La tua taratura è perfetta ma i rulli sono pesantissimi!! Metti dei rulli da 4.5 e vedrai che ti andrà benone poi mettici mollette le mollette gialle

ok ora prendo i rulli da 4.5 perchè il tipo che me gli ha venduti diceva che il peugeot deve montare dei rulli pensanti e mi ha consigliato quei rulli

ok ora prendo i rulli da 4.5 perchè il tipo che me gli ha venduti diceva che il peugeot deve montare dei rulli pensanti e mi ha consigliato quei rulli

infatti il peugeto col motore honda deve montare dei rulli più pesanti, i tuoi magari possono già essere consumati o spiattellati se non sono di qualità (a me i rulli malossi sul peugeot si spiattellarono dopo poche centinaia di km)
come carburatore ti avrei consigliato il 19, sul peugeot è una manna santa dal cielo (l'avevo io, che goduria )
e poi mettici un buon 70...così ti riempie un pò la stage 6...
tarato bene il peugeot non sarà velocissimo come punta massima, ma come coppia è meglio.
Comunque sappi che il peugeot, deve essere tarato per non salire troppo di giri, perchè il meglio lo da a regimi minori rispetto agli altri.
però non è un cattivo motore come tutti dicono, anzi...è robustissimo e divertente...
io ho avuto il tkr, e me lo sono goduto un sacco

alleggerisci i rulli... prova con dei 4.5 4.7.. e cambia molla di contrasto...

Si...personalmente ho capito che la cinghia originale è la migliore di tutte e non è comparabile con nessuna aftermarket...quindi ricompra la cinghia originale o una mitsoubishi che è ottima leggo molti topic di gente che ha lo scooter che gli va male per questo motivo e si dannano a cambiare trasmissioni ecc. quando invece è solo un problema di cinghia...

Allora forse quella che hai è consumata...