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Codice etico, costituzione, galateo del motociclista
12464142
12464142 Inviato: 26 Set 2011 12:17
 

Art.4 Il motociclista può usare l'auto in casi sporadici quali neve, grandine o momentanea indisponibilità della propria dimora nel caso in cui una dolce donzella voglia disporre della compagnia del suddetto.
 
12465111
12465111 Inviato: 26 Set 2011 14:54
 

Art.5 l'eventuale Zavorrina non deve pesare più di 60 kg per non far spiattellare le gomme.
Comma 1 : non deve rompere le balle con i " Vai Piano!
Comma 2 : non deve intralciare i movimenti del pilota!
 
12469403
12469403 Inviato: 27 Set 2011 9:39
 

Art. 6: il VERO motociclista conosce a memoria i dati tecnici di tute le moto. Quando scatta il verde non ha bisogno di fare gare per cercare di smentire i dati di fatto.

Art. 6bis: il VERO motociclista arriva al semaforo e si accoda alle altre moto e/o scooter presenti. Non sorpassa tutti e si ferma in obliquo davanti per esser il primo a partire.


doppio_lamp.gif
 
12469422
12469422 Inviato: 27 Set 2011 9:42
 

gabu1966 ha scritto:

Art. 6bis: il VERO motociclista arriva al semaforo e si accoda alle altre moto e/o scooter presenti. Non sorpassa tutti e si ferma in obliquo davanti per esser il primo a partire.


doppio_lamp.gif





adoro quegli imbecilli (auto e moto) che per essere i primissimi si piazzano oltre al semaforo e puntualmente come scatta il verde non lo riescono a vedere quindi partono i clacson icon_asd.gif

però sono i più primi icon_asd.gif
 
12469456
12469456 Inviato: 27 Set 2011 9:47
 

Art. 7: il VERO motociclista AMA la propria moto e quando si affianca e vuole parlare di moto non gli interessa scoprire quanto sei bello e bravo e che la tua moto è migliore perché costa di più....(il motociclista che ha attaccato bottone, in questo caso è autorizzato a fare come Giovanni storti in "chiedimi se sono felice" quando si separa dal vigile Antonio Catania).


doppio_lamp.gif
 
12469474
12469474 Inviato: 27 Set 2011 9:49
 

DemaDev ha scritto:





adoro quegli imbecilli (auto e moto) che per essere i primissimi si piazzano oltre al semaforo e puntualmente come scatta il verde non lo riescono a vedere quindi partono i clacson icon_asd.gif

però sono i più primi icon_asd.gif



icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif verissimo!
 
12469763
12469763 Inviato: 27 Set 2011 10:58
 

gabu1966 ha scritto:
Art. 6: il VERO motociclista conosce a memoria i dati tecnici di tute le moto. Quando scatta il verde non ha bisogno di fare gare per cercare di smentire i dati di fatto.

Art. 6bis: il VERO motociclista arriva al semaforo e si accoda alle altre moto e/o scooter presenti. Non sorpassa tutti e si ferma in obliquo davanti per esser il primo a partire.


doppio_lamp.gif


Ma rimani tu dietro! Ma scusa! Poi se il verde non lo vedi è perchè sei pirla che ti sei messo troppo davanti!
 
12469806
12469806 Inviato: 27 Set 2011 11:09
 

DarkRage ha scritto:


Ma rimani tu dietro! Ma scusa! Poi se il verde non lo vedi è perchè sei pirla che ti sei messo troppo davanti!


Scusa DarkRage... probabilmente devo fare una puntualizzaszione...

Al di là del fatto che secondo il codice della strada, in prossimità di un semaforo c'è la linea continua quindi se il semaforo è già "impegnato" da altri utenti (io parlo di semafori pieni di gente eh, non si un semaforo con un solo motociclista fermo) per poterti metterti davanti dovresti oltrepassare la linea continua e quindi violare il codice, quel che scrivi mi fa pensare che a te dia fastidio stare in fila e passi davanti. Quindi vorrei chiederti perché lo fai? Intendo dire, cosa ci guadagni o quanto tempo guadagni ad essere il primo a partire appena scatta il verde?
Ovvio che comunque per me ognuno puo' fare quel che crede, questo, mi sembra di aver capito, è un topic in Motobar, non è una proposta di legge...
doppio_lamp.gif
 
12469902
12469902 Inviato: 27 Set 2011 11:37
 

Credo che Darkrage intenda che quando uno e` sulle due ruote, è prassi cinsolidata che sorpassi le auto in coda per mettersi davanti. Questo ovviamente va fatto con modo, nel senso va fatto in sicurezza e se davanti c'è lo spazio per fermarso, non dico prima dello stop ma prima del semaforo, per vedere le luci almeno. Ripeto il tutto va fatto con rispetto ed in sicurezza. Vedo che sei di Milano quindi saprai che in una città medio-grande come Verona, ad esempio, questo vuol dire arrivare a casa almeno mezz'ora prima. icon_smile.gif
 
12470037
12470037 Inviato: 27 Set 2011 12:09
 

sgombro ha scritto:
Credo che Darkrage intenda che quando uno e` sulle due ruote, è prassi cinsolidata che sorpassi le auto in coda per mettersi davanti. Questo ovviamente va fatto con modo, nel senso va fatto in sicurezza e se davanti c'è lo spazio per fermarso, non dico prima dello stop ma prima del semaforo, per vedere le luci almeno. Ripeto il tutto va fatto con rispetto ed in sicurezza. Vedo che sei di Milano quindi saprai che in una città medio-grande come Verona, ad esempio, questo vuol dire arrivare a casa almeno mezz'ora prima. icon_smile.gif




Hai ragione. Infatti ho voluto puntualizzare che parlavo di un semaforo zeppo di moto/scooter affiancate. Mi ero espresso male...

PS splendida Verona... sarà che il mio sangue è Veronese al 100%....

doppio_lamp.gif
 
12475266
12475266 Inviato: 28 Set 2011 11:47
 

dieci scomandamenti:

in strada:

rispetta la strada e il suo codice
rispetta il prossimo
rispetta la moto
rispetta te stesso
non fare agli altri ciò che non vorresti fosse fatto a te
in caso di moto in panne fermati ed aiuta
in caso di gnocca sgassa e suona
in caso di cibo fermati e mangia
in caso di alcol fermati e bevi
in caso di cui sopra prima di ripartire smaltisci

in pista:

rispetta le bandiere
rispetta i riferimenti
rispetta la spia della riserva
rispetta le temperature ( asfalto, gomme, clima)
fai agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te
in caso di moto in panne schiva e tieni aperto
in caso di cibo esci e mangia, non è educato sbriciolare a bordo pista
in caso di alcol, aspetta la fine del turno
in caso di gnocca la moto aspetta
in caso di cui sopra ricordati la staccata!
 
12475800
12475800 Inviato: 28 Set 2011 13:42
 

Since hai colto al 100% il senso del topic!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
12478476
12478476 Inviato: 28 Set 2011 20:58
 

DemaDev ha scritto:


che fosse per me taglierei le gomme di quanti vanno in giro a scarichi aperti (che magari vanno pure in giro con i tappi perchè il rumore dà fastidio pure a loro. il top della ridicolaggine) icon_asd.gif


Meglio le marmitte originali moderne che pare di stare in sella a un aspirapolvere....
Ma dai! Per un motociclista non dovrebbe essere rumore da tappini uno scarico aperto... dovrebbe essere musica che viene dall'anima!
 
12478701
12478701 Inviato: 28 Set 2011 21:49
 

Prendiamo in esame un qualsiasi 4 in linea....un conto è passare a 3-4k giri con gli scarichi aperti...un conto è passare a 12k giri in città o peggio nei paesi 0509_mitra.gif
 
12478729
12478729 Inviato: 28 Set 2011 21:54
 

Articolo 7: Un motociclista su uno scooter e' un motociclista (anche se sta peccando, prega per lui), uno scooterista non e' un motociclista, se vuole essere salvato aiutalo, altrimenti compatiscilo.
 
12479545
12479545 Inviato: 29 Set 2011 8:28
 

Art.8 - Il motoraduno è la mecca del motociclista, almeno una volta nella vita deve andare in pelligrinaggio in uno di questi luoghi rumorosi e deliranti.

Art.8bis - in osservanza dei 10 scomandamenti il motociclista al motoraduno deve bere e avere un rifugio in cui poter riposare e samltire.
 
12481962
12481962 Inviato: 29 Set 2011 16:59
 

mactsk ha scritto:
Articolo 7: Un motociclista su uno scooter e' un motociclista (anche se sta peccando, prega per lui), uno scooterista non e' un motociclista, se vuole essere salvato aiutalo, altrimenti compatiscilo.


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12497403
12497403 Inviato: 3 Ott 2011 11:38
 

Piccolo riepilogo sulla Costituzione del Motociclista (Fonte: vari utenti icon_biggrin.gif ):
Art.1 omissis
Art.2 Salutare sempre i compagni che si incontrano
Art.3 Colpo di clacson quando si incrocia per strada una bella ragazza!
Art.4 Il motociclista può usare l'auto in casi sporadici quali neve, grandine o momentanea indisponibilità della propria dimora nel caso in cui una dolce donzella voglia disporre della compagnia del suddetto.
Art.5 l'eventuale Zavorrina non deve pesare più di 60 kg per non far spiattellare le gomme.
Comma 1 : non deve rompere le balle con i " Vai Piano!
Comma 2 : non deve intralciare i movimenti del pilota!
Art. 6: il VERO motociclista conosce a memoria i dati tecnici di tute le moto. Quando scatta il verde non ha bisogno di fare gare per cercare di smentire i dati di fatto.
Art. 6bis: il VERO motociclista arriva al semaforo e si accoda alle altre moto e/o scooter presenti. Non sorpassa tutti e si ferma in obliquo davanti per esser il primo a partire.
Art. 7: il VERO motociclista AMA la propria moto e quando si affianca e vuole parlare di moto non gli interessa scoprire quanto sei bello e bravo e che la tua moto è migliore perché costa di più....
Articolo 7 bis: Un motociclista su uno scooter e' un motociclista (anche se sta peccando, prega per lui), uno scooterista non e' un motociclista, se vuole essere salvato aiutalo, altrimenti compatiscilo.
Art.8 - Il motoraduno è la mecca del motociclista, almeno una volta nella vita deve andare in pelligrinaggio in uno di questi luoghi rumorosi e deliranti.
Art.8bis - in osservanza dei 10 scomandamenti il motociclista al motoraduno deve bere e avere un rifugio in cui poter riposare e samltire.

dieci scomandamenti (fonte: Since1975 icon_biggrin.gif ):

in strada:

rispetta la strada e il suo codice
rispetta il prossimo
rispetta la moto
rispetta te stesso
non fare agli altri ciò che non vorresti fosse fatto a te
in caso di moto in panne fermati ed aiuta
in caso di gnocca sgassa e suona
in caso di cibo fermati e mangia
in caso di alcol fermati e bevi
in caso di cui sopra prima di ripartire smaltisci

in pista:

rispetta le bandiere
rispetta i riferimenti
rispetta la spia della riserva
rispetta le temperature ( asfalto, gomme, clima)
fai agli altri quello che non vorresti fosse fatto a te
in caso di moto in panne schiva e tieni aperto
in caso di cibo esci e mangia, non è educato sbriciolare a bordo pista
in caso di alcol, aspetta la fine del turno
in caso di gnocca la moto aspetta
in caso di cui sopra ricordati la staccata!



Girovagando su google immagini Link a pagina di Marotochi.it
 
12513874
12513874 Inviato: 6 Ott 2011 19:01
 

ohhhh! Ho detto riepilogo mica fine dei giochi!
 
12521399
12521399 Inviato: 8 Ott 2011 11:17
 

pirce ha scritto:
DemaDev ha scritto:


icon_arrow.gif cavolatina icon_biggrin.gif

icon_arrow.gif l'unica volta che ho avuto un problema con la moto e son rimasto a bordostrada (mi si era inchiodato il minimo a 5000 giri per come era stata trattata dal precedente proprietario) mi millemila moto che mi si sono affiancate non si è fermato nessuno tranne un automobilista ed uno con un sh icon_asd.gif



non dico tutti...... ma il 95% saluta, e non lo fanno nemmeno i ciclisti doppio_lamp.gif

miiii ma che sfiga hai tie.gif ....... io una volta che sono rimasto a piedi, (con i carburatori le moto andavano anche senza batteria..... adesso no icon_evil.gif ) nemmeno sceso si sono fermati in due, e la moto l'ho lasciata nel giardino di un motociclista che abitava li, naturalmente non conoscevo nessuno icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif

voi non considerate una variabile determinante: un conto è trovarsi a piedi in moto in Romagna dove tutti sono gentili e simpatici 0509_up.gif , un conto è la Brianza dove tutti sono sclerati e sospettosi e nessuno fa nulla gratis 0509_down.gif
Pensate che alcuni giorni fa stavo spiegando ad un mio collega che avevo appena dato un passaggio a due autostoppisti Ungheresi trovati in autogrill sulla A4 e lui la prima cosa che ha detto è stata: "ti 6 preso un bel rischio" icon_eek.gif
Figuratevi se uno con una mentalità così si fermerebbe ad aiutare chicchessia 0509_vergognati.gif

Comunque visto che l'articolo 1 è omissis propongo questo (selvaggiamente copiato da questo video Link a pagina di Youtube.com ):
Art 1: la moto non è un esercizio meccanico, la moto non è un esercizio atletico, la moto non è uno sport! La moto è una religione 0510_inchino.gif
 
12521487
12521487 Inviato: 8 Ott 2011 11:47
 

Voto per l'art. 1 di Tanguero!!!!!!!!!!! 0509_up.gif 0509_up.gif
 
12521523
12521523 Inviato: 8 Ott 2011 11:54
 

gabu1966 ha scritto:
Art. 6: il VERO motociclista conosce a memoria i dati tecnici di tute le moto.

Un motivo in più perché qualcuno sostenga che io non sono una vera motociclista: a me SBATTE SEGA dei dati tecnici delle moto che non mi interessano.
Dove "sbatte sega" è in realtà un delicato eufemismo.
 
12521624
12521624 Inviato: 8 Ott 2011 12:21
 

L'importante è tenere sempre presente l'art.1 icon_asd.gif anche se non sai i dati tecnici basta avere fede 0510_inchino.gif
Comunque parlando di dati tecnici non si spiega perchè con la mia modestissima ZR7 tutta originale che ha 76 HP (o meglio li aveva, adesso dopo quasi 50.000 km ho motivo di credere che qualche cavallo sia morto) io spesso nelle partenze al semaforo fino a circa 100 km/h sto davanti a gente con mezzi ben più dotati di cavalleria 0509_dito.gif non si spiega se non con la fede... quindi conoscere i dati tecnici a memoria non serve a niente o meglio, è più utile che la fede ci aiuti a mettere le marce nel punto giusto icon_asd.gif e poi non parlare di seghe, qui c'è in ballo la religione e come sappiamo le seghe sono peccato icon_asd.gif
 
12521826
12521826 Inviato: 8 Ott 2011 13:06
 

Làrt. 6 va letto tutto, non in parte, se no è ovvio che si stravolge il senso. Almeno io lo interpreto così.
 
12521926
12521926 Inviato: 8 Ott 2011 13:33
 

sgombro ha scritto:
Làrt. 6 va letto tutto, non in parte, se no è ovvio che si stravolge il senso. Almeno io lo interpreto così.

eusa_shifty.gif mi era sfuggita la seconda parte dell'art.6 eusa_shifty.gif però siccome sono credente rimango convinto che se in strada una manciata di decimi mettono in discussione le schede tecniche qualcuno deve farsi delle domande ed eventualmente andare ad espiare le proprie colpe.
Una volta invece mi misi a fare il gradasso con un tizio con una 996 al semaforo, (le rispettive schede tecniche parlavano chiaro 0510_regolamento.gif) ed il tizio che inoltre la sapeva lunga mi diede una paga fin dai primi centimetri che ricordo ancora adesso, ricordo che non appena si staccò da di qualche metro (praticamente subito) riuscì anche (mentre era in piena accallerazione) ad abbassare la mano sx e farmi ciao con lal manina 0510_saluto.gif ecco in questo caso ho avuto troppa fede e sono stato giustamente punito per questo eusa_pray.gif
 
12521960
12521960 Inviato: 8 Ott 2011 13:41
 

sgombro ha scritto:
Làrt. 6 va letto tutto, non in parte, se no è ovvio che si stravolge il senso. Almeno io lo interpreto così.


L'avevo letto e per me non cambia il senso eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
12522063
12522063 Inviato: 8 Ott 2011 14:07
 

Io l'interpreto come: il motociclista non fa il cogli-1 ai semafori (vediamo se capisci cosa vuol dire cogli-1 icon_smile.gif )
 
12522691
12522691 Inviato: 8 Ott 2011 17:46
 

sgombro ha scritto:
Io l'interpreto come: il motociclista non fa il cogli-1 ai semafori (vediamo se capisci cosa vuol dire cogli-1 icon_smile.gif )

Lo so che ai semafori non si deve fare il cogli 1 ne il cogli two... non bisognerebbe neanche guardare il culo delle donne degli altri però qualche volta l'occhio cade... eusa_shifty.gif che ci vuoi fare? se ero un asceta non avevo di questi problemi... icon_asd.gif
 
12522852
12522852 Inviato: 8 Ott 2011 18:40
 

sgombro ha scritto:
Io l'interpreto come: il motociclista non fa il cogli-1 ai semafori (vediamo se capisci cosa vuol dire cogli-1 icon_smile.gif )


Allora si dovrebbe togliere la parte prima in toto icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Io la leggo come "il motociclista comosce tutti i dati tecnici di tutte le moto e al semaforo non ha bisogno di dimostrarli" eusa_think.gif
 
12522993
12522993 Inviato: 8 Ott 2011 19:18
 

Boh, forse sbaglio io nell'interpetrare la frase. Bisognerebbe sentire l'autore. Tanguero che dire? Nessuno è perfetto icon_smile.gif
 
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