioni di emergenza....
 
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