di gas non ti si impenerra mai col top nero

se vuoi impennare di gas dovresti montare un intermedio tipo il top 2 plus detto top rosa; e relativa elaborazione

quindo con il trophy non si alza per niente di gas?

se vuoi impennare di gas dovresti montare un intermedio tipo il top 2 plus detto top rosa; e relativa elaborazione

ti si alzerà di gas di 5 10 cm

rosa? top viola magari...

si alza tranquillo, poichè hai una marmitta che tappa agli alti, perciò ti darà il meglio ai bassi regimi, la marmitta praticamente si riempie sin da subito perdendo però progressione già dai medi regimi, essendo la marmitta originale...mi raccomando tara tutto opportunamente sennò ti puoi scordare che si alza..


edit: 11,000 giri con la marmitta originale e un base non li prenderai mai...a malapena 9500,10000

in partenza tenendo il manubrio e dando gas facendo leva riesci a impennarlo bene e se sei bravo riesci anche ad andare su mono ruota

si alza tranquillo, poichè hai una marmitta che tappa agli alti, perciò ti darà il meglio ai bassi regimi, la marmitta praticamente si riempie sin da subito perdendo però progressione già dai medi regimi, essendo la marmitta originale...mi raccomando tara tutto opportunamente sennò ti puoi scordare che si alza..


edit: 11,000 giri con la marmitta originale e un base non li prenderai mai...a malapena 9500,10000

ma si dovrebbe alzare di 10cm come ha detto Step ? o di piu'?
quindi con la marmitta originale di impenna però rende meno a giri altri invece se rimettessi la polini for race renderebbe di piu' a giri alti ma non si impennerebbe?

cos'altro dovrei montare per far si che ciò avvenga?

dai ragazzi non diciamo fesserie la marmitta originale al massimo ti da la spinta ma già superati i 10 km/h ti fa perdere la coppia perciò meno ripresa.....ergo monta una shot e un 21 (per fare riempire al meglio i bassi)poi una bella cinghia mitsuboshi e una frizione buona (tutti dicono che la fly sia ottima solo che si consuma prima ma si capisce perchè ) tara e carbura bene....a comunque se vuoi farlo alzare di gas l'unico modo è montare una accenzione alleggerita tipo leonelli mvt ecc... oppure fare una elaborazione superiore.....

un ela trofeo!

ok adesso elencami i pezzi
partiamo con il presupposto che il trophy e il 17.5 restano cos'altro?

è poi un'alta cosa adesso che ho rimontato la marmitta originale fa un rumorino del cavolo.
Montando il trophy si sente la differenza?

diciamo, il rumore sarà simile...comunque per quelli che non credono che si impenni...tu prova a montare ste cose e vedi poi come va...mi ricordo che un mio amico con un f12 ac con solo trophy,21,fly e sito da fermo aveva uno spunto impressionante...praticamente accelerava e si alzava a candela...peccato che a 85 segnati si fermava però...

è impossibile che si alzerà con quei pezzi...il phantom è anche un motorino pesante!! il mio sr quando aveva solo mhr team 7t marmitta team carbu 24 e variatore faceva fatica ad alzarsi da solo!!! poi se stiamo qui a credere nelle favole...allora si alza!

Io ho il Beta col T-Force bifascia, 19 black ed., giannelli shot, pacco stage6 monopetalo NBR, albero RMS racing, red sponge, vario stag6 pro, malossi fly e si impenna di gas!!
Provare per credere, se da fermo tengo aperto quasi cado indietro in accelerazione
Non è necessario un top viola per far alzare di gas uno scooter, basta anche un base con i giusti pezzi..

definitemi impennata di gas. mi sa che avete le idee un po confuse a riguardo...
se definite impennar di gas lo spalancar il gas da fermo e sentir che ti si alza lo scooterino da terra... bhe signori è fattiile anche con un base settato bene.
ma questa non è un impennata di gas..
se invece ci si mette a far alzar lo scooter spalancando il gas a 20/30/40 all'ora ALLORA è un altro discorso.