quindi dopo quest'analisi mi sono chiesto.... ma perchè non una stradale? perchè invece di una streetfighter 848 non una 848 evo?

Il vero discrimine? Come ti trovi con i semi-manubri e la tua disponibilità economica, secondo me.

però mi chiedo cosa ci sia di così scomodo...tanto quando sei in movimento sei in movimento.

Credo sia una questione di carico sugli avambracci. Inoltre pare che le moto supersportive siano meno maneggevoli nello stretto rispetto ad una naked e dipende proprio dalla geometria dello sterzo.

In compenso, precisione massima nel veloce.

Se vai in montagna più che in pista potresti trovarti meglio con la naked a mio avviso.

La cosa migliore? Provarle entrambe!

Credo sia una questione di carico sugli avambracci. Inoltre pare che le moto supersportive siano meno maneggevoli nello stretto rispetto ad una naked e dipende proprio dalla geometria dello sterzo.

In compenso, precisione massima nel veloce.

Se vai in montagna più che in pista potresti trovarti meglio con la naked a mio avviso.

La cosa migliore? Provarle entrambe!

ah pensavo che in montagna fosse la morte sua una stradale...tra curve e tornanti...

per gli avambracci in effetti potrebbe essere scomodo ma credo sia abitudine

Puoi andare molto forte, ma prendendoti molti rischi. Una naked è più gestibile, come ti confermano quelli che hanno fatto il passaggio.


Cosa intendi con molti rischi? che è più pericolosa quindi meno maneggevole?




Sì, ma anche no e lì te ne pentiresti. Poi dipende da dove conduci la tua moto...

ah pensavo che in montagna fosse la morte sua una stradale...tra curve e tornanti...

Se non hai mai guidato una SS provala prima e fatti un bel giro non è tanto il fatto della scomodità ma è il fatto che i semi manubri richiedono uno stile di guida differente; devi sapere bene quello che vuoi fare, anticipare sempre le tue mosse perchè hai poco margine di correzione. Per contro hanno una precisione di guida senza eguali ma su strada con una naked, come la sf 848, ti diverti alla grande e sei anche più efficace secondo me

[...]

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da quest'altra foto, non mi sembra che sia molto stressante come guida, se fai casa/lavoro, e passeggiate domenicali non credo sia improponibile.....

..guarda che la signorina della foto non sta andando in moto, sta semplicemente in posa plastica per farsi scattare la foto, non è assolutamente questa la posizione di guida si una ss, sbagli a farti un idea osservando questa foto, non è assolutamente indicativa, il metodo migliore per comprendere la scomodità di cui si sta parlando è guidare una ss, solo così puoi farti un idea di quanto possa essere poco comoda per fare casa\lavoro, o anche per divertirti lungo una tortuosa strada di montagna, visto il poco sterzo delle moto in questione; le ss sono moto bellissime, ma come è stato detto senza compromessi, non che la sf sia tanto più comoda, è anche lei una spaccapolsi, di certo non una transalp, però ha dei piccoli accorgimenti che la rendono di sicuro una moto più stradale e più fruibile di una ss, che per quanto bella, resta sempre una moto estrema, concepita principalmente per la pista.
E' corretto dire che le moto vanno scelte con il cuore, ma a mio avviso, prima di staccare l'assegno, un minimo il deratano sopra è utile poggiarcelo.